[Tommy]

Jo³ ho³ ho³

Pewna urocza dama zg³osi³a siê do mej skromnej osoby z pro¶b± o pomoc w nastêpuj±cej sprawie (nie, nie chodzi o smoka).

Jej karoca po wymianie silnika krokowego zaczê³a paliæ ok 10l/100km (wcze¶niej 6,5- 7,5)
Poprzedni silnik krokowy systematycznie odmawia³ wspó³pracy (haniebnie zni¿a³ poziom obrotów - konfident jeden).

Fura by³a u magika na warsztacie i ten niestety nie wykry³ ¿adnych ciekawostek (podpiêcie do kompa, zczytanie b³êdów - wszystko ok) Silnik teraz pracuje normalnie, nie wyje, nie ga¶nie. Chodzi jak ruska ³ada po kaukazie

Macie jaki¶ pomys³ co mo¿e byæ przyczyn± takiego nieoczekiwanego zwrotu akcji w tej sielance? Czy endura daje siê tak normalnie resetowaæ jak ka¿dy inny klekot?


Od czasu jak mam czarn± matow± zbrojê zamiast b³yszcz±cej to jako¶ mi ratowanie piêknych kobiet z ³ap wrednego smoka gorzej wychodzi..

[bid¿ej]

proponujê odpowied¼ w TYM temacie...

[Tommy]

No sonda chyba raczej nie podchodzi bo diagnostyka pod kompem nic nie wykaza³a

[J@rek]

Niech reset zrobi

[piterrulez]

Mam podobny problem. Ostatnio z obliczen spalanie wyszlo mi kolo 9.5l/100km. Mam MK4 r96. Nie wiem co moge zrobiæ. Nie wiem jak z sond± (jutro sprawdze) ale wiem ze na pewno co¶ chyba jest nie tak z czujnikiem temp. Bo nigdy jeszcze mi nie wskoczyl na Normal a jedynie ledwo sie podnosi na poczatek obszaru Normal. Czy to moze miec znaczny wplyw na spalanie? z tego postu z linka tak kto¶ napisa³. Pomocy Dodam ze je¿dze tylko po mie¶cie i nie na jaies duze odleg³o¶ci. Dziennie ko³o 20km

[bid¿ej]

piterrulez, albo masz tylko walniêty czujnik temperatury na deskê (mniej prawdopodobne), albo ci±gle je¼dzisz na niedogrzanym silniku bo masz zaciêty termostat (bardziej prawdopodobne) - i w takim wypadku nie ma siê co dziwiæ ¿e Ci ci±gnie wachê jak smok :yyy:

[piterrulez]

Czyli jak mozna to rozwi±zaæ? który czujnik musze sprawdziæ? bo sie kompletnie na tym nieznam jak narazie )

[bid¿ej]

poszukaj manuala o wymianie termostatu w mk3 albo znajdz "sam naprawiam" do mk4 - i tu i tu wszy¶ciutko napisane bardzo piêknie, a sprawa ogólnie do¶æ prosta i tania

[uciu]

[bid¿ej]

[uciu]

[lis2006]

wymien czujnik temperatury ja mia³em dok³adnie tak samo u mnie, dochodzi³o delikatnie powyzej bia³ego pola, zauwazy³em ze czujnik jest walniety dopiero jak kiedys wysiad³em w upalny dzien podczas gdy silnik pracowa³ i wiatrak sie uruchomi³ (przy czym by³o na min temp na wskazniku);]

wymieni³em czujnik i teraz jest ok

a na niedogrzanym silniku zawsze pali wiecej, jesli jedziesz po nocy 3-4km i gasisz to nie ma co sie dziwic ze bedzie wiecej bra³ bo nawet sie dobrze nie rozgrzeje

[yacek _b]

Koledzy a tak spytam , ile robicie kilosów na " jednym baku " np. do zapalenie siê rezerwy przy je¼dzie w trasie ?

[Booby]

Jak w temacie.
Na starym silniku krokowym pali³ 8.0-8.5, teraz na nowym 12.0-12.5.
Co mo¿e byæ przyczyn±?
Dodam, ¿e mechanik za wymianê i silnik wzi±³ 150 PLN.
Wiêc mo¿e za³o¿y³ jakie¶ dziadostwo?

Sprawa siê wyja¶ni³a.
Zresetowa³em komputer (po wymianie nie by³ resetowany).
Teraz spalanie wynios³o mi 5.4 [l/100km] (80 km trasa, 20 km miasto).

Jak w temacie.
Na starym silniku krokowym pali³ 8.0-8.5, teraz na nowym 12.0-12.5.
Co mo¿e byæ przyczyn±?
Dodam, ¿e mechanik za wymianê i silnik wzi±³ 150 PLN.
Wiêc mo¿e za³o¿y³ jakie¶ dziadostwo?

Sprawa siê wyja¶ni³a.
Zresetowa³em komputer (po wymianie nie by³ resetowany).
Teraz spalanie wynios³o mi 5.4 [l/100km] (80 km trasa, 20 km miasto).

[TSRules]

Trochê ¿e¶ stary temat odkopa³.
150pln za silniczek to chyba u¿ywka, albo podróbka, albo ci przeczy¶ci³ i skasowa³ se kaskê, tak czy siak raczej bym siê nie cieszy³ bo problem raczej prêdzej czy pó¼niej wróci.

[Mi³y]

TSRules, nie zawsze tañsze znaczy gorsze...

[Booby]

Na pewno nie u¿ywka i na pewno nie przeczy¶ci³...
Mo¿e podróbka...
Ale póki co ¶miga, i wynik jak dla mnie rewelacyjny...

Na pewno nie u¿ywka i na pewno nie przeczy¶ci³...
Mo¿e podróbka...
Ale póki co ¶miga, i wynik jak dla mnie rewelacyjny...

[TSRules]