Forum FiestaKlubPolska - :: Zobacz temat

harek

moj znajomy twierdzi ze stukaj± mi zawory. Ok, moze ma racje, zrobie to nied³ugo. Pytanie czy zle ustawione zawory istotnie wp³ywaj± na spalanie benzynki ? Czy jesli je ustawie spalnie spadnie z obecnych 7,5 l/100 km ??

¯ó³wik Tuptu¶

Spalanie rzêdu 7.5 l przy dzisiejszej aurze to dobry wynik ( w 1.1 )

Co do zaworów zw³aszcza w 1.1 to one stukaj± jak diesel jak s±dobrze ustawione i tak ma byæ .
Co do wp³ywu luzu zaworów na spalanie to jest on du¿y . Jezlei luz zaworowy jest odpowiedni - silni po osi±gniêciu temp pracy optymalnie otwiera zawory wiêc do komory spalania dociera odpoqwiednia ilo¶æ mieszanki a po zamkniêciu zaworów utrzymuj± one odpowiednie ci¶nienie pozwalaj±ce na prawid³owe spalenie mieszanki .
Je¿eli luz jest za du¿y - zawór bêdzie klekota³ ale nie to jest najgorsze . zawór bêdzie klekota³ gdy¿po nag¿aniu silnika d¼wigienka zaworowa bêdzie ude¿a³a udarowo w koñcóowkêzaworu przy ka¿dym przej¶ciu popychacza przez krzywkêwa³ka . Co za tym idzie mo¿e to nieco skróciæ ¿ywotno¶æ el roz¿±du ale powoduje tak¿e nieca³kowite otwieranie sie zaworu przez co do komory spalania trafia za ma³a ilo¶æmieszanki - silnik bêdzie s³abszy i bêdzie nierówno pracowa³ ( t³ok na którym zawory maj±za du¿y luz bêdzie s³abiej ci±gn±³ )

Kolejn± mo¿liw± sytuacja - Zawór ma za ma³y luz - po rozg¿aniu uk³ad zawór ko³yska popychacz jest na tyle rozsze¿ony ¿e powoduje niedomykanmie sie zaworu przez
wiêkszo¶æ czasu pracy . . Do komory spalania trafia co prawda dostateczna ilo¶æ mieszanki ale zawory sienie domykaj±przez co nie wytwarza sie wystarczaj±ce ci¶nienie w komorze spalania ( przy du¿o za ma³ym luzie ) lub detonacjê mieszanki w chwili gdy zawór jest uchylony .
Mo¿e powodowaæ spadek mocy ale gro¼niejsze jest inne zjawisko - wipalanie sie zaworów - wypalajasie ich grzybki ( przylgnie ) co powoduje ¿e zawór traci szczelno¶æ i silnik ulega uszkodzeniu .
paradoksalnie czsami ( zw³aszcza w OHV-kach ) zbyt ma³y luz zaworowy jest odbierany jako : " No wreszczie kto¶ci dobrze zawory ustawi³ i jak dizel nie pracuje " - nic bardziej mylnego - luzy w ohafa³ce s± du¿e i tak ma byæ a ona ma pracowaæjak diesel .

KOPY¦ · Go¶æ

Kermitos

Czy duzo to nie wiem, ale moja w trasie 5-6, a w miescie 3-5km dojazdy na zimnym silniku to ok 10. Rozbierznosc spora wiec trudno ocenic czy spalanie jest duze.

harek · Wys³any: 10 Mar 2005, 23:31 **Re: zawory a spalanie...**

Jusand · Wys³any: 13 Mar 2005, 15:20

A ile kosztuje taka regulacja??

dday · Wys³any: 13 Mar 2005, 18:13

jakies 20 - 30 z³otych :wink:

harek · Wys³any: 13 Mar 2005, 22:39

mi robi³ to znajomy. 10 z³ uszczelka pod kape zaworowa : czteropak tyskacza

dday · Wys³any: 13 Mar 2005, 23:57

uszczelka nie zawsze musi byc do wymiany :arrow: ja zdejmowalem ta pokrywe zaworow 3 razy od kupna mojej fiesi i nie wymienilem ani razu :wink: i nic nie cieknie :twisted:

harek · Wys³any: 14 Mar 2005, 00:05

ja wola³em za³ozyæ now±

mdcs · Wys³any: 14 Mar 2005, 11:32

spalanie na trasie 5,5-6,0 (zale¿y od stylu jazdy), w mie¶cie w zimê na krótkich odcinkach oko³o 9,0-9,5... to norma Koledzy. Jak przyjdzie lato bêdzie lepiej

...ps - zaworki to mo¿na samemu regulowaæ, nic trudnego.

KELA · Wys³any: 14 Mar 2005, 15:53 **zaworki a spalanie**

u mnie zaoki pracuj± jak w dieslu. co jaki czas nale¿y je regulowac :?:

KELA · Wys³any: 14 Mar 2005, 15:56 **zaworki a spalanie**

sorry za poprzedni post ,brak wprawy na klawiaturze compa.
u mnie spalanie tej zimy wynosi³o oko³o 9 l. ,moze najwyzsza pora wyregulowaæ zawory. :wink:

harek · Wys³any: 14 Mar 2005, 16:50 **Re: zaworki a spalanie**

piterosik · Wys³any: 15 Mar 2005, 13:44

Panowie, Panowie, czego wy oczekujecie od swych poczciwych fie¶cinek. Spalanie ok 10l /100km w mie¶cie i ok 6l /100km w trasie zim± to norma. To nie jest wtrysk wielopunktowy z wysokoci¶nieniowym uk³. paliwowym, który jest znacznie oszczêdniejszy napêdzaj±c niedogrzany silnik. I z tym siê trzeba pogodziæ. Taka jest natura tych autek.

tomaszostry

Witam.
Kto szuka ten znajdzie:)Ze 2 godziny szuka³em postu na ten temat i wreszcie jest (musia³em siê tym pochwaliæ, bo ju¿ w±tpi³em). U mnie silnik podobnie chodzi jak dizel i jak brat us³ysza³ to powiedzia³, ¿e pad³o kupi³em. Teraz czytam, ¿e to normalne jak troszkê stuka (mam 1.3 z 1992r.). Autko kupi³em w pa¼dzierniku i teraz powoli j± do stanu zadowalaj±cego doprowadzam. Co daje rade to robiê sam, i moje pytanko jest nastêpuj±ce co siê stanie jak po grzebaniu w zaworach, ¼le je wyreguluje (bêdê to robi³ pierwszy raz) czy silnikowi nic siê nie stanie??

¯ó³wik Tuptu¶

Jestem pod wra¿eniem

Tutaj fotorelacja jak nale¿y regulowac zawory :

http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=25340

stafcio

fajnie ze masz 1,3hcs (zapewne) i wersje clx. moja pierwsza fiesta taka by³a, czerwona :-)

do ustawienia zaworów potrzebujesz szczelinomierz, zawory reguluje sie na zimnym silniku czyli np po nocnym staniu.
poszukaj w instr obslugi (znajdziesz na forum) jakie powinny byc luzy.

stukanie a la diesel, to normalna sprawa, w tym silniku zawory sterowane s± mechanicznie przez grzybki, dzwigienki i inne pierdo³y. jak bêdziesz mia³ dobrze ustawione zawory z odpowiednim luzem, to na pewno spadnie spalanie i trochê silnik ucichnie.
nie ucichnie na d³ugo, ale odczujesz ró¿nicê.

pokaz auto w "nasze auta"

diodalodz

hm nic strasznego raczej siê nie stanie . je¶li spaprzesz totalnie sprawê i np wkrêcisz wszystkie ¶ruby regulacyjne do oporu (koniec gwintu) to s± szanse ¿e zawory przywal± w t³ok choæ osobi¶cie nigdy ¶ladu na t³okach po tym w 1.1 i 1.3 nie widzia³em a bardzo lubuje siê w silnikach OHV , nawet w moim obecnym FSO jest równie¿ paliwo¿erne , awaryjne i s³abe OHV

tomaszostry

Thx za info:)
Foto relacjê juz widzia³em (ale dziêki za przypomnienie) -szkoda ,¿e nie w .pdf nie jest to bym sobie na dysk pobra³:), a tak zdjêæ nie ma jak wezmê w .html:(
Zastosuje i mo¿e co¶ z tego wyjdzie