[JoeMix]

Centralka nie ma wyj¶æ na potwierdzenie, przynajmniej tak wynika z opisu jaki wcze¶niej zamie¶ci³,,,

[Pontoniento]

wujek elektryk dal mi te diody i pokazal w ktora strone przewodza, wiec wydaje mi sie to proste, pozatym ja wlasnie dzieki diodom chce uniknac tego zeby prad z awaryjnych szedl na silowniki, po wtedy przy wlaczeniu kierunku szalaly by silowniki, schemat ten ma temu zapobiec i przepuszczac sygnal tylko z silownikow na kierunki. Mialem nadzieje ze tak to bedzie dzialac.

[JoeMix]

Nadzieje mo¿na mieæ pytanie czy centralka przystosowana do sterowania 2 silniczków, poci±gnie komplet ¶wiate³ek,,,

[Pontoniento]

[JoeMix]

Z drjanuszem tylko g³o¶no my¶limy,,, w razie co to (taki extremalny przypadek) pójdzie z dymem Twoje auto nie nasze,,,

[Pontoniento]

No i gowno... podlaczylem moj schemat i o ile dziala tak jak powinien to tylko boczne lampki ledwie mrygn±, do tego silowniki chodza ciezej... nie wiem czy nie skonczy sie na jednej pierwszych odpoiwedzi czyli na brzêczyku...

[drjanusz]

Ale fiestka siê nie sfajczy³a ?
Sprawd¼ lepiej te dwa kabelki co se dyndaj± bezu¿ytecznie
A mo¿e jednak jaki¶ rysunek w tym pude³ku by³ do tej centralki

[Pontoniento]

Czemu miala sie zfajczyc to bylo przemyslane, moze cos zle zrozumieliscie, bialy i brazowy kabel nie sa bezuzyteczne ale tez nie wiem od czego sa... napewno ida do centralki z silownika, nie probowalem ich odpinac ale sprobuje. schemt na pudelku jest ale nic nie mowi, opisane sa tylko kable czarny i czerwony -.-

[drjanusz]

A mo¿esz zrobiæ fotke i daæ na forum?
Z tym sfajczeniem to by³ ¿art.
A ten bia³y i br±z to nie zrozumia³em-my¶la³em,¿e to lu¼ne z centralki zosta³y.

[Pontoniento]

Wrzucam ale to raczej nic nie da, nie mialem zadnej innej instrukcji ani nic z tych rzeczy, dodam jeszcze ze jeden silownik ma odlaczony kabel czarny (naprawde nie wiem jak to dziala ale jak byl podlaczony to nie chcialy dzialac, tylko ze czarny to masa...)

[JoeMix]

1) Od czego s± te przewody bia³y i br±zowy to pisa³em 2) jak by pomys³ z diodami by³ dobry to bym Ci go podsun±³ na pocz±tku 3) sposób z przeka¼nikiem jest sprawdzony 4) ze sfajczeniem nie by³y to ¿arty, skoro kierunki ledwo ¶wieci³y a si³ownik ledwo chodzi³o to by³o to za du¿e obci±¿enie dla centralki, mog³a siê spaliæ, a robi±c zwarcie mog³o doj¶æ do po¿aru,,, 5) to co robisz nie jest przemy¶lane, od samego pocz±tku, klakson pod si³ownik, normalnie na si³owniku centralka trzyma masê, ¿eby w razie zwarcia do drzwi nie by³o problemu, Ty tam klakson da³e¶, jak tr±bi³e¶ to zwyk³e zwarcie siê robi³o a efektem ubocznym by³o ryglowanie zamka,,, przez podanie napiêcia na wyj¶ciu ju¿ wtedy mog³a siê sfajczyæ by problemu nie by³o 6) Czarny przewód jest od sterowania, jak nie jest pod³±czony to jak ruszysz si³ownikiem to reszta siê za nim nie ruszy,,, jak przy pod³±czonym tym kablu wariuje to od³±cz si³ownik od zamka ¿eby siê swobodnie móg³ ruszaæ i go wsuñ i wysuñ, jak reszta ruszy za nim i zostanie w takim pomo¿eniu jak ten z czarnym przewodem to znaczy ¿e jest zamek ¼le zamontowany (mechanicznie do drzwi jest ¼le pod³±czony) 7) w klasycznym centralnym zamku jest jeden si³ownik master (na 5 przewodów) i jest on w drzwiach kierowcy pozosta³y lub ³e s± slave i maj± tylko 2 przewody (niebieski i zielony) wiec jak ten lu¼ny czarny masz w drzwiach pasa¿era to od³±cz od niego pozosta³e i zostaw na sleve albo zmontuj jak trzeba.

[Pontoniento]

Dobra, wierze ze mowisz z sensem, ale ja naprawde nie wiem co to jest przekaznik(chyba ze to takie klocki nad skrzynka bezpiecznikow,ale to nie zmienia faktu ze nie wiem o czym mowisz) , gdzie to jest i jaka jest roznica miedzy 86, 87 a 35 czy jakim tam jeszcze innym... zakladajac ze jest to ten klocek to on tam ma 4 albo wiecej pinow i ch*j wie od czego jest kazdy, powiedz mi poprostu czy z moja zerowa wiedza na temat elektroniki w samochodzie jestes w stanie opisac mi krok po kroku co mam jak robic? bede wdzeiczny, jesli nie to podlaczam brzeczyk na mase od silownika i mam w dupie.

[drjanusz]

Pontoniento, Wiedza o przeka¼nikach to nie elektronika-to tylko zwyk³a podstawowa wiedza o "pr±dzie" w autku.Poducz siê tego bo to podstawa.
A to co pisze JoeMix, traktuj jak Bibliê
JoeMix, Ja bym siê przyjrza³ tym wolnym przewodom-nie daj± mi spokoju(w koñcu chyba maj± jakie¶ przeznaczenie) .

[Pontoniento]

[drjanusz]

Pontoniento, Nie te z si³ownika tylko te skrajne wychodz±ce z centralki!

[Pontoniento]

No to odrazu powiem ze nie ma ich na tej centralce... jakas straszna chinszczyzne kupilem...

[drjanusz]

No to co innego-od razu trza tak by³o

[Pontoniento]

NIE! jednak sa! byly poprostu w wiazce a koncowki byly zasloniete tasma... jutro poprobuje cos z nimi zorbic

[JoeMix]

[drjanusz]

JoeMix, Pare sztuk tego badziewia zak³ada³em i wierz mi,¿e ró¿ne cuda ju¿ spotka³em (szczególnie jak opis by³ w "krzaczkach").
Mój m³ody kupi³ na alledrogo taki badziew ¿e juz ma³o co mo¿e mnie zdziwiæ Bo by³o tanie-a stary niech siê mêczy