[gilmaly1]

Witam,mo¿e kto¶ wie jakie powinno byæ napiêcie ³adowania mierzone na akmulatorze,bo mam wrazenie ze moje 14V to co¶ za ma³o.Mówiê o fiescie MK5 w dieslu.

Kod:

Proszê pamiêtaæ o tagowaniu tematów. - trzeci

[bid¿ej]

szukajka gryzie?

instalacja w samochodzie jest w standardzie 12V. sprawny akumulator ma 12.6V, wszystko co alternator daje powy¿ej to ³adowanie, 14V jest idealne i w³a¶ciwie maksymalne - gdyby zdarza³o siê wiêcej, to nie wyrobi³by¶ na ¿arówki

[Marcin]

14,2V trzyma regulator je¶li dobrze pamiêtam, wiêc 14V nie powinno byæ ma³o, co mia³e¶ w³±czone podczas pomiaru?

[JoeMix]

Nie napisa³e¶ jak zmierzy³e¶ to ³adowanie, je¶li silnik sobie klekota³ a Ty zmierzy³e¶ warto¶æ napiêcia na akumulatorze to wydaje siê byæ dobre - dok³adnie zapoznaj siê z tym tematem: http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=45040

[ Dodano: Sob Sty 23, 2010 14:36 ]

[Marcin]

Joe mo¿liwe, ¿e 14,4V nie pamiêtam ile dok³adnie mia³em jak sprawdza³em u siebie po wymianie.

[JoeMix]

Marcin, Chodzi³o mi o to ¿e nie mo¿na powiedzieæ ze ma byæ 14,4V bo jak kto¶ ma za³o¿ony regulator 13,8V to 14,4 nigdy nie osi±gnie Z racji i¿ ma³o kto wie jakiej dok³adnie warto¶ci ma regulator mo¿emy tu tylko mówiæ o pewnym przedziale który jest prawid³owy,,,

[gilmaly1]

Ju¿ dobra,przyznam siê sk±d to pytanie.Nie zapali³em dzi¶ auta i zastanawia³em siê czy przypadkiem nie jest tak ¿e nie do³adowuje mi akmulatora,poniewa¿ od pocz±tku s³abo mi krêci³.Po paru próbach tak siad³o napiêcie,¿e rozkodowa³o mi radio.Niestety dopiero linka uratowa³a sytuacjê.5 metrów na holu za³atwi³o sprawê.Iteraz co ciekawe ,przejecha³em ok.20km,przynios³em aku do domu pod prostownik.I zdziwienie.Wygl±da ¿e akmulator jest pe³ny.Zaznaczam ¿e akmulator ma dopiero ok.3 mce.Ot takie to sprawy.

[kamil wolski]

Przy -20 ³atwo o roz³adowanie akumulatora

[ramses123]

jest ogólnie przyjête ¿ê jeden stopieñ mrozu to 1% os³abienia akumulatora. Zim± akumulator po nocy zawsze ma w granicach 50% sprawno¶ci. Jak mamy - 20 to jest ok 50 - 20 = 30 % aku !! Dla tego lepiej nie katowaæ odpalaniem na takim mrozie bo tylko akumulator siê wyche³ta szybko

[Maki]

Cytat:

jest ogólnie przyjête ¿ê jeden stopieñ mrozu to 1% os³abienia akumulatora. Zim± akumulator po nocy zawsze ma w granicach 50% sprawno¶ci. Jak mamy - 20 to jest ok 50 - 20 = 30 % aku !! Dla tego lepiej nie katowaæ odpalaniem na takim mrozie bo tylko akumulator siê wyche³ta szybko

Aku. przy -20 ma oko³o 60% sprawno¶ci.

[ramses123]

nigdy w ¿yciu, czyta³em o tym artyku³ i jest dok³adnie tak jak napisa³em, zapytaj elektryka. 60 % jakby mia³ to by nigdy po kilku próbach odpalenia nie pad³ a koledzy opisali ¿e pad³ im po kilku poróbach

[JoeMix]

To ¿e akumulator ma 60% sprawno¶ci czy te¿ 30% nie znaczy ¿e zakrêci raz i padnie tylko ¿e akumulator o pr±dzie startowym dla prostego rachunku 100A przy 100% sprawno¶ci dysponuje tym 100A - ka¿dy rozruch to spadek sprawno¶ci akumulatora,,,, jak akumulator 100A ma po nocy 60% to znaczy ¿e pierwsze odpalenie zaczynamy od 60A,,, a ja ju¿ siê przekona³em ¿e 600A odpala auto na mrozie -30 stopni bez problemu a taki 300A czyli po³owa tego , na³adowany w 100% nie daje rady :(

[Fado]

Mój aku ju¿ 3 noc siê grzeje w domu przy kaloryferze, a rano odpala jak trzeba polecam...

[ramses123]

mój te¿ w domu, a autko marznie pod chmurk±. Tutaj pytanie, jak ju¿ bedzie cieplej, to co¶ sprawdziæ, wymieniæ, nasmarowaæ ?? Jaka¶ dobra rada ?

[gilmaly1]

Mój aku to prawie 600A,jednak jak jest bardzo zimno ,to nie odpali,Ostatnio by³em w trasie i rano by³o -25C i tylko ciep³y akumulator mnie uratowa³.Mimo ¿e przedzim± sprawdzony rozrusznik,alternator,oporno¶æ masy,up³ywno¶ci i nowy filtr paliwa.Chyba to taka uroda tego mojego ekskortowego dieselka ze gdzie¶ do 17-18 na minusie-to pali a dalej ...zaczynz siê buntowaæ.