[QBOSS]

No w³a¶nie, jako ¿e moja fiesta ostatnio zaczê³a mi nie równo hamowaæ i zarzucaæ na bok zajrza³em do tylnych bêbnów okaza³o sie ¿e szczêki prosz± sie o wymianê niestety nie wiem jaki mam rozmiar kupiæ a przede wszystkim jakiej firmy ¿ebym by³ zadowolony ,hample mam od RS1800 wiec wiêksze ni¿ standard st±d moja niewiedza je¶li chodzi o ich rozmiar ,co polecacie ??

[diodalodz]

203 zdaje siê sa w XR . zwyk³e maja 180 .
rajdowego auta nie masz wiêc mo¿esz wsadziæ TRW albo LPR

[QBOSS]

Dok³adnie 203 ,ale niestety problem mi nie zgin±³ za³o¿y³em nowe szczêki podstawi³em samo regulatory tak ¿eby da³o sie jeszcze za³o¿yæ bêbny i skrêci³em wszystko do kupy niestety jak mnie zarzuca³o podczas hamowania tak mnie zarzuca nadal z tym faktem ¿e teraz jak bardziej depnê w peda³ to zamiast na prawo to rzuca mi ty³ek na lewo , co to mo¿e byæ ??

[squadak]

jedz na rolki i zbadaj sile hamowania wszystkich 4 kol, jesli hamuje Ci slabiej na jedno tylne kolo i przeciwlegle do niego przednie to pompa moze byc walnieta, jak nie to przesledz przewody hamulcowe do tylnych kol czy gdzies nie sa zagiete, albo czy nie cieknie ktorys (zakladam ze jak robiles szczeki to sprawdziles cylinderki czy nie sa zapieczone i czy nie leja)

[diodalodz]

zaci±gnij rêczny na 1-2 z±bki i zobacz czy te¿ ciê zarzuci .

tzn hamujesz no¿nym a rêczny na 2 zêby zaci±gasz .

[QBOSS]

Tzn. jak p odpompujê hebel to jest ok ale jak przesadzê to zarzuca na inn± stronê ,znów jak zaci±gnê tylko rêczny jest ok równo hamuje ,nie probowa³em tylko tak jak dioda mi radzi ale to ju¿ jutro zrobiê ,cylinderki nie s± zapieczone i nie ciekn±

[diodalodz]

musisz równo ustawiæ szczêki
spuszczasz max linkê ¿eby by³a lu¼na i wciskasz hamulec . Powinien regulator przeskoczyæ o ile jest sprawny co w fordzie jest rzado¶ci± .

[QBOSS]

nie no szczêki jak i regulatory s± nowe i dzia³aj± ok ,a jak zamontowa³em je to depn±³em w peda³ s³ychaæ by³o jak sie podstawiaj± mimo to nic to nie da³o ,w sumie to jeszcze spróbuje odpowietrzyæ uk³ad


Update:
Tak wiec po zaci±gniêciu rêcznego na 2 z±bki i wci¶niêciu peda³u hamulca nic sie nie poprawia dalej zarzuca jak zarzuca³o ,wczoraj rozmawia³em z Patrykiem i doszli¶my do wniosku ¿e byæ mo¿e jest to wina samo wyrównywaczy ci¶nienia ,bo on mia³ podobna sytuacje ale pewny nie jestem

Update: 08.03.2008
Dzi¶ pojecha³em na pomiar si³y hamowania i tak przód mniej wiêcej równo 4420 lewe ko³o ,prawe 4340 natomiast ty³ s³abiutko lewe tylne ko³o 1550 a prawe ino 800 tak wiec na moje oko to w³a¶nie wina zarzucania le¿y w tym kole ,tylko pytania na co obstawiaæ ,cylinderek ,zapchany przewód ,czy samowyrównywacz ci¶nienia ?? a i to normalne ¿eby tak sie ró¿ni³a si³a hamowania miêdzy przedni± a tylnic± osi± ??

[diodalodz]

no to normalne . ty³ ma hamowaæ w 30 % poniewa¿ by¶ mia³ za ka¿dym razem efekt zaci±gniêtej brechy w ka¿dym zakrêcie i wpada³ by¶ w agresty . Co do samych hamulcy to nie wiem co obstawiaæ bo nie ja je robi³em . podstawa to sprawdzenie czy oba t³oczki pracuj± w cylinderku , a je¶li tak to trzeba wjechaæ w ten regulator .

[QBOSS]

Sprawdzi³em ju¿ t³oczki dzia³aj± ok ,ale zauwa¿y³em co¶ innego ,mianowicie jak sie przyjrza³em to na bêbnach tylko ¶rodek jest mocniej wytarty ,wiec tak jak by by³y nie równe i st±d hamuj± tylko samym ¶rodkiem - to by wyja¶nia³o s³absze hamowanie prawego ko³a ,we wtorek jadê je przetoczyæ lekko i bêdzie wiadomo czy sie co¶ poprawi

Edit:

A teraz pytanie czy jak ca³kowicie wyrzucê korektory si³y hamowania (te dwie owalne grusze) to co¶ sie stanie ,bo zanim lekko wyrównam bêbny chcia³ bym wyeliminowaæ wszystko co mo¿e wp³ywaæ na hamowanie

[Parch]

O jakich korektorach piszesz? Masz na my¶li korektory si³y hamowanie zamontowane na tylnej belce? Bo je¶li masz takie korektory, to ja bym obstawia³, ¿e który¶ jest zapieczony.

[rafal__lodz]

Zobacz jeszcze stan tuleji tylnej belki bo wtedy tez jest tendencja do odp³ywania ty³ka. Ja mam u siebie ju¿ w kiepskim stanie ale musz± jeszcze poczekaæ na wymianê bo wczoraj musia³em wymieniæ rozpieraki w bêbnach i 200 posz³y :/

[QBOSS]

Cytat:

O jakich korektorach piszesz? Masz na my¶li korektory si³y hamowanie zamontowane na tylnej belce? Bo je¶li masz takie korektory, to ja bym obstawia³, ¿e który¶ jest zapieczony.

Tak mówiê o tych gruszach z tym ¿e ja mam je w komorze silnika zaraz obok pompy hamulcowej mo¿e dzi¶ foto wrzucê

rafal__lodz napisa³/a:

Zobacz jeszcze stan tuleji tylnej belki bo wtedy tez jest tendencja do odp³ywania ty³ka

To nie tuleje ,by³em na pomiarze si³y hamowania i tak jak napisa³em wcze¶niej prawe tylnie ko³o sporo odstaje od pozosta³ych

[Parch]

[MARIUSZ.B]

Pod³±czê siê do tematu, czy kto¶ mo¿e powiedzieæ do czego s± te korektory i jak dzia³aj±. Wiem tylko o czym¶ takim co siê znajduje na tylnej belce i je¶li bardziej obci±¿ymy to ty³ hamuje mocniej. Czy ty korektory pod mask± to co¶ podobnego ??

[squadak]

te pod maska po prostu ograniczaja na stale cisnienie do tylnych hamulcow - wlasnie po to zeby tyl hamowal slabiej od przodu
QBOSS jak je wymontujesz to nic sie nie stanie oprocz tego ze musisz uwazac hamujac w zakretach i lukach

[MARIUSZ.B]

[Parch]

[MARIUSZ.B]

[Parch]

Nic nie widaæ na tym zdjêciu