[blood_brother]

Witam,

Kolejny problem z którym postanowi³em co¶ zrobiæ po tym, jak dopad³o mnie o¶wiecenie w czym tkwi problem, tylko jeszcze nie wiem jak.
Tak wiêc do rzeczy. Odk±d pamiêtam Fiestka ma problem z odpalaniem po d³u¿szym postoju (noc). Temperatura otoczenia nie ma nic do rzeczy.
Ostatnio zabra³em siê za czyszczenie ga¼nika jakim¶ wynalazkiem do tego stworzonym. Ca³a operacja po tygodniu nieodpalania auta. Dosta³em siê do ga¼nika, zadowolony sobie psikam co popadnie. W koñcu pora odpaliæ auto, przy czym mina oczywi¶cie mi zrzed³a wiedz±c, co Fiesta o tym my¶li. W³o¿y³em kluczyk, przekrêci³em, a tu bach autko odpali³o natychmiast, bez chwili zastanowienia. Popracowa³o jakie¶ 2-3 sekundy i z przera¿enia zgasi³em silnik. Za chwilê ponowna próba, silnik zaszczeka³ i zgas³. Po czym odpalanie wróci³o do porz±dku, czyli krêcimy, krêcimy, a¿ zapali, jakie¶ 20 sekund.
Po powrocie do domu i opadniêciu emocji, przemy¶la³em sobie wszystko na spokojnie. Doszed³em do wniosku, ¿e z niewyja¶nionych przyczyn, paliwo odp³ywa z uk³adu paliwowego i po d³u¿szym postoju muszê je zassaæ od nowa (wiem, genialne).

Chcia³em siê Was zatem poradziæ dlaczego tak siê dzieje i co mo¿na z tym zrobiæ, ¿eby s±siedzi nie patrzyli siê na mnie z politowaniem, gdy próbujê odpaliæ Fiestê?

I jeszcze przy okazji, czy to normalne, ¿e przy odpuszczonym sprzêgle, s³ychaæ ³añcuch z silnika?

[¯ó³wik Tuptu¶]

1. nie my¶l
2. Kup ga¼nik od Loy-a lub XR2fun-a
3. wpisz w google "komora p³ywakowa"

[JoeMix]

Rano, zdejmij puszkê filtra (chodzi o to ¿e jak pochodzi, to niech noc postoi) i szarpnij link± gazu - tryska paliwo do ¶rodka ga¼nika czy nie. 2 siurki (czyli dwa razy deptasz w gaz i musi zapaliæ bo paliwo jest. A jak nie pali to nie to jest problemem

[Szpila]

Mo¿e bedzie dziurawy przewód paliwowy od powrotu?? sprawd¼ przewody paliwowe pod podwoziem za tak± blach± w tunelu czy gdzie¶ nie cieknie, nie kapie w sumie to by¶ czu³ piekny zapach benzyny

[kuba87]

ew pêkniêty ? nieszczelny gaznik i paliwo Ci ucieka....

[DziDzia]

Najpierw zrób to, co napisa³ JoeMix . Jak nie ma wachy to sprawd¼ wszelkie przewody paliwowe jak napisa³Szpila. A jak bêdzie sucho to zrób to, co napisa³ ¯ó³w w punkcie 3



pozdro

[blood_brother]

JoeMix: bez odkrêcania puszki mogê ¶mia³o powiedzieæ, ¿e deptanie peda³u gazu przed i w czasie odpalania, nie pomaga specjalnie. Tak wiêc chyba nie mam paliwa w ga¼niku po postoju.
Jeszcze mi siê przypomnia³o,¿e jak ju¿ odpalê auto, wdepnê peda³ gazu do pod³ogi, to silnik zaczyna siê d³awiæ, a czasem nawet zga¶nie. Wraz ze wzrostem temperatury/czasu pracy silnika problem powoli zanika.
Odno¶nie szczelno¶ci ga¼nika, to jak Fiesta by³a rok, czy pó³tora roku, temu u ga¼nikowca to go¶æ powiedzia³, ¿e wszystko jest ok, i tylko wymieni³ przepustnicê, bo mu siê nie podoba³a. Da siê jako¶ zajrzeæ do tej komory p³ywakowej bez zdejmowania ga¼nika?
A propos zapachu benzyny, to owszem w aucie jest specyficzny zapach starego auta, ale nuty benzyny w tym nie wyczuwam. Pomimo to zajadê do znajomego na kana³ w wolnej chwili i spróbuje zajrzeæ do przewodów.

[kuba87]

moze zaworki w pompce s± zdechniête....a w CVH jest ona dosc wysoko i paliwo sobie wraca z powrotem do baku

[JoeMix]

[DziDzia]

[JoeMix]

Ale kombinujecie,,, nie dzia³a ch³opakowi przy¶pieszacz,,, jak silnik ma zapaliæ?, jak ma siê nie dusiæ przy depniêciu?

[blood_brother]

Tak wiêc po wymianie pompy paliwa przewodów elastycznych i filterka paliwa, problem z odpalaniem ju¿ nie istnieje. Stara pompa by³a prawie dobra, ale da³o siê j± rêcznie u¿yæ zatykaj±c wloty. Nowa na to nie pozwala³a.

Pozosta³ problem z d³awieniem siê przy gwa³townym wdepniêciu gazu i ze zbyt bogat± mieszank±.

[JoeMix]

[Flonder]

[blood_brother]

Dok³adnie tak jak Flonder mówi:)

[JoeMix]

Problem taki ¿e na sprawnej tez powinno siê daæ wcisn±æ t³oczek,,, zawory powinny przepu¶ciæ paliwo bez pompowania, jak wylot zatkany.

[blood_brother]

No to mo¿e ¼le siê wyrazi³em. Na sprawnej trzeba sporo wiêcej si³y przy³o¿yæ do tego.