[charpia]

Otó¿... jak w temacie.
Od pewnego czasu fofi strasznie kopci. Kolor dymu --> jasno-szary, taki siwy. G³ownie kopci podczas ruszania i w korkach ( przy rozgrzanym silniku). Ci¶nienie sprê¿ania dobre (oko³o 11.5 na ka¿dym cylindrze). M±¿ wymieni³ uszczelniacze na zaworach i dalej to samo. Dodatkowo, bierze olej ale niewiele. Jest jeszcze jedno, wyciek z rury wydechowej ale w sumie nie wiadomo czego... czy oleju czy benzyny. Znamy ju¿ opiniê ¿ó³wika i diody, którzy bardzo nam pomogli i w tym miejscu pragnê Im ¦LICZNIE PODZIÊKOWAÆ, ale jeste¶my ciekawi co Wy na to? Stawiali¶my na uszczelniacze ale jak widaæ, to chyba nie to. W papierach mamy napisane: "remont góry silnika - 700z³" 8|
Pomó¿cie proszê i napiszcie co Wy o tym s±dzicie? Z góry dziêki.

Pozdrawiam

[Wojtass]

Profilaktycznie wymieni³bym uszczelkê pod g³owic±, bardzo mo¿liwe, ¿e przedostaje siê tamtêdy p³yn ch³odniczy, st±d bia³y/szary dymek.

Pozdrawiam

[charpia]

Hm... ale p³ynu nie ubywa.

[Lokmen]

M±¿ sam wymienia³ uszczelniacze Je¶li masz pewno¶æ ze uszczelniacze s± na 100% dobrze zrobione to niestety nic innego nie zostaje jak wymiana pier¶cieni (mog³y pa¶æ same pier¶cienie olejowe a pozosta³e s± OK i dlatego silnik ma dobr± kompresjê)

[diodalodz]

Dok³adnie tak jak pisa³ £okmen . Hm o to byl spór na zlocie z ¯ó³wiem , ja powiedzia³em wersje pesymistyczna ze to prawdopodobnie pier¶cienie on ze uszczelniacze te¿ tak moga robiæ . Niestety ja wygra³em . Tak jak mowi³em trzeba ¶ci±gnaæ g³owice i zobaczyæ jak wygl±daja cylindry i zaczynaæ sie zastanawiaæ co dalej . mo¿na jeszcze odme odpi±c i zobaczyæ czy nie bedzie lepiej .

[charpia]

[yara]

Mia³em ten sam problem dok³adnie. Wymieni³em pier¶cienie które bardzo dobrze siê przyje³y (Goezt"a), uszczelniacze zrobione i wszystko oki. Te¿ pi³a olej a teraz nawet kropelki nie uby³o no i zero dymku. Kosztowa³o mnie to 800 paczek ale có¿..... :?
Pozdro.

[charpia]

yara, robi³e¶ to sam, czy robi³, to mechanik? Je¶li sam, to a¿ takie drogie s± te pier¶cienie 8| W pierwszej wersji stawiali¶my na uszczelniacze, w drugiej pier¶cienie no i najgorszy wariant, to generalny remont silnika, bo jak ju¿ sie go rozbierze, to wyjd± wszystkie niedoci±gniêcia. Odpisz proszê w miarê jak najszybciej.
Ps. Szkoda, ¿e nie poda³e¶ nr gg w swoim opisie. Mo¿e zapukaj do mnie:
nr gg: 6423362 tlen: charpia1@tlen.pl

I pro¶ba do wszystkich, poniewa¿ ja osobi¶cie dopiero siê uczê teorii w mechanice (bo z praktyk±, to jeszcze pewnie ze 100 lat minie) to proszê Was gor±co ---> napiszcie co wymieniali¶cie w swoich silnikach i za jakie kwoty ( nie licz±c robocizny).

[diodalodz]

Pier¶cienie ok 100 z³ za lepsze .
³añcuch rozrz±du 35 zeta
komplet uszczelek 200 z³
obróbka g³owicy zabielanie zaworów gniazd i dotarcie plus planowanie(o ile trzeba) ok 100-20 z³ w zale¿no¶ci od stanu .
Olej filtr oleju
dwie butelki benzyny ekstrakcyjnej .
wa³ korbowy zazwyczaj trzyma wymiary i panewki te¿ . Pytanie jak sie czuje wa³ek rozrz±du i szkalnki .
Nikt ci nie da szacunkowego kosztu remontu bo mo¿e sie okazaæ ze pad³y tylko pier¶cienie a moze sie okazaæ ¿e silnik to gnuj ju¿ . Po rozebraniu zaczyna sie temat .

[charpia]

[Darekmk3]

[diodalodz]

to jak tak lecisz to jestszcze napinacz ¶lizgowy. Hm generalnie ko³a sa czêsto w dobrym stanie i nie maja luzu na zêbach .
Zastanówmy sie czy robimy bieda remont czy remont . Bo jak remont to nowe swo¿enie t³oki i blok do szlifu . Do tego nowe panewki g³ówne korbowodowe i wa³ka rozrzadu i nowy wa³ek i szklanki . W ten sposób to sie nawet w 3 ty¶ nie zmie¶cisz . Wiem bo tak robi³em .

[Darekmk3]

[diodalodz]

stary jak ko³a beda mia³y co 2 z±bek to i tak dadza rade przejechaæ 50 ty¶ nawet na starym ³añcuchu . Silniki po wymianie pier¶cieni bez wymiany t³oków i szlifu rzadko kiedy wiecej daja rade przejechaæ .

[charpia]

Hm... Mariusz te¿ o tym mówi³ co Ty dioda... Jutro zaczyna rozbieraæ i wyjdzie szyd³o z worka co i jak, ale s±dzê, ¿e jak ju¿ go rozbierze, to nie obêdzie sie bez szlifów. Zapewne w poniedzia³ek bêdê co¶ wiêcej wiedziala, wiêc Wam napiszê. Dziêki za zainteresowanie, cieszê siê, ¿e s± tu ludzie, którzy nie przeszli obojêtnie obok tego tematu.
Pozdrawiam

[tomekxpl]

8) Witam.

Mia³em podobny problem,jak odpali³em auto to tak kopci³o ze az mnie sasiedzi opierdzielali,niewiedzialem co mam robic bo nie jestem mechanikiem. Oleju bralo okolo 1L na 1000 KM, i auto bylo juz slabe ze szok. Kumpel mechanik wziol autko na kilka dni i wymienil uszczelke pod miska olejowa, uszczelka od pokrywy zaworow, uszczelniacze zaworowe i pierscienie tlokowe, kosztowalo mnie to okolo 250-300 zl + jego praca po znajomosc 150 zl. Kolega sie postaral i zrobil to naprawde super,auto nie te,pali od kopa,nie dymi, nie bierze oleju i ma moc, w okolo 25 sekund rozpedza sie teraz do 100 km/h.

Takze minimalny remont to jakies 400 zl przy wlasnym wkladzie pracy.

POZDRAWIAM i ZYCZE POWODZENIA W REMONCIE (upss. REGENERACJI) SILNICZKA

8) Witam.

Mia³em podobny problem,jak odpali³em auto to tak kopci³o ze az mnie sasiedzi opierdzielali,niewiedzialem co mam robic bo nie jestem mechanikiem. Oleju bralo okolo 1L na 1000 KM, i auto bylo juz slabe ze szok. Kumpel mechanik wziol autko na kilka dni i wymienil uszczelke pod miska olejowa, uszczelka od pokrywy zaworow, uszczelniacze zaworowe i pierscienie tlokowe, kosztowalo mnie to okolo 250-300 zl + jego praca po znajomosc 150 zl. Kolega sie postaral i zrobil to naprawde super,auto nie te,pali od kopa,nie dymi, nie bierze oleju i ma moc, w okolo 25 sekund rozpedza sie teraz do 100 km/h.

Takze minimalny remont to jakies 400 zl przy wlasnym wkladzie pracy.

POZDRAWIAM i ZYCZE POWODZENIA W REMONCIE (upss. REGENERACJI) SILNICZKA

[KacpeRS]

jestem w trakcie wymiany silnika 700 pln za 1.3 nie moge okre¶liæ przebiegu ale jest ma³y bo zdjo³em g³owice i wszystko widaæ

jestem w trakcie wymiany silnika 700 pln za 1.3 nie moge okre¶liæ przebiegu ale jest ma³y bo zdjo³em g³owice i wszystko widaæ

[charpia]

Silnik rozebrany. Jak narazie Mariusz czeka na eksperta, który powiedzia³by mu co z progami na cylindrach... czy s± dobre czy nie. Jutro prawdopodobnie ¿ó³w podjedzie i oceni okiem fachowca co tam sie dzieje. Zobaczymy. Dalsze info wkrótce

Pozdrawiam

[ Dodano: Pon Lip 10, 2006 21:40 ]
Silnik z³o¿ony Na razie s± testy.

Mam jeszcze jedno pytanko ( na pro¶bê Mariusza). Jeszcze nigdy nie za³±czy³ siê nam wiatrak. Co z tym czujnikiem temperatury wody?

[Mafios]

jest na termostacie taki niebieski i sie uwalil mam taki 15zl orginal

[diodalodz]

hm je¶li jest 2 przewodowy (po lewej stronie silnika tak jak prawi mafios) to jak sie go zewrze to powinien sie w³±czyc i pochulaæ dopuki sie nie roz³±czy tych 2 przewodów .