[Mad_Maxs]

Witam, w masce mam niewielke wgniecenie, czê¶ciowo ju¿ zredukowane s³ynn± metod± hartowania blachy, jednak pomijaj±c samo gniecenie jest tu otwór po znaczku forda, a pod nim elementy zamka maski:


Tutaj pytanie do magików od blacharki, czym mogê zrównaæ sobie te maskê na g³adko? w zasadzie to czy pasek zostanie czy nie jest mi obojêtne, ale chodzi o to ¿eby zamek od maski nadal pracowa³, wiêc szpachla raczej odpada

[LOY]

odt³uszczasz ..drapiesz papierem sciernym lakier . robisz ³atkê z w³ókna szkalnego ,potem szpachla z w³óknem . Na koniec wykanczajaca ..podk³ad wype³niajacy i lakier .
albo ..spawanie ..lub lutowanie ,cynowanie ..potem szpachla ..etc etc ..te ma³e b±ki powyrzej szpachla .

[Mad_Maxs]

i przy zamykaniu maski typu "puszcze w po³owie drogi to zamek sam z³apie" nie zacznie to pêkaæ? osobi¶cie wole docisn±æ maskê ni¿ j± trzaskaæ, ale na to co siê dzieje na warsztacie itp wp³ywu nie mam

[LOY]

jesli zostanie dobrze zrobione nie powinno pekac ..a maski sie zatrzaskuje ..bezw³adnosci±!!
zamek maski jest grawitacyjny ..dociskanie maski skonczy sie kiedys jej pieknym wgnieceniem. Mam takie sliczne kwiatki od pozal sie boze fachowca króry chcia³ byc delikatny dla zamka ..ale zapomnia³ ze maska jest delikatniejsza ..i przedobrzey³

[Mad_Maxs]

[JustMario]

S³uchaj, co do tego zamykania.

My¶lisz, ¿e silnik normalnie te¿ tak do¶æ "cicho" chodzi? Zdejmij t³umik i kolektor wydechowy, zeszlifuj g³owicê, ¿eby mia³a mikrometry grubo¶ci i pos³uchaj, jaka jest g³o¶no¶æ prawdziwa silnika. Od teraz nie przekraczaj 10 obrotów na minutê

To, ¿e to klapniêcie jest mocne nie oznacza, ¿e jest z³e. Czysta fala mechaniczna wzbudzaj±ca drgania w powietrzu przekszta³ca je na falê d¼wiêkow±, st±d d¼wiêk. Prosta fizyka.

Co do puszczania w po³owie, nie wiem. Wiem, ¿e w serwisach zepsuty zamek maski to rarytas. Ja osobi¶cie w mojej MK3 puszczam, jak jest 20 cm oko³o od zatrzasku. I te¿ do¶æ g³o¶no, ale daje radê. Mimo tego wiem, ¿e siê nie uszkodzi. Maska nie wa¿y kilku ton, ¿eby mog³o wywrzeæ zbyt du¿± si³ê na te metalowe elementy, z których zbudowany jest zamek.

Ot, bejbe ;P

A co do prac lakierniczych. Mo¿esz je wykonywaæ nawet gdy na dworzu jest minus 40 stopni. Byleby w Twoim gara¿u by³o cieplej. Pamiêtaj, ¿e lakier na mrozie wysycha inaczej, na³apie Ci wiêcej brudu. Jest te¿ wilgotniejsze powietrze. Czekaj na suche i ciep³e dni

Je¶li w go¶ci ruda przysz³a w t± dziurê, to podszlifuj j± czym¶ i zalej brunoxem albo podobnym specyfikiem do zabezpieczania przez rud±. A nastêpnie czekaj na ciep³o. Co do samej pracy zamka, bêdzie on dzia³a³ tylko, je¶li bêdzie wchodzi³ w machê równolegle. Rozumiem, ¿e teraz Ci równolegle nie wchodzi. Wiêc musisz to uzyskaæ, prostuj±c po prostu blachê Szpachl± wyrównasz, ale zamka nie naprawisz.

[Maki]

Ale po co zaklejaæ te otwór jak i tak logo na tym jest.

[krzysieks_mc]

[JustMario]

Je¶li jest (a na zdjêciu nie widzê) to o ¿adnej dziurze mowy by nie by³o

[Mad_Maxs]

JustMario, wypowiedz LOYa mi w zupe³no¶ci wystarczy³a aby oceniæ ¿e mogê sobie zamykaæ maskê u¿ywaj±c grawitacji mimo to jednak wypada podziêkowaæ za Twój trud przedstawienia mi tej ca³ej sytuacji (jakbym by³ blondynk± )

Do rzeczy, w moim gara¿u jest podobna temp jak na dworze, gdy¿ gara¿u nie mam xD rudzi nie ma, ale przeszlifowaæ sie i tak przyda. a teraz najwa¿niejsze: zamek pracuje prawid³owo ca³y czas, moje g³ówne pytanie to to, jak to za³ataæ ¿eby nie napchaæ nic do ¶rodka nie mam pojêcia czy czaisz o co mi chodzi co¶ jakby waln±æ ³atê, a potem dopiero równaæ do g³adkiego i tutaj chyba w³ókno szklane bêdzie najlepsze, chocia¿ nigdy tego nie k³ad³em wiêc nie mam o tym pojêcia

krzysieks_mc, s³usznie zauwa¿y³ ¿e chce go zakleiæ ¿eby siê pozbyæ logo bo chyba oczywiste ¿e gdybym chcia³ go zak³adaæ to mia³bym raczej w nosie ten otwór chce maskê na g³adko zrobiæ, z tego co widz± po awatarze, to w³a¶nie tak jak ma krzysieks_mc

[LOY]

z³ota zasada 10 stopni to dolna granica prac lakierniczych . Jesli to zignorujemy
to bêd± kwiatki ..rózne srodki inaczej odparowywuja ..wchodza w reakcjê ..wiec moze byæ niefajnie jak warstwa zewnetrzna bedzie szybciej dosycha³a od wewnetrznej . pracujac w ciep³ym (w miare ) garazu pamietaj ze blacha ma znacznie nizsza temperaturê..wiec nie zaszkodzi ja podgrzac (opalarka ,suszarka) w zimne dni zawsze tak robi³em .
zamka nie zakleisz ..zw³aszcza ze za dziur± .nie masz zamka a tylko bolec blokuj±cy .
szybka instrukcja uzywania w³ókna szkalnego .
odt³uszczasz blachê ,,przecierasz papierem 120-320 . wycinasz sobie kwadracik z maty szkalnej ..pedzelkiem nanosisz zywice na blache ..potem naklejasz ³atkê ..nasaczasz pedzelkiem ,zywic± ..dla pewnosc jeszce jedna warstwa . Po wyszuszeniu ..klocek z papierem i obrabiasz ..wstepnie . Potem szpachla z w³óknem i papier coraz drobniejszy .
Aha zapomnia³em to wciosniecie w okolicy dziurki-znaczka jest ci na rêke ..o zeby zgubiæ dziurê za pomoca ³atki ..zawsze sie m³otkiem obnza powierzchniê ..zeby po doodaniu w³okna i szapchli wyjsc na zero .
teamat chyba wyczerpany ?

[Marcinowaty]

Spróbuj wyklepaæ i pomalowaæ. Delikatne nierówno¶ci szpachla, albo zostaw jak jest

[Mad_Maxs]

LOY, jeszcze 50-60 lat temu kwiatki na masce robi³y sza³ i wszyscy je chcieli, ale ja jednak podziêkuje Dziêki wielkie za dok³adn± instrukcjê jak siê pos³ugiwaæ w³óknem szklanym nareszcie mam jasny obraz tego co mnie czeka

Marcinowaty, powiem Ci ¿e to ju¿ jest wyklepane przez ten bolec blokuj±cy, nie ma tam do koñca doj¶cia, wiêc tyle ile siê da³o jest wyci±gniête troche nawet da³o hartowanie, znane z youtube, ale a¿ tak ³adnie jak na filmikach nie wysz³o

[Maki]

Cytat:

w³a¶nie po to ¿eby zlikwidowaæ logo

Dobre. Ja ostatnio kupowa³em oryginalne logo forda i dawa³em 50z³ bo bez loga fiesta beznadziejnie wygl±da (i ka¿de inne auto). A tutaj czytam ¿e jeszcze zdejmuj±. Dobre sobie.

[krzysieks_mc]

[Mad_Maxs]

Maki, kwestia tego co siê komu podoba bardziej. Ty wolisz ze znaczkiem, ja bez

Dziêki jeszcze raz wszystkim za pomoc