[znajomy19]

strumieñ widaæ chodzi³o mi o to ¿e s³ychac jak pracuje ta mêbrana, a przewód nie jest to ten od odmy co sie go przyczepia do korka wlewu oleju to jest drugi on ma mniejsz± ¶rednice i on zaci±ga powietrze bo tym drugim to dym czasami leci ale mniejsza z tym

[JoeMix]

A to jak go zdejmujesz z puszki to albo musi byæ zatkany ca³kiem albo musi mieæ maleñka dziurkê ¿eby silnik bez filtra chodzi³...

Ok, skoro podaje paliwo, to mo¿e zap³on szwankuje,,, na sterownik wchodzi rurka, zdjmij j± (na pracuj±cym silniku bêdzie ci±gn±c powietrze) wiêc zatkaj j± bo silnik bêdzie gas³ i zobacz co wtedy,,,

[znajomy19]

jaki sterownik bo nie czaje ze co¶ tam takiego jest

[JoeMix]

http://img170.imageshack....=fiesta2bx6.jpg

Tu jest na wtrysku, ale miêdzy puszk± filtra a pomp± hamulcow±, takie pude³ko, wchodzi do niego sporo przewodów, obok jest mniejsze i wchodzi rurka... U ciebie to jest w jednym kawa³ku, ale pewnie w podobnym miejscy zamontowane.

[znajomy19]

sprawdzi³em
na tym przewodzie jest co¶ w stylu filtra jak odczepie przewód od sterownika to troche obroty spadaj± na ja³owym i zaczyna szarpaæ jak zatkam palcem to silnik ga¶nie przewód zasysa powietrze
to chyba tyle

[JoeMix]

Czyli podci¶nienie tam jest, i sterownij jako¶ na nie reaguje skoro siê zmieniaj± obroty,,, ale jako¶ dobrej koncepcji dlaczego Ci siê d³awi przy gwa³townym doci¶niêciu to nie mam...

[znajomy19]

przeczyta³em ca³y w±tek sprawdzajac czy czego¶ nie omin±³em ale wszystko by³o sprawdzane nie mam pojecia co jeszce mo¿na sprawdziæ te przygody z ga¼nikiem pojawi³y sie niedawno wcze¶niej wszystko by³o ok
dziwna sprawa

[JoeMix]

Generalnie przy wdepniêciu w peda³ w ga¼niku najwa¿niejsza jest ta pompka wstrzykuj±ca paliwo... przerabia³em wiele kombinacji, mia³em (i mam nadal) od³±czon± pompkê przy¶pieszacza, mia³em tez od³±czone podci¶nienie z aparatu zap³onowego... i to drugie nie wp³ywa tak bardzo jak to pierwsze... wtryskiwanego paliwa mo¿e byæ albo za ma³o albo za du¿o,,, ciêgle stawiam jednak i¿ to bêdzie to,,, równie¿ strumieñ mo¿e byæ nieodpowiedni - powinien o co¶ siê rozbijaæ na "grub± mg³ê"...

[znajomy19]

A CO ZROBIÆ ¯EBY TAKI BY£??
pompka jest ca³a pracuje ale moze ma co¶ z³ego w sobie
w zesz³ym roku by³a wymieniana ale na u¿ywan± bo ciek³a ale czy wtedy te¿ tak silnik se dusi³ to ju¿ nie pamietam

[JoeMix]

Szerze mówi±c, pojêcia nie mam,,, w starszych fiestach by³o to regulowane za pomoc± takiego druta, w nowszych nie mam koncepcji jak mo¿na by zwiêkszyæ/zmniejszyæ ilo¶æ podawanego paliwa... mo¿esz zaryzykowaæ wymianê membranki na now±...

[znajomy19]

mo¿e to co napisze zabrzmi dziwnie
dwa dni temu mialem robione hamulce z ty³u dok³adnie wszystko tam by³o wymienione no i po tej operacji objawy w sliniku jakby ust±pi³y odpala du¿o lepiej i ju¿ sie nie dusi
czy jest to mozliwe ze przez zapowietrzone hamulce mog³o to sie staæ??

[JoeMix]

Mog³o byæ nieszczelne na servie i ³apa³ lewe powietrze, kombinowali przy hamulcach - ruszyli - uszczelni³o siê, poza servem hamulce maj± nic do silnika.

[znajomy19]

dziwna sprawa wszystko ust±pi³o jak rêk± odj±
paniêtam kiedy¶ go¶c mi mówi³ ze jak kilka razy nacisne na hamulec na biegu ja³owym a silnik zacznie nierówno chodziæ to znaczy ze mam zapowietrzone hamulce
co¶ w tym jest

[JoeMix]

Nie, to znaczy ¿e masz zaworek zepsuty - jak pracujesz hamulcem to serwo zabiera podci¶nienie z gardzieli silnika, powinno je upuszczaæ w kosmos, ale czêsto jest tak ¿e cze¶æ oddaje do silnika i jak pulsujesz hamulcem (zmienia siê sk³ad mieszanki jak± zasilany jest silnik) to obroty rosn± (i to nie przeszkadza) lub spadaj± i silnik ga¶nie (i tym wtedy trzeba siê zaj±c bo to nie jest fajne)... a hamulce mog± byæ zapowietrzone, mo¿e byæ ca³kiem pompa z serva zdjêta... to nic ma wspólnego jak pisa³em - serwo z pomp± ³±czy prêt stalowy.

[Ashke]

Witam. Hmm... Jaki zaworek? Ja mam co¶ takiego w swojej Fie¶cie, ¿e jak nacisnê kilka razy na hamulec w czasie postoju na ja³owym bieku to obroty spadaj± i zachowuje sie jakby mia³a zgasn±æ.

[JoeMix]

Teoretycznie na wê¿u od kolektora do serva powinien byæ zaworek - ale jak go nie ma to nie ma tragedii, je¶li naci¶niesz peda³ i bêdziesz trzyma³ i silnik nie wariuje to OK, jak ostro pompujesz peda³em to silnik bêdzie wariowa³, mniej lub wiêcej. Ja¶li podczas powolnego naciskania i trzymania hamulca silnikowi nie odbija to OK.

[pablo4888]

Co oznacza ¿e pryska benzyn± do ga¼nika, bo tak nie powinno byæ;/

Co oznacza ¿e pryska benzyn± do ga¼nika, bo tak nie powinno byæ;/

[JoeMix]

pablo4888, znaczy jak?

[borysb]

To ja sie podlacze. U mnie dzialo sie tak, ze jak odpalalem z nacisnietym pedalem hamulca, to zaraz po odpaleniu spadaly obroty, ale zawsze w pore puszczalem i obroty wracaly. Dzis rano odpalilem tak samo, ale nie puscilem hamulca na czas i silnik zgasl. Od tego czasu nie daje sie odpalic. Slychac jak pompka pompuje. Kreci. Ale nie odpala. Czy to tez moze byc zapowietrzenie ukladu hamulcowego?

To ja sie podlacze. U mnie dzialo sie tak, ze jak odpalalem z nacisnietym pedalem hamulca, to zaraz po odpaleniu spadaly obroty, ale zawsze w pore puszczalem i obroty wracaly. Dzis rano odpalilem tak samo, ale nie puscilem hamulca na czas i silnik zgasl. Od tego czasu nie daje sie odpalic. Slychac jak pompka pompuje. Kreci. Ale nie odpala. Czy to tez moze byc zapowietrzenie ukladu hamulcowego?