[massur]

Silnik zacz±³ dziwnie siê zachowywaæ po uruchomieniu, byæ mo¿e ni¿sze temperatury maj± na to wp³yw. Po uruchomieniu strasznie nierówno pracuje, jakby nie na wszystkie cylindry, opornie reaguje na dodawanie gazu, jest strasznie s³aby, potrafi nawet zgasn±æ. Czasem to trwa kilkana¶cie sekund, czasem nawet po kilku kilometrach nie przechodzi, wtedy pomaga ponowne uruchomienie silnika. Identycznie zachowuje siê na gazie i benzynie. Generalnie jak zaraz po odpaleniu nie dodam gazu (nawet jak do koñca wcisnê to obroty nieznacznie siê zwiêksz±) to zga¶nie, dzisiaj nawet to nie pomaga³o i dopiero po czwartym uruchomieniu zacz±³ (co prawda znowu strasznie nierówno) pracowaæ.

Macie pomys³ gdzie szukaæ przyczyny?

[drzeniow]

przewody WN kiedy wymieniane?

[massur]

gdzie¶ na wiosnê... tak samo olej i ¶wiece. A w kilometrach to jakie¶ 5-7 ty¶. w tym czasie dola³em z litrê oleju. Przebiæ na przewodach nie ma. Najdziwniejsze jest to, ¿e jak czasem przejadê parê kilometrów i nadal jaki¶ s³aby jest i chce gasn±c to wystarczy zgasiæ silnik i odpaliæ i po problemie. Z regu³y samo przechodzi po mniej wiêcej 1-3 minuty pracy silnika, czasem po kilkunastu sekundach. Jak w tym czasie nie utrzymam obrotów gazem tak na ok. 2 ty¶ to potrafi zgasn±æ a chodzi przy tym jakby na 2 cylindrach -strasznie nierówno.

[drzeniow]

spróbuj reset kopmutera, moze to byc tez filtr powietrza.

[massur]

te¿ my¶la³em o filtrze powietrza -wymieni³em...

A ten reset to wystarczy na noc akumulator odpi±æ?

[drzeniow]

wystarczy na 15min podpiac plus do minusa ;] oczywiscie wczesniej odlaczyc klemy

[ Dodano: Pon Pa¼ 11, 2010 23:08 ]
a potem jezdzic normalnie na PB jakis czas ;]
ale ja jezdzilem na LPG po resecie i tez dobrze dzia³a ;]

[massur]

Na szczê¶cie wiem jaki pr±d zwarciowy wyci±gnie akumulator i jakie mog± byæ tego skutki wiêc takiego czego¶ nie odwalê.

Je¶li dobrze zrozumia³em to zdj±æ zaciski z akumulatora i zewrzeæ je?

W sumie to wystarczy plusowy z akumulatora i do masy go...


Nie trac±c czasu -by³em w³a¶nie odpi±æ akumulator (plusowy zacisk) i do masy go zwar³em -rano zobaczê jaki efekt.

[Pele]

http://www.fiestaklubpols...reset+komputera

[matrix-1990]

no a cpp i krokowiec?

[massur]

no wiec tak, rano podpi±³em akumulator, odpali³em, po kilku minutach odjecha³em do pracy i wszystko wygl±da³o OK (zaznaczam, ¿e sta³ w gara¿u, nie wiem czy to istotne ale jednak), przed chwil± musia³em wyskoczyæ i podjechaæ do sklepu i niestety to samo co wcze¶niej, przerywa, ga¶nie itd.

[drzeniow]

musisz odczytac bledy, widocznie po resecie o nich na chwile zapomnial a pozniej znow je z³apa³.

[massur]

To dzisiaj rano to móg³ byæ przypadek bo nie zawsze ¶wiruje, zostawiê na zewn±trz i jeszcze jeden reset zrobiê, jak siê potwierdzi to jeszcze z jeden -to ju¿ bêdzie zale¿no¶æ.

Jak domowymi sposobami odczytaæ te b³êdy? Mam gad¿ety typu uniwersalny miernik, wiem ¿e g³o¶nik te¿ podobno jest potrzebny, jak to zrobiæ i czego szukaæ?

[drzeniow]

jest to na foum opisane, FAQ

[massur]

Muszê od¶wie¿yæ temat bo silnik siê uspokoi³ ale ostatnio znowu jest k³opot, ¿eby go odpaliæ i pojechaæ.

Resety nic nie daj±.
Silnik teraz tak ma, ¿e odpala idealnie, wtedy s± 2 warianty:
1. Po chwili zaczyna przerywaæ i ga¶nie, kolejne odpalenie to masakra, trzeba mu wcisn±æ gaz do koñca podczas krêcenia rozrusznikiem, zaskoczy ale pracuje jakby dzia³a³ jeden cylinder, puszczenie gazu powoduje, ¿e zga¶nie, trzeba te¿ z 10 sekund po tym jak "odpali" wspomagaæ go rozrusznikiem, trzeba tak trzymaæ gaz wci¶niêty z minutê to zaczyna pracowaæ sam ale nierówno, po kolejnej minucie, dwóch jest ju¿ OK.
Wariant 2. Pracuje po odpaleniu normalnie i równo, chodzi tak minutê, dwie, dodajê gazu i... sytuacja jak w wariancie 1 -zga¶nie i masakra go odpaliæ.

Sytuacja mia³a miejsce np. dzisiaj jak sta³ w gara¿u (z 15 stopni tam by³o) i taka jazda, potem trasa 100 km, posta³ 3 godziny i prawie to samo, co¶ jakby w maluchu z rêcznym ssaniem nie w³±czyæ tego ssania na zimnym silniku.

Macie pomys³ bo mnie trafia z tym odpalaniem...?

[kuba87]

komputer?

[massur]

i tu mam problem bo po resecie powinienem go odpaliæ i zostawiæ na kilka minut. I k³opot w tym, ¿e jak go odpalê i nie zga¶nie zaraz to chodzi, jak kilka minut nie ruszê gazu to chodzi normalnie, jak po odpaleniu chodzi i np. po pó³ minuty dodam gazu, ¿eby pojechaæ i puszczê gaz to na 99% zga¶nie (jak uda mi siê wyczuæ moment jak ga¶nie i dodam gazu to chodzi dalej ale jakby to by³o na 2 cylindry, po ok. minucie na 3 cylindry, po kolejnej pracuje ju¿ normalnie).
Nie mam wiêc jak zrobiæ resetu i zobaczyæ czy wtedy dzia³a OK bo po resecie nie powinienem ruszaæ gazu kilka minut. A czêsto takie odpalenie (z niebawieniem siê gazem kilka minut) powoduje, ¿e silnik pracuje zupe³nie normalnie. Jakby dodanie gazu go rozregulowywa³o. W innym wariancie od razu chodzi nie równo i i tak zga¶nie.

[kuba87]

zczytaj bledy...
podcisnienia spradwdz

[luki]

spróbuj odpi±æ ca³kiem czujnik po³o¿enia przepustnicy i wtedy odpaliæ zobaczysz jak bêdzie reagowa³. S± na forum FAQ-i jak reanimowaæ cpp czy krokowca, bo wydaje mi siê ze to po stronie którego¶ z nich wina siedzi.

[massur]

chyba wiem która to wtyczka -jest pod filtrem powietrza przy krokowcu, jutro rano odepnê, odpalê i zobaczê jak siê zachowa silnik. Czego powinienem siê spodziewaæ?

Mo¿e uda mi siê te¿ te b³êdy odczytaæ.
Jak bêdzie chodzi³ prawid³owo to poka¿e b³êdy które mog³yby byæ opisanymi problemami?

[luki]

ta, cpp ma 3 kable krokowiec 4, jak po odpiêciu krokowca bêdzie chocia¿ trochê lepiej paliæ to podejrzewam ze bêdziesz mia³ winowajce, z tym ze bêdziesz musia³ daj przy odpaleniu troch gazu. Zajrzyj do FAQ poczytaj jak siê mierzy i rozbiera cpp