[kenczorf]

Z tego co pamietam to xrka ma takie samo serwo oraz pompe co fiesta z lita tarcza.
Z tad pytanie do eks wlascicieli litych tarcz czy po zmianie na wentylowane zrobil sie wam miekkszy hamulec? Mi na litych lapal hampel u samej gory a teraz dopiero od polowy pedala...i nie wiem czy to normalne?

P.S. podczas jazdy klocek chyba caly czas lekko trze o tarcze tak? Wiec czy jest mozliwe ze od krzywych tarcz byloby bicie lekkie na kierownicy podczas jazdy zwiekszajace sie podczas hamowania odczuwalne powyzej 100km/h lub w tych okolicach?

[Terrorist]

przy krzywych tarczach bedziesz mial odczuwalne bicie

niestety nie potrafie sobie przypomniec ale przy 1.1 mialem lite i zmienialem na wentylowane ale chodzily tak samo jak wczesniej tylko ze ja wtedy tego nie robilem tylko mechanik

[dark86ford]

no no... Terrorist, ty zyjesz hehehe a juz myslelismy ze cos cie porwalo

[Terrorist]

[kenczorf]

[bid¿ej]

u mnie po wymianie tarcz na wentylowane hebel bierze jeszcze wcze¶niej ni¿ przy litych - mo¿liwe ¿e nie odpowietrzy³e¶ dobrze (u mnie problem by³ z odpowietrzeniem pompy :yyy: ).

na pocz±tku tarcze mia³em u¿ywki ale okaza³o siê ¿e s± nic nie warte, kupi³em nówki brembo i ¶miga jak po szynach. delikatne bicie w czasie jazdy mo¿e siê braæ z nierównoleg³ego osadzenia tarczy a pia¶cie - czy¶ci³e¶ j± przed za³o¿eniem tarczy?
btw, u mnie przy hamowaniu ze 110-120km/h te¿ czuæ leciutkie wibracje (ale ja nie czy¶ci³em piast, a teraz nie mogê siê zebraæ ¿eby to wszystko po¶ci±gaæ i zrobiæ )

[kenczorf]

dzis zalozylem nowki brembo i jest mniejsze bicie...podjade do wulkanizacji kola sprawdzic jutro. Po zalozeniu nowych tarcz hebel zaczal brac wyzej