[stafcio]

jak w temacie, czy w trakcie wymiany smarujecie uszczelke silikonem? jak tak to jakim, jak nie to czy jest to ok i szczelne?

[Tommy]

Ja posmarowa³em delikatnie zwyk³ym czerownym silikonem do silników (odporny na temp) i jest ok.

[stafcio]

pare osob mi powiedzialo co i jak.

opisze moja wymiane dla tych co nie robili tego a im cieknie torche.
u mnie cieklo w okolicy kola pasowego alternatora, po wszystkim okazalo sie ze to nie zimmering walu korbowego tylko niedokrecona micha.

1. zdjecie miski wymaga zdjecia rozrusznika, paska alternatora i zdjecia oslony kola zamachowego.

klucze nasadowe: 10, 13, 17
plaskie 13

2. odkrecic wszystkie 18 srub miski i wyjac j±,
3. oczyscic dokladnie szczotka druciana powierzchnie pod uszczelke i blok silnika.

po trzecim razie montowana i zniszczeniu dwoch uszczelek doszedlem do tego jak zrobic to porzadnie i efktywnie.

silikonem nalezy posmarowac miske i blok silnika, na uszczelke zalozyc w kilku miescach zdrowa ilosc silikonu.
uszczelke przykleic do bloku a nie do miski. dlatego, ze ciezko jest wsadzic miske z uszczelka. przeszladza oslona przy kole zamachowym, taka z otworem pod rozrusznik.
chwile mozna poczekac az silikon stwardnieje i dopiero wtey przylozyc miske. trzeba uwazac aby uszczelka sie dobrze ulozyla.
pozniej przykrecic ze dwie sruby tak zeby sie trzymalo.

potem juz przykrecic wszystko. miske nalezy przykrecic delikatnie ( ja sie przeliczylem i za mocno dokrecilem i poszla jedna). nalezy ja tak przykrecic aby sruby mozna bylo jeszcze dokrecac. czyli nie dokrecac na maksa. potem reszte skrecic: oslone kola z. rozrusznik i alternator.

wazne aby nie przesadzic z dokreceniem srub miski, bo pocieknie oleum

[KrystianA]

[szynszyl]