[mk4_driver]

Witam!! Dzi¶ spotka³o mnie co¶ zastanawiaj±cego. Po odpaleniu autka obroty jak zawsze na luzie wynosi³y ok 900 ale gdy w³±czy³em ¶wiat³a mijania zaczê³y skakaæ pomiêdzy 900-500 prawie zgas³ ale jednak sie trzyma³. Dzieje sie tak dalej, wcze¶niej wszystko by³o ok. Gdy silnik pracuje bez ¶wiate³ jest w miarê ok, obroty skacz± minimalnie. Co mo¿e byæ przyczyn±?

[bukolek]

pewnie elektryka odpowiedzialna za regulacje biegu jalowego - krokowka, cpp, przeplywka, moze cos innego.

[Piotrula]

Wed³ug mnie to alternator a w zasadzie regulator napiêcia

[Freeman]

[JoeMix]

Alternator po w³±czeniu odbiorników (np. ¶wiate³) zaczyna stawiaæ wiêkszy opór dla silnika dlatego obroty spadaj±, jednak elektronika powinna podnie¶æ je po chwili do warto¶ci ciut ni¿szej ni¿ ta z przed w³±czenia ¶wiate³ wiêc bukolek ma racjê,,,

[kodex]

Podepnê siê pod temat. Te¿ MK4 i te¿ obroty spadaj± przy w³±czaniu dodatkowych ¼róde³ pr±du jak np. dmuchawa, ¶wiat³a.
Dodatkowo jest problem po odpaleniu "zimnego" auta. Przy ruszaniu silnik siê dusi, brak mu mocy. Szczególnie niebezpiecznie kiedy w³±czam siê do ruchu z parkingu czy ruszam spod ¶wiate³. Czasami potrafi zgasn±æ stoj±c na ja³owym. Problem zdaje siê ustêpowaæ po rozgrzaniu silnika.
Silnik krokowy czyszczony, ale nie pomog³o.

Aha.. problem braku mocy nie wystêpuje powy¿ej 2,7 tys obrotów mimo zimnego silnika.

Czasami niezale¿nie od ciep³oty silnika mam te¿ tak, ¿e kierunkowskazy zaczynaj± szaleæ. Wrzucam kierunek i co¶ zaczyna piszczeæ a migacz nie dzia³a. Zazwyczaj pomaga w³±czenie awaryjnych na chwilê i potem jest ok ale takie dzia³anie jest dla mnie.. ¶mieszne a nawet niebezpieczne.

Co to mo¿e byæ? Mo¿e to 2 odrêbne usterki?

[MARIUSZ.B]

[pablon]

Na ga¼niku te¿ zauwa¿y³em lekki spadek obrotów a jest brak komputera w tym aucie. Trudno powiedzieæ o ile spadaja bo brak obrotka .

[Przemas107]

¯eby nie zak³adaæ podobnego tematu podepnê siê pod ten
Te¿ MK4 silnik 1.25 zetec-s
Na ja³owym po w³±czeniu ¶wiate³ czy dmuchawy obroty spadaj± na chwilê, ale zaraz siê podnosz± do normalnego poziomu. Mam za to inny problem.
Zdarza siê, ¿e doje¿d¿aj±c do ¶wiate³ auto ga¶nie; hamujê i gdy ju¿ prawiê siê zatrzymujê wciskam sprzêg³o i wrzucam luz i w tym momencie obroty spadaj± i silnik siê zadusza. Ma kto¶ pomys³ co to mo¿e byæ? przep³ywomierz wyczyszczony, przepustnica te¿, filtry wszystkie zmienione, krokowiec przeczyszczony.
help

[bukolek]

Przemas odnosnie swiatel to masz napisane na samej gorze co moze byc problemem. Powiem Ci, ze czyszczenie nie zawsze jest skuteczne. Ja mialem podobne objawy. Wyczyscilem wszystko co sie da i nic to nie pomoglo. Wymienilem krokowke - nic, potem przeplywke i po problemie. Ona byla skopana - zadnych bledow na badaniu kompem.
"Zdarza siê, ¿e doje¿d¿aj±c do ¶wiate³ auto ga¶nie; hamujê i gdy ju¿ prawiê siê zatrzymujê wciskam sprzêg³o i wrzucam luz i w tym momencie obroty spadaj± i silnik siê zadusza. Ma kto¶ pomys³ co to mo¿e byæ?" Moze byc VSS.

[Przemas107]

Nie no u mnie obroty ja³owe s± git, nawet jak w³±cze ¶wiat³a to ³adnie siê reguluj± tylko to ga¶niêcie przy luzowaniu :(
Co to jest ten VSS? To jest ten czujnik co go siê rozpina³o jak obroty same ros³y? Bo taki problem tez mia³em i gdzie¶ wyczyta³em na forum ¿eby tak± kostkê roz³±czyæ.

[MARIUSZ.B]

[Przemas107]

[JoeMix]

Kurde, obroty Wam rosn± od³±czacie VSS co nie jest rozwi±zaniem a kiepskim pó³¶rodkiem, teraz Wam auta gasn± i szukacie przyczyny która jest w³a¶nie brak VSS. Jak komputer gubi jaki¶ czujnik to silnik mo¿e pracowaæ normalnie, ale sam komputer ju¿ jedzie w trybie awaryjnym,,,

[Przemas107]

[JoeMix]

[Przemas107]

Gwó¼d¼ a elektryka to 2 ró¿ne sprawy
Spróbujê go podpi±æ tak jak mówisz, ale obawiam siê ¿e on siê nadaje tylko do wymiany :(