[nygma]

Musia³em wymieniæ pompê hamulcow± bo stara ju¿ strasznie puszcza³a i przez to wszystko zardzewia³o. Kupi³em na szrocie pompê i serwo. Pomy¶la³em, ¿e wymieniê przy okazji wszystkie uszczeliki. Kupi³em reperaturkê, zmieni³em uszczelki, za³o¿y³em pompê i ass

Pierwsza sekcja (ta bli¿ej serwa co daje p³yn na przód) dzia³a ok. Do drugiej nawet nie dop³ywa p³yn hamulcowy. Zala³em pompê bez przykrêcania przewodów hamulcowych i poczeka³em a¿ siê popma nape³ni. W dwóch wyprowadzeniach pojawi³ siê p³yn. W dwóch od ty³u jest ca³kiem sucho. Przecie¿ pompa hamulcowa to tylko rura z t³oczkami co mog³em spie...

[szynszyl]

najpierw trzeba uk³ad odpowietrzyc.. zacz±æ zas trzeba od ty³u.. prawe lewe, potem przód prawe lewe..

[nygma]

No tak odpowietrzyæ .... Ale co odpowietrzyæ jak p³yn nie wyp³ywa nawet z pompy. Najpierw chcia³em odpowietrzyæ pompê. I nie przykrêci³em przewodów stalowych. Z tej sekcji bli¿ej serwa p³yn sobie sp³ywa, a w drugiej nic... I to jest w³a¶nie problem.

[szynszyl]

aaaa..to mistrzu.. rozbieramy pompe i od nowa... nie ma ciula, ¿e dobrze z³o¿ona nie zadzia³a³a..

[nygma]

No w³a¶nie mistrzu ju¿ j± rozebra³em dwa razy, i nic ... Wiem, ¿e to tylko kawa³ek rury, ale co¶ musia³em spierniczyæ i nie mam pojêcia co. Wygl±da, ¿e wszystko jest OK. Cholera sam ju¿ nie wiem. Co mo¿na zepsuæ w pompie ? Jakie¶ pomys³y? Jak nie to rozbiorê jeszcze raz i mo¿e ... mo¿e

[diodalodz]

zamontuj wszystko . we¼ strzykawke 5 ml i walnij w jeden od³yw pomy .
Albo przykrêc rêka przewody z tych co cieknie mozesz dokrêciæ bardziej wyko³uj kompresor k³adziesz ³ape na zbiorniczku i miêdzy kciuk a palec wskazuj±cy wk³adasz w±¿ kompresora i pompujesz poleci napewno . je¶li nie poleci odkrêæ i wysuñ pompe z serwa i zobacz czy poleci jak nie poleci to musia³e¶ zamieniæ t³oczek albo gumki .

[nygma]

T³oczków raczej nie zamieni³em, bo jeden jest skrêcany na ¶rubê, a ten dalszy to tylko sprê¿yna. Wiêc zamiana t³oczków odpada. Gumki te¿ s± raczej we w³a¶ciw± stronê. Jak od³±czê pompê od serwa to p³yn leci wszystkimi wyprowadzeniami. Tak¿e posk³adana jest raczej dobrze. Tylko wygl±da tak jakby do sekcji dalej od serwa nie sp³ywa³ p³yn. Spróbujê odpowietrzyæ strzykawk±.

[diodalodz]

je¶li po za³o¿eniu na serwo nie poleci i po lekkim odpowietrzeniu pompy nie bedzie lecieæ to trzeba wyregulowaæ o¶ serwa (bo naciska pompe i pompa nie wraca do koñca . Robi sie to na dwie metody albo podk³adka regulacyjna albo ¶ruba która czêsto jest na osi serwa a czasami da sie peda³y przesun±æ do do³u . Ró¿nie auta ró¿nie maja . fiesty wcze¶niej mia³y na osi serwa regulacje natomiast jak jest w mk3 nie wiem bo tam jest generalnie inaczej serwo rozwi±zane zaczynajac od samych peda³ów .

[nygma]

U mnie serwo ma regulacjê na ¶rubkê. Tego siê w³a¶nie obawia³em, ¿e trzeba bêdzie wyrwgulowaæ serwo. Skoro mówisz, ¿e nie wraca wiêc pewnie ¶rubê regulacyjn± trzeba wkrêciæ, inaczej mówi±c skróciæ o¶ serwa. Mam racjê ? Trochê mnie to martwi bo ka¿da przymiarka to: ¶ci±gniêcie p³ynu, odkrêcenie pompy, przestawienie serwa, za³o¿enie pompy i zalanie p³ynem. Gorzej jak nie trafiê z ustawieniem, wtedy jeszcze raz ...

[ Dodano: Sro Sie 30, 2006 16:45 ]
No dobra, wygl±da na to ¿e na wyprowadzeniach pompy ju¿ jest p³yn. Pojawi³ sie jednak inny problem, wygl±da na to ¿e zapowietrzy³em opó¼niacze hamowania, te puszki, przez które leci p³yn na ty³. Teraz objaw jest taki ¿e nie mogê doprowadziæ do sytuacji ¿eby na odpowietrzaczach na tylnych ko³ach polecia³ p³yn. Jest jaki¶ sposób, ¿eby odpowietrzyæ te gruszki?? Te przewody s± tak wywiniête, ¿e nie mam zbytnio pojêcia jak to rozwi±zaæ.

[ Dodano: Pi± Wrz 01, 2006 17:24 ]
Koniec koñców da³em sobie spokój z odpowietrzaniem tych opó¼niaczy. Zrobi³em obej¶cie i jest po sprawie. Samochód hamuje normalnie, w sumie trochê ostrzej, ale to chyba przez to ¿e tylne hamulce nie maj± ju¿ tego opó¼nienia i ³api± od razu.