[Rkalitka]

1. NICK: Rkalitka
2. IMIÊ: Roman
3. MODEL: Ford Fiesta mk1
4. WERSJA:
5. ROCZNIK: mk1 76-83
6. SILNIK: 1.8 Td intercooler

7. OPIS AUTA: Auto, które zast±pi³o Paszteta.
Okazja do kupienia zdrowej mk1 z gwintowanym zawieszeniem, poszerzeniami, ko³ami i rocznym lakierem - ¿al nie kupiæ.
Tak sta³em siê w³a¶cicielem br±zowej mk1 - dobrze Wam znanej

Dziêki uprzejmo¶ci Jakuba auto przywióz³ mi dos³ownie na podwórze - za co jeszcze raz bardzo dziêkuje

Auto - go³a buda - bez szyb w drzwiach, instalacji elektrycznej, wnêtrza, silnika itd.

Tydzieñ wolnego przed ¶wiêtami mia³ postawiæ br±zow± do startu na YTP pierwszej eliminacji - jak ju¿ raczej wiadomo nie uuda³o siê choæ walka zosta³a podjêta jeszcze na noc przed oficjalnym rozpoczêciem pierwszej eliminacji.

W tym momencie Samochód prawie posk³adany i brakuje kilku elementów - ale to niestety ¿mudna i gówniana robota a mnie nie ma na co dzieñ w domu wiêc pewnie jeszcze trochê to potrwa.
8. DOKONANE ZMIANY / WYKONANE PRACE
a. wizualne: za³o¿one szyby w drzwiach i zderzaki
b. mechaniczne: silnik z Paszeta wraz ze skrzyni±.
-Nowe mocowania silnika i skrzyni biegów(poduszka silnika z escorta mk6 a skrzyni biegów fiesta mk3 1.1)
-Pó³osie od escorta mk3, ³o¿yska przednie konwersja mk1 i escorta mk3
-intercooler z escorta erst w podobnym miejscu jak w escorcie(nie bójcie siê nie mam wyciêtego pasa jak Pasztet), ch³odnica wody z escorta mk6
-Zmienione mocowania sworzni wahacza(pochylenie kó³ przednich)
-wyrzucony wymiennik ciep³a(ten z pompy oleju), zmienione wyj¶cie na olejenie turbiny(teraz jest trójnik z g³owicy na czujnik oleju i olejenie)
-instalacja elektryczna te¿ z Paszteta.

9. PLANOWANE ZMIANY / PLANOWANE PRACE
a. wizualne: zderzaki, lusterka, okna z poliwêglanu.
b. mechaniczne:
- przyspawanie wydechu,
- za³o¿enie dmuchawy ch³odnicy,
-ch³odnica oleju,
-pompa hamulcowa z escorta lub mondeo raczej bez serwa
-wyrzucenie vacu pompy z silnika,
- ogarniêcie zbie¿no¶ci i pochylenia kó³ przednich,
- zamocowanie aku za siedzeniami lub w baga¿niku,
- z³o¿enie dolotu z puszk± na filtr powietrza.



c. audio: brak t³umika od rury kolektorowej i kilka dziur w ¶cianie grodziowej
d. inne: nie wiem jeszcze


10. FOTKI AUTA

Wrzucê jakie¶ pó¼niej

[Bezimienny]

No fotki, fotki

P.s czyli "pasztet" na ¿yletki?

[Peedro]

Bezimienny, poszukaj sobie princessy Qzyna No nie¼le Romek nie¼le, tyle co w takim razie z planami Jakuba z w³o¿enie do tego silnika z motóra?

[Stunt_Man]

a co sie sta³o z pasztetem bo ja nie w temacie?

[Ad@mus]

jestem w takim szoku ze az przestalo padac

[trzeci]

Hehe ... no proszê jak te auta u nas kr±¿±
Powodzenia i zaprezentuj nam ex Qzynow± w nowym wcieleniu.
Pozdro ...

[Parzych]

Oj Roman Roman, nie wytrzyma³e¶ z pochwaleniem siê do Zlotu...

[DziDzia]

Aaaaa co jest z Pasztetem



pozdro

[Piter]

Ehhh No szkoda ¿e nie uda³o siê dojechaæ ni± na YTP
Roman jest bardzo ambitny i na pewno niebawem jego nowe mk1 wyjedzie z warsztatu napêdzane turbo dieslem.
Kiedy wyje¿d¿a³em w sobotê z pod jego domu o 6stej rano obie fiesty wygl±da³y tak:

[Laskosz]

czemu traktor?

[Bezimienny]

[Piter]

Ten klekot na kolejnym YTP st³ucze ty³ki niejednej benzynówce
Jestem tego pewien

[Peedro]

co jak co bêdzie brakowaæ tego pasztetowego przodu ;]

[Rkalitka]

Co do Paszteta - to w temacie Paszteta jest wszystko napisane i bêdzie dalej kontynuowane

Co do br±zowej to traktor, bo to bardzo dobry silnik je¶li chodzi o przyspieszenie, trwa³o¶æ, cenê czê¶ci i co przede wszystkim wa¿ne o spalanie - no i nie musia³em nic innego kupowaæ jednak za jakie¶ pieni±¿ki
Ponadto silnik jest rozwojowy i je¶li tylko bêdzie brakowa³o mocy to mo¿na zminiæ turbo na troche wiêksze i osi±gn±æ moc, której nie jest w stanie siê i tak wykorzystaæ w mk1(my¶lê o zakrêtach).

teraz mnie nie ma w domu i dlatego zbieram kilka gratów i tak:

- dzisiaj wytarga³em u Marty w jakim¶ mega z³omowisko-¶mietnisku dwa kompletne pasy szelkowe jedne schrota drugie zendera - obydwa czerwone wiêc do kube³ka pasuj±
- wykrêci³em te¿ pompê hamulcow± z golfa III 96 r 110km w dieselu - bez serwa bo mam zamiar daæ bez wspomagania.
w zwi±zku z tym pytanie - jak± daæ blachê na ¶cianê grodziow± w celu wzmocnienia (2-3mm?), czy j± przyspawywac do grodziowej czy przykrêcaæ(blachê)?? Czy mogê wywaliæ vaku pompê i miejsce po niej za¶lepiæ blach± i uszczelk± jak±¶??

Nie wiem jeszcze czy mocowaæ aku za fotelem czy w baga¿niku(mo¿e w baga¿niku bo siê polepszy minimalnie rozk³ad mas)?

po prze³o¿eniu instalacji elektrycznej wszystko dzia³a oprócz ¶wiate³ tylnych ¶wiat³a stopu i cofania - jakie¶ sugestie??(masê pod³±czy³em kierunki s±)

w sobotê w nocy przy próbie odpalenia rozrusznik zrobi³ tyryryryry.....i tak mu zosta³o do teraz nawet po podmianie na inny. Masa silnika jest - jakie¶ przebicie, brak pr±du??

to na razie wszystko mo¿e wieczorem wrzucê jakie¶ fotki jak dam radê [/quote]

[JoeMix]

¦wiat³a stopu, sprawd¼ prze³±cznik przy pedale i czy jest tam +12V po w³±czeniu zap³onu, wsteczny tak samo tyle ¿e przy skrzyni. Co do tryryryry - zacznij od na³adowana akumulatora, spróbuj w³±czyæ rozrusznik bez wysuwanie zêbnika (zwarcie na du¿ych ¶rubach przy rozruszniku)

[Rkalitka]

Jak naciskam peda³ hamulca to mi siê pod¶wietla licznik

akumulator 13v na "sucho", wcze¶niej krêci³ bardzo dobrze do momentu gdy musieli¶my rozrusznik wykrêciæ i po ponownym zamontowaniu klapa. na krótko jest tak samo tyryryry....

[JoeMix]

Hmmm, na krótko powinien siê silnik (rozrusznik) normalnie krêciæ,,, jak tyrkocze to albo ten akus jest padniêty albo wirnik siê zablokowa³,,, 13V na sucho - czyli jak, trochê dziwne napiêcie dla 12V akumulatora,,,,

[van]

a to niespodzianka
Sam jeszcze nie wiem co o niej my¶leæ bo mam mieszane uczucia, z jednej strony fajnie, ¿e br±zowa bêdzie ¿y³a, z drugiej strony kibicowa³em Jakubowi w jego pionierskim projekcie i odsun±³em r±czki od zakupu br±zowej.
No i ten klekot. Mo¿e i on bêdzie oszczêdny, mo¿e mocny, mo¿e tani i trwa³y. Guzik siê te¿ znam ale do jaki¶ wy¶cigów nie jest on przypadkiem zwyczajnie za ciê¿ki ?

[Witek1992]

[Rkalitka]

Pompa hamulcowa z golfa chyba 22m(widaæ na obudowie) nie wiem jak to bêdzie dzia³aæ



No i pasy o których mówi³em.



Co do Waszego obrzydzenia co do diesla i ¶cigania siê z takim silnikiem - macie absolutn± racjê - nie nadaje siê do sportu.

Ale ja nigdy nie bêdê kierowca wy¶cigowym, rajdowym a nawet je¿d¿±cym regularnie w jaki¶ kjsach........nie spinam siê a auto i koncepcja z dieslem jest moj± fanaberi± na temat fiesty mk1