[JoeMix]

Docio, Gdyby by³ problem z zamkiem to po martwicy zamka nie by³o by martwicy ca³ego samochodu,,, a gdyby na zamku by³o takie potê¿ne zwarcie to auto posz³o by z dymem, ¶mierdzi mi przerw± w obwodzie gdzie¶ blisko akumulatora bo jak robi siê przerwa to nie dzia³a ani zamek, ani zap³on ani nic innego,,, a jak siê naprawia to wszystko na raz,,,

[Docio]

JoeMix oczywi¶cie, ¿e mo¿e tak byæ, nic nie negujê, nie mam najmniejszego zamiaru.

[tommy87]

po ca³ej nocy postoju samochodzik otworzony na pilota... pe³ne zasilanie. napiêcie na klemach sprawdzi³em sobie 12v, ³adowanie 14,5v, w zale¿no¶ci od ilo¶ci w³±czonych elementów spada do 13,5v. wygl±da chyba OK. Tak ¿e centralny zamek oraz akumulator nie robi problemów na moje oko.

[JoeMix]

tommy87, wsad¼ miernik w kieszeñ i jak pisa³em,,, jak siê sytuacja powtórzy to wtedy macha w górê i napiêcie z klem zaczytaj,,,

[tommy87]

witam ponownie, nie otwieram nowego postu. moje problemy z zasilaniem ustapi³y po sprawdzeniu masy, przeczyszczeniu klemów, prawie 2 tygodnie swobodnej jazdy. Ale problem z zapalaniem pojawi³ siê wczoraj, tylko tym razem 2-krotnie rozrusznik nie krêci³ a za 3 razem zaskrzypia³ niemi³osiernie i samochodzik wreszcie odpali³.
Zastanawiam siê czy s± to 2 osobne problemy czy jeden wspólny?? mo¿e problem jest z rozrusznikiem ? mo¿e szczotki ? albo z³e umasowienie ?
Z góry dzieki za podpowiedzi

[JoeMix]

A co siê dzia³o z zegarami i kontrolkami jak w³±cza³e¶ rozrusznik,,, przygasa³y?

[tommy87]

kontrolki wszystkie ok, pogas³y jak nale¿y na zap³onie (zosta³y olej i akumulatorek) ale jak próbowa³em krêciæ to natychmiast zgas³y.
A wy¶wietlacz zegara i paliwa kurcze nie zauwa¿y³em :< cofn±³em i próbowa³em ponownie.