|
[MK3] Urwana śruba |
| Autor |
Wiadomość |
devill1991 
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Imię: Łukasz
Wiek: 34
Dołączył: 08 Lip 2010
Posty: 55
Skąd: KBC
|
 Wysłany: 9 Paź 2010, 19:02 [MK3] Urwana śruba
|
|
|
| Ukręciła mi się dziś śruba od konia zaworowego. Pytanie, ona jest wkręcana, czy grzana w głowice bo próbowałem ją jakoś ruszyć ale nie ma bata. Jeśli wykręcana, to jak to wykręcić? Stało się to gdy szukałem stuku w głowicy. Pożyczyłem wczoraj na chwile auto kumplowi(poprzedni właściciel), zaczoł cisnąć i teraz coś tak nap*** że masakra. co by to mogło być? |
_________________
Była czarna xr2i-> motorkiller+ durszlak= żyletki
Już jest biała xr2i-> perełka^^ -> urwana korba= żyletki
kolejna biała xr2i-> na śrubki
SZACENUK! |
| Ostatnio zmieniony przez trzeci 9 Paź 2010, 19:45, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
diodalodz
Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: C
Silnik: 1.0/45KM
Imię: Krzysztof
Wiek: 40
Dołączył: 19 Cze 2004
Posty: 5676
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 9 Paź 2010, 23:20
|
|
|
| jest wkręcana z tego co pamiętam . To zwykła szpilka . może kierunki ci się mylą przy wykręcaniu . jak patrzysz na głowicę od góry to odkręcasz przeciwnie do wskazówek zegara . Zrób foto będzie łatwiej . |
|
 |
|
|
devill1991
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Imię: Łukasz
Wiek: 34
Dołączył: 08 Lip 2010
Posty: 55
Skąd: KBC
|
| Wysłany: 10 Paź 2010, 09:57
|
|
|
| Wiem jak sie wykręca śruby. Tylko co tam później mogę wkręcić? I jak to wykręcić? Co tak mogło walić? |
_________________
Była czarna xr2i-> motorkiller+ durszlak= żyletki
Już jest biała xr2i-> perełka^^ -> urwana korba= żyletki
kolejna biała xr2i-> na śrubki
SZACENUK! |
|
|
|
|
|
Marcinowaty
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Marcin
Wiek: 46
Dołączył: 21 Sie 2008
Posty: 1447
Skąd: Trzcianka
|
|
|
|
|
|
devill1991
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Imię: Łukasz
Wiek: 34
Dołączył: 08 Lip 2010
Posty: 55
Skąd: KBC
|
| Wysłany: 10 Paź 2010, 17:57
|
|
|
| czyli dupa zbita? Ukręciła mi się na wysokości dźwigienki więc wykrętakiem to raczej nie bardzo... |
_________________
Była czarna xr2i-> motorkiller+ durszlak= żyletki
Już jest biała xr2i-> perełka^^ -> urwana korba= żyletki
kolejna biała xr2i-> na śrubki
SZACENUK! |
|
|
|
|
|
diodalodz
Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: C
Silnik: 1.0/45KM
Imię: Krzysztof
Wiek: 40
Dołączył: 19 Cze 2004
Posty: 5676
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 10 Paź 2010, 19:23
|
|
|
| a nie możesz zrobić fotki ? |
|
|
|
|
|
devill1991
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Imię: Łukasz
Wiek: 34
Dołączył: 08 Lip 2010
Posty: 55
Skąd: KBC
|
| Wysłany: 12 Paź 2010, 15:38
|
|
|
już zrobione. Jakby ktoś potrzebował na przyszłość to lekarstwem jest nowa szpilka.
Użyte zostały:
-zestaw gwintowników M11
-śruba głowicy Skoda
Śruba wymodelowana u tokarza, na dole m11, u góry m8. gwintowanie głowicy i po problemie:) |
_________________
Była czarna xr2i-> motorkiller+ durszlak= żyletki
Już jest biała xr2i-> perełka^^ -> urwana korba= żyletki
kolejna biała xr2i-> na śrubki
SZACENUK! |
|
|
|
|
|
|
|
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
