[picio_18]

Troche w tym temacie mechaniki troche elektryki ( i du¿o wody ) ale zdecydowa³em ¿e wrzuce do elektryki poniewa¿ jest tutaj bardzo mi³y moderator szynszyl który ju¿ przeklei³ pare moich tematów do "Wa¿nych" i dlatego wiem ¿e tutaj napewno nie zgin±!!

WYMIANA TERMOSTATU ORAZ CZUJNIKA TEMPERATURY WODY

Jeszcze trochê info o wymianie termostatu

[szynszyl]

jak widac na zdjêciu nie mam teraz czasu na merytoryczna ocene tego materia³u.. zebym nie zapomnia³ to przyklejê.. ale kurcze nie lubie linków z innych serwerów, bo czasem nie ma do nich dostepu.

[tobik]

u mnie od niedawna jest w³a¶nie zupe³nie co¶ innego.
gdy stojê troszkê d³u¿ej ni¿ d³ugo¶æ jednych ¶wiate³ na skrzy¿owaniu to dosyæ szybko ro¶nie mi temperatura i to tak ze kiedy¶ czeka³em na kogo¶ z jakie¶ 20 min i temperatura uros³a mi a¿ do no 0 w napisie NORM, a jak tylko ruszy³em to zaraz spad³a. co to mo¿e byæ?

u mnie od niedawna jest w³a¶nie zupe³nie co¶ innego.
gdy stojê troszkê d³u¿ej ni¿ d³ugo¶æ jednych ¶wiate³ na skrzy¿owaniu to dosyæ szybko ro¶nie mi temperatura i to tak ze kiedy¶ czeka³em na kogo¶ z jakie¶ 20 min i temperatura uros³a mi a¿ do no 0 w napisie NORM, a jak tylko ruszy³em to zaraz spad³a. co to mo¿e byæ?

[sebadelta]

to czyli jak sprawdzisz czy termostat jest dobry ? co siê bêdzie dzia³o jak jest z³y?u mnie wskazówka nigdy wysoko nie podnosi siê no za kwadracik

[lpodkanski]

[clain]

[Greg]

[clain]

Czyli jednak termostat trafiony ? myslalem ze powinno byc a okolicach tego bia³ego pola :/ No to trza siê do sklepu udac

Czyli jednak termostat trafiony ? myslalem ze powinno byc a okolicach tego bia³ego pola :/ No to trza siê do sklepu udac

[asia1209]

witam mam taki problem ze swoja fiestka od pewnego czasu gdy jezdze dosyc dlugo fiestka zaczynaja mi starsznie spadac obroty silnika i samochod gasnie, zdaza sie to najczescie na swiatlach i zmianie biegu na mniejszy. bylam na diagnostyce i znalaz mi blad ze czujnik temperatury cieczy chlodzacej jest zepsuty a drugi blad jaki wyswietlilo to czujnik polozenia pedalu przyspieszenia A ponizej zakresu POMOCY

witam mam taki problem ze swoja fiestka od pewnego czasu gdy jezdze dosyc dlugo fiestka zaczynaja mi starsznie spadac obroty silnika i samochod gasnie, zdaza sie to najczescie na swiatlach i zmianie biegu na mniejszy. bylam na diagnostyce i znalaz mi blad ze czujnik temperatury cieczy chlodzacej jest zepsuty a drugi blad jaki wyswietlilo to czujnik polozenia pedalu przyspieszenia A ponizej zakresu POMOCY

[madek]

asia1209, zainteresuj sie glownie tym drugim. poszukaj na forum jako czujnik polozenia przepustnicy lub w skrocie cpp

[andrzej.p]

[MARIUSZ.B]

W Twoim silniku tak jak na tym zdjêciu. Dostêp do niego naj³atwiejszy poprzez wyjêcie lampy.

[mateusz999]

Ja tak tylko w nawiasie dodam co do poradnika ¿e silnik siê sam nie odpowietrza tylko ¶ci±ga siê rurkê z g³owicy taka malutka i siê samo w 10sec odpowietrza "czekamy a¿ silnik sam sie odpowietrzy" ?? co to ma byæ

[bid¿ej]

sprawny uk³ad odpowietrza siê sam :yyy:

[mateusz999]

Niech i tak bêdzie

Napisze tu jeszcze wymianê termostatu w 1,4 na przyk³adzie 73konnej wersji.

Co potrzeba:

Klucz 10 p³aski jak i nasadkê, niestety jaka¶ ma³± bo nie dojdziemy do 1 ¶ruby.
P³aski ¶rubokrêt taki nie za du¿y nie za ma³y.
Kawa³ek papieru ¶ciernego co¶ w okolicach 100.
Nowy termostat i 2 uszczelki gumowa i papierowa.

Termostat jest po otwarciu maski po prawej stronie. Do obudowy termostatu wchodzi du¿a gumowa rura oraz 1 ma³a. Termostat w 1.4 jest wkrêcony bokiem do silnika. Obudowê trzymaj± 3 ¶ruby dziesi±tki wystarczy je odkrêciæ i poci±gn±æ lekko za obudowê. Naszym oczom uka¿e siê termostat który trzyma siê na metalowej spince, wystarczy j± podwa¿yæ i sama wyjdzie. Wyci±gamy termostat stara uszczelkê, wk³adamy wszystko nowe czy¶cimy ³±czenie silnika z obudow± termostatu zak³adamy now± uszczelkê na to ³±czenie i skrêcamy wszystko do kupy. PS. nie zapomnijcie wcze¶niej spu¶ciæ p³ynu z ch³odnicy

[daro_zory]

Witam! Ja w swojej MK3 1.1 z '93 roku zauwa¿y³em nastêpuj±cy problem: przeka¼nik od wentylatora ch³odnicy jest ca³y czas za³±czony. Ca³y czas, tzn. od razu po w³±czeniu zap³onu, niezale¿nie od temperatury silnika. Sam wentylator jest chyba ok, bo normalnie jest wy³±czony, a jedynie parê razy zdarzy³o siê, ¿e siê za³±czy³. Wtedy jednak zauwa¿y³em co¶ co mnie zdziwi³o. Przy pracuj±cym wentylatorze, wy³±czy³em silnik i co ? Wentylator równie¿ przesta³ pracowaæ. Moim zdaniem to niepoprawne, bo przecie¿ wentylator powinien ch³odziæ przegrzany silnik nawet, gdy jest on wy³±czony. Dodaj±c do tego fakt, ¿e temperatura silnika zazwyczaj siêga literki M na zegarze, a wentylator za³±cza siê na literce R, obawiam siê, ¿e to bêdzie termostat, czujnik temperatury, albo i to i to. Wola³bym jednak przeczytaæ porady bardziej do¶wiadczonych u¿ytkowników ode mnie

[JoeMix]

1. Wentylator nie przeka¼nika jak pamiêtam
2. Wentylator se pracowa³ po wy³±czeniu silnika,,, w polonezie, a nie w Fordzie
3. Dlaczego w polonezie jest g³upio - silnik zgaszony, nie pracuje pompa wody, wentylator ¿re pr±du sporo a dmucha w ch³odnice która ch³odzi w oko³o minuty,,, pracuje 10 kolejnych zupe³nie ja³owo. Po chwili od zgaszenia (silnik gor±cy, ch³odnica ch³odna) zapalasz auto i silnik ma szok termiczny. A tak to sobie wszystko stygnie równo w swoim tempie.
4. Co masz nie tak z t± temperatura? Wchodzi Ci na czerwone czy nie dochodzi do pola NORM czy szukasz dziury w ca³ym?

[daro_zory]

1. Fakt, nie wiem dlaczego co¶ mi siê pokrêci³o z tym przeka¼nikiem :/
3. S³usznie. A jak wyt³umaczysz to, ¿e w najnowszych Mercedesach, BMW czy Audi wentylator dzia³a po wy³±czeniu silnika ? Producenci sami pogarszaj± swoje produkty ? Chyba, ¿e dodatkowo jest uruchomiona pompa wody, to rozumiem.
4. Poprostu wydaje mi siê, ¿e temperatura jest za niska, bo w innych samochodach osi±ga conajmniej po³owê skali. Odpowied¼ zapewne bêdzie brzmia³a: "To jest Ford", wiêc dalej nie ingerujê.

[bid¿ej]

[JoeMix]

daro_zory, 3. A i owszem, sam siê zdziwi³em ¿e co¶ takiego istnieje - dodatkowa elektryczna pompa uk³adu ch³odzenia,,, w dodatku drogie to :( szczê¶cie ¿e u mnie nie ma