[luccass]

Witam serdecznie, moj pierwszy post na tym forum, wiec badzcie laskawi

Od niedawna jezdze Fiesta 1.25l z 2000r. Ostatnio moja uwage przyciagnela plama pod autem - okazalo sie, ze plyn chlodniczy radosnie sobie ucieka..

Kanalu nie mam, pod auto sie wslizgnalem i z tego co widze, to leci po bloku silnika obok filtra oleju z jego lewej strony. Reka troche pomacalem ale nic nie znalazlem konkretnego..

Tak sobie mysle, ze wypadaloby sie dostac od gory do miejsca, w ktorym przewody chlodnicze wchodza w silnik (tam jest tez termostat?) i zobaczyc czy da rade naprawic to samemu, czy nie...

Ale wlasnie - silnik od gory ma na sobie plastikowe ustrojstwo dolotowe, rozebralem ile moglem i ..stanalem...
Czy trzeba odkrecac alternator zeby sie tam dostac? A moze jest jakas lepsza metoda zeby zobaczyc co i jak...zrobie fotki, to zpaodam na jakim etapie jestem..

Wszelkie pomysly mile widziane
Pozdro i dzieki!!

Na takim etapie jestem:

Co tu dalej rozkrecic najlepiej??


I jak to wyglada od spodu...

Witam serdecznie, moj pierwszy post na tym forum, wiec badzcie laskawi

Od niedawna jezdze Fiesta 1.25l z 2000r. Ostatnio moja uwage przyciagnela plama pod autem - okazalo sie, ze plyn chlodniczy radosnie sobie ucieka..

Kanalu nie mam, pod auto sie wslizgnalem i z tego co widze, to leci po bloku silnika obok filtra oleju z jego lewej strony. Reka troche pomacalem ale nic nie znalazlem konkretnego..

Tak sobie mysle, ze wypadaloby sie dostac od gory do miejsca, w ktorym przewody chlodnicze wchodza w silnik (tam jest tez termostat?) i zobaczyc czy da rade naprawic to samemu, czy nie...

Ale wlasnie - silnik od gory ma na sobie plastikowe ustrojstwo dolotowe, rozebralem ile moglem i ..stanalem...
Czy trzeba odkrecac alternator zeby sie tam dostac? A moze jest jakas lepsza metoda zeby zobaczyc co i jak...zrobie fotki, to zpaodam na jakim etapie jestem..

Wszelkie pomysly mile widziane
Pozdro i dzieki!!

Na takim etapie jestem:

Co tu dalej rozkrecic najlepiej??


I jak to wyglada od spodu...

[przemek]

Zdejmij lampe (praw± oczywi¶cie) 2 lub 3 ¶rubki a widoczno¶æ znacznie sie poprawi,mo¿e wtedy uda Ci sie co¶ wiêcej zobaczyæ.

[awilk]

Wyjêcie lampy nie poprawi szczególnie widoczno¶ci bo bêdzie alternator przeszkadza³ i trzeba by go odkrêciæ a nie ma to wiêkszego sensu bo na kanale jest dostêp do wszystkiego i nic nie trzeba wymontowywaæ. Jak na moje oko to wygl±da ¿e puszcza obudowa termostatu. A dla 100% pewno¶ci odwied¼ kogo¶ z kana³em.

[MARIUSZ.B]

[luccass]

Odkrecilem lampe - faktycznie widok sie polepszyl...okolice termostatu (to tam gdzie te 2 weze wchodza w silnik?) jest cala mokra...na 90% wlasnie stamtad cieknie...

I teraz pytanie - termostat z tego co widze trzyma sie na 4 srubach - brac sie za niego samego, czy lepiej oddac do warsztatu? Jak juz rozkrece, to pewnie bede musial dokonczyc dzielo...

Sprawa o tyle trudna, ze ja nie mam kanalu (ale przez lampe dostep wydaje sie byc spoko), ale mechanicy w moich okolicach spiewaja sobie fortune na godzine pracy...

Podpowiedzcie na co moge sie natknac wymieniajac termostat

Odkrecilem lampe - faktycznie widok sie polepszyl...okolice termostatu (to tam gdzie te 2 weze wchodza w silnik?) jest cala mokra...na 90% wlasnie stamtad cieknie...

I teraz pytanie - termostat z tego co widze trzyma sie na 4 srubach - brac sie za niego samego, czy lepiej oddac do warsztatu? Jak juz rozkrece, to pewnie bede musial dokonczyc dzielo...

Sprawa o tyle trudna, ze ja nie mam kanalu (ale przez lampe dostep wydaje sie byc spoko), ale mechanicy w moich okolicach spiewaja sobie fortune na godzine pracy...

Podpowiedzcie na co moge sie natknac wymieniajac termostat

[awilk]

MARIUSZ.B, faktycznie jednak idzie siê dostaæ przez lampe, tak jak rzuci³em okiem na silnik to wydawa³o mi siê ¿e bêdzie alternator mocno przeszkadza³.
luccass, sprawa nie powinna byæ trudna i powiniene¶ daæ radê zrobiæ to samemu. U mnie te¿ trochê tam puszcza ale nie na tyle ¿eby mnie zmusiæ do wymiany, zaschniête ¶lady tylko s± po p³ynie w okolicy termostatu. Rozmawia³em o tym ze znajomym mechanikiem z serwisu forda i mówi³, ¿e ta plastikowa obudowa siê odkszta³ca z czasem i dlatego puszcza p³yn. Dodatkowo z tego co mówi³ obudowê termostatu dostaniesz tylko na serwisie. Czy faktycznie poza serwisem tego nie ma niech mo¿e potwierdzi kto¶ kto ju¿ wymienia³.

[Maki]

Podczas wymiany termostatu na jedyn± trudno¶æ jak± mo¿esz siê natkn±æ to problem z wyjêciem termostatu. O ile termostat jest sprawny to wystarczy wymieniæ tylko uszczelkê, lub zrobiæ fuszerê (nie polecam) i uszczelniæ silikonem termalnym.

[luccass]

Okej, no to sprobuje...

Alternatora rozumiem nie ruszac poki co? 4 sruby i po sprawie?

A wypadaloby resztki plynu z ukladu wczesniej spuscic...ktory waz najlepiej zdjac zeby to zrobic?

I jak wyjme, to bede kombinowac czy uszczelke, czy caly termostat...silikonu nie chce

dzieki chlopaki!

Kilka fotek jak to wyglada..





edit: poszlo latwiej niz sie spodziewalem...obudowa termostatu zdjeta, termostat wyjety..widac, ze obie uszczelki nadaja sie do wymiany...termostat pewnie z rozbiegu tez wymienie - zaoszczedzilem na mechanikach, to nie szkoda na czesci...
Aha i wszystko przez dziure po lampie
dzieki za porady.

Okej, no to sprobuje...

Alternatora rozumiem nie ruszac poki co? 4 sruby i po sprawie?

A wypadaloby resztki plynu z ukladu wczesniej spuscic...ktory waz najlepiej zdjac zeby to zrobic?

I jak wyjme, to bede kombinowac czy uszczelke, czy caly termostat...silikonu nie chce

dzieki chlopaki!

Kilka fotek jak to wyglada..





edit: poszlo latwiej niz sie spodziewalem...obudowa termostatu zdjeta, termostat wyjety..widac, ze obie uszczelki nadaja sie do wymiany...termostat pewnie z rozbiegu tez wymienie - zaoszczedzilem na mechanikach, to nie szkoda na czesci...
Aha i wszystko przez dziure po lampie
dzieki za porady.

[MARIUSZ.B]

Nie taki diabe³ straszny jak go maluj± Ale przyznaj siê czy mocno klno³e¶ przy odkrêcaniu tych ¶rubek szczególnie przy prawej dolnej