[somsiad]

Witam,
Mam fieste z 92 roku silnik 1.3 benzyna i nastepujacy problem. Gdy dodaje
lekko gazu silnik najpierw lekko sie dlawi a potem ladnie wkreca sie na
obroty,ale potem utrzymuje te srednie obroty nawet jak sie nie trzyma gazu i
dopiero po chwili powoli spadaja co to moze byc silnik krokowy czy potencjometr i ile moze kosztowac ?


Pozdrawiam
Somsiad

Witam,
Mam fieste z 92 roku silnik 1.3 benzyna i nastepujacy problem. Gdy dodaje
lekko gazu silnik najpierw lekko sie dlawi a potem ladnie wkreca sie na
obroty,ale potem utrzymuje te srednie obroty nawet jak sie nie trzyma gazu i
dopiero po chwili powoli spadaja co to moze byc silnik krokowy czy potencjometr i ile moze kosztowac ?


Pozdrawiam
Somsiad

[stafcio]

sporo tego jest, musisz poczytaæ http://www.fiestaklubpols...hp?mode=results
sprawdz kody b³êdów, bêdzie szybciej. wystarczy dioda i przewody.

[elvis25]

U mnie takie objawy wskazywa³y albo cpp albo silnik krokowy.
Zrobi³em test kompa i wyszed³ cpp. wymiana na nowy za 185z³ i obroty ju¿ nie spadaj±.
Teraz jeszcze leciutko faluj±ce obroty zosta³y wiêc mo¿e silnik krokowy te¿ siê prosi o zajrzenie

U mnie takie objawy wskazywa³y albo cpp albo silnik krokowy.
Zrobi³em test kompa i wyszed³ cpp. wymiana na nowy za 185z³ i obroty ju¿ nie spadaj±.
Teraz jeszcze leciutko faluj±ce obroty zosta³y wiêc mo¿e silnik krokowy te¿ siê prosi o zajrzenie

[PINISLAV]

Pod³±cze sie pod temat

Od jakis 3 tygodni obroty spadaja mi poni¿ej 500 prawie w ka¿dej sytuacji(niekiedy silnikga¶nie).Zazwyczaj jak uruchamia³em silnik to w³±cza³o sie ssanie automatyczne i obroty przez 2-3 sekundy oscylowa³y w granicach 1200-1300 a teraz od razu wskakuj± na 450-500???
w tygodniu rozebra³em krokowca (by³ czysty ale na wszelki wypadek przemy³em), ustawi³em zawory ,przedmucha³em wszystkie gumowe przewody.Poodkrêca³em ¶wiece przeczy¶ci³em je i ustawi³em odpowiedni± przerwê.
Problem niestety nadal wystêpuje.Jedynie zauwa¿y³em ¿e ¶wieca na 1 cylindrze jest troche bardziej okopcona (czarny nalot)na innych by³ szaro-¿ó³ty.

Wszytko inne wydawa³o sie byæ dobre.Ogólnie samochód wykrêca sie dobrze na obroty.Ale ju¿ pare razy zdarzy³o sie ¿e zgas³ mi na ¶rodku skrzy¿owania.bawiam sie ze gdy znajde sie w trudnej sytuacji drogowej nie bede wstanie szybko zareagowac i samochod mi zga¶nie.

Mam jeszcze pytanie za co jest odpowiedzialny cylinderek ktory ³±czy sie z gumowymi przewodami a umieszczony jest w komorze silnika od strony pasa¿era ma ¶rednicê 2,5-3 cm.

o i co to za puszeczki:

[elvis25]

PINISLAV z tymi obrotami to nie masz czasem tak ¿e jak wci¶niesz gaz i pu¶cisz to spadaj± do 500 a po chwili wracaj± do 1000? I jak spadaj± a wci¶niesz gaz to siê silnik dusi i albo ga¶nie albo wkoñcu siê wkrêci?

Je¶li tak to zrób test kompa ale na 99% to CPP czyli czyjnik po³o¿enia przepustnicy.

PINISLAV z tymi obrotami to nie masz czasem tak ¿e jak wci¶niesz gaz i pu¶cisz to spadaj± do 500 a po chwili wracaj± do 1000? I jak spadaj± a wci¶niesz gaz to siê silnik dusi i albo ga¶nie albo wkoñcu siê wkrêci?

Je¶li tak to zrób test kompa ale na 99% to CPP czyli czyjnik po³o¿enia przepustnicy.

[PINISLAV]

Fiesta ma to do siebie ze za dobrze sie nie wykreca na obroty.
zazwyczaj jak depniesz gaz do podlogi to lekko sie zad³awi(800) tak na sekunde.
ale u mnie jest problem innego rodzaju ca³y czas obroty oscyluj± pomiedzy 450 a 500 na biegu ja³owym.

A d³awi³a sie lekko zawsze.

[somsiad]

Witam,
CPP wymienilem na nowy, wycziscilem krokowca, reset kompa zrobiony i super bylo przez 2 dni. Dzis znowu trzyma troszke wyzsze obroty i dopiero po chwili spada... co to moze byc ? Jeszcze raz zrobic reset ? Dodam ze zero bledow.


Pozdrawiam
Somsiad

Witam,
CPP wymienilem na nowy, wycziscilem krokowca, reset kompa zrobiony i super bylo przez 2 dni. Dzis znowu trzyma troszke wyzsze obroty i dopiero po chwili spada... co to moze byc ? Jeszcze raz zrobic reset ? Dodam ze zero bledow.


Pozdrawiam
Somsiad

[JoeMix]

[bid¿ej]

[Tommur]

Bo ty masz z 95r. Pewnie brak. Ja mam xr2i i mam d³awik na tym wê¿yku (inny ale mam). Acha i ten d³awik puszcza w obie strony (nie jest to zawór jednostronny - sprawdza³em to na nowym ze sklepu). Je¶li ten d³awik zdejmê u siebie, to obroty zaczynaj± falowaæ jak g³upie.

Pozdro:

[JoeMix]

Nie wiem czy nie jest tak ¿e w jedn± przepuszcza lepiej ni¿ w drug±,,, ale na pewno panuj±ce podci¶nienie pulsuje w rytm obrotów silnika i to ustrojstwo je ¿e tak powiem wyg³adza,,,

[PINISLAV]

przepuszcza nie przepuszcza , a mnie nadal obroty oscyluja pomiedzy 450-500.

Co poradzicie koledzy.

[bid¿ej]

PINISLAV, próbowa³e¶ regulacji ¶rubk± na d¼wigni od krokowca?

[szynszyl]

fakt ze dzia³a jakby jednostronnie. sprawdzi³em to na jednostronnym od w꿱 ogrodowego. fakt ze chodzi super maszyna, ale problem z wolnymi obrotami siê robi ze hej! nie pamietam jak to bylo dokladnie, ale potrzebny jest orginal - ten "d³awik"

po co kto¶ odgrzeba³ kotleta z 2007 roku?

[PINISLAV]

t± ¶rubka krecilem rok temu ale nie zauwazylem duzej roznicy
tyle ze wtedy mialem problem ze zbyt wysokimi obrotami i pomoglo czyszczenie krokowca i tego szitu od przepustnicy.O i jeszcze jedno pytanko w tamtym roku skrzuszyla mi sie izolacja tych 3 przewodow od czujnika polozenia przepustnicy, zaizolowalem to ale teraz ta izolacja(skrepowalem te praewody tak aby sie nie dotyka³y) spad³a.S± moze jakies koszulki termokurczliwe ale takie ktore mozna przeciaæ w zd³u¿ ??

[JoeMix]

[PINISLAV]

Pare dni temu rozwali³ mi sie centralny w prawych drzwiach wiec postanowilem troche pogrzebac w samochodzie i zaizolowalem przewody od czujnika polozenia przepustnicy(termokurczliwe + izolacja) i odkrecilem troche srube od obrotów.
Wczoraj wydawalo sie ze jest wszystko w normie ale dzisiaj znowu obroty spada³y do 500.:(

nie wiem co jest grane.


Jak wczoraj odburzy³em samochod i zdjolem korek od wlewu oleju zauwazylem ze spaliny wydobywaj± sie z otworu wlewu to normanle????

Prosze o wyjasnienie co to za cylinderek??

[JoeMix]

[bid¿ej]

PINISLAV, skoro po odkrêceniu ¶rubki by³o dobrze, a pó¼niej znów to samo, to po mojemu komputer sam tak ustawia. Mo¿e dostaje lewe wskazania z czujników albo sam dosta³ demencji starczej...

Co do korka - trochê dymu na pocz±tek, po odpaleniu silnika to normalne. U mnie jak silnik siê trochê zagrzeje to znika.

A o cylinderek to i ja siê chêtnie dowiem bo te¿ go niedawno próbowa³em rozczaiæ...