[bolo]

Mam problem. Trochê mi p³ywaj± obroty na gazie, na benzynie w ogóle - silnik pracuje bardzo równiutko. Na gazie natomiast obroty same wzrastaj± i opadaj±, silnik nie ga¶nie ale czasami (¿adko) lekko siê zad³awi. Co mo¿e byæ powodem takiej dolegliwo¶ci?

Fie¶cina to 1,3, jednopunkt, 94r.

nie mam obrotomierza - czy mo¿na prze³o¿yæ z innej fiesty licznik z obrotomierzem zamiast mojego? Wystarczy pod³±czyæ dobrze, czy trzeba robiæ jakie¶ modernizacje.

Z góry dziêkuje za odpowied¼.

Mam problem. Trochê mi p³ywaj± obroty na gazie, na benzynie w ogóle - silnik pracuje bardzo równiutko. Na gazie natomiast obroty same wzrastaj± i opadaj±, silnik nie ga¶nie ale czasami (¿adko) lekko siê zad³awi. Co mo¿e byæ powodem takiej dolegliwo¶ci?

Fie¶cina to 1,3, jednopunkt, 94r.

nie mam obrotomierza - czy mo¿na prze³o¿yæ z innej fiesty licznik z obrotomierzem zamiast mojego? Wystarczy pod³±czyæ dobrze, czy trzeba robiæ jakie¶ modernizacje.

Z góry dziêkuje za odpowied¼.

[szynszyl]

[Jose]

[raferi]

bolo, 8) Trochê p³ywaj±ce obroty na gazie mog± mieæ pod³o¿e w sondzie lambda i jej ci±g³ej pracy analizuj±cej.

bolo, 8) Trochê p³ywaj±ce obroty na gazie mog± mieæ pod³o¿e w sondzie lambda i jej ci±g³ej pracy analizuj±cej.

[diodalodz]

no trop dobry . Ja bym sie zastanowi³ czy dobrze jest pod³±czony emulator sondy lambda i czy jest w³a¶ciwa emulacja .

[Jose]

[raferi]

Jose, No raczej; da³bym nieco wiêcej na wê¿u i korekta ¶rub± od sk³adu na redukktorze. Spuszcza³e¶ "mazut"? Te¿ pomaga,

Jose, No raczej; da³bym nieco wiêcej na wê¿u i korekta ¶rub± od sk³adu na redukktorze. Spuszcza³e¶ "mazut"? Te¿ pomaga,

[diodalodz]

chyba ze masz duzy przebieg . Je¶li tak to ju¿ nie wyregulujesz . Ja pod koniec mia³em ko³yske od 900 do 1600 w zale¿no¶ci jak sie akurat na skrzy¿owaniu zatrzyma³em .

[Jose]

Cytat:

Jose, No raczej; da³bym nieco wiêcej na wê¿u i korekta ¶rub± od sk³adu na redukktorze. Spuszcza³e¶ "mazut"? Te¿ pomaga,

Mazut ju¿ spuszcza³em. Chyba wcze¶niej nikt tego nie robi³, bo wylecia³o go ca³kiem sporo.

Cytat:

chyba ze masz duzy przebieg . Je¶li tak to ju¿ nie wyregulujesz . Ja pod koniec mia³em ko³yske od 900 do 1600 w zale¿no¶ci jak sie akurat na skrzy¿owaniu zatrzyma³em .

Przebiegu instalacji nie znam. Poprzedni w³a¶ciciel twierdzi³, ¿e zrobi³ ok 30 tys km. Instalacja zak³adana 1,5 roku temu. Nie mam obrotomierza, ale na ucho to wahania s± tak miêdzy 750 a 850 rpm. W sumie to jest ju¿ trudno wyczuwalne. Bardziej mnie niepokoi i denerwuje to:

bolo napisa³/a:

ale czasami (¿adko) lekko siê zad³awi

na wolnych obrotach. Jakby zap³on w którym¶ cylindrze wypada³. Przyspiesza p³ynnie i nie ma problemów.
Przy obecnych ustawieniach w cyklu mieszanym na odcinku 1200km, ale z kompletem pasa¿erów i pe³nym baga¿nikiem ¶rednio spali³ lpg 8,8l/100km, wiêc nie jest chyba ¼le (na trasie prêdko¶ci 100-120).
Pozdr

[diodalodz]

ustaw zawory . A potem wzbogaæ nieco mieszanke gazu . Bo ten efekt przykulania to taka bajka ze od 1 i 4 cylindra dop³ywa ubo¿sza mieszanka gazu . D³ugo z tym walczy³em zanim znalaz³em co jest grane .