[darkN]

Witam wszystkich bardziej do¶wiadczonych forumowiczów,
mam pytanie odno¶nie mojej maszyny i jej serca.
Serce ma 1,25 pojemno¶c i puka od 99r i nie dawno przy rutynowej kontroli oleju i uzupe³nianiu jego braków dozna³em lekkiego szoku. Otó¿ brakowa³o w silniku 2 litrów oleju - objawów wizualnych, d¼wiêkowych brak - ka³u¿ pod autem nie zauwa¿y³em, niebieskich b±ków te¿.
Przyjmuje czarny scenariusz, ¿e silnik powoli koñczy ¿ywota.
1 pytanie: jest sens to reanimowaæ, rozkrêciæ i naprawiæ? Jak z dostêpno¶ci± czê¶ci i czy kosztowo to siê op³aci?
2 pytanie: a moze wymienic silnik, czytalem na forum ze 1,4 podobno pasuje idealnie.
3 pytanie: znacie kogos kto moglby to za przyzwoite pieniadze zrobic we Wroclawiu? (naprawic, ewentualnie znalezc i wymienic silnik)

Dodam, ze jeszcze mam do wymiany przekladnie kierownicza i sprzeglo. Wiec roboty troche bedzie

pozdrawiam
Darek

[Stunt_Man]

pytanie ile kilometrów przejecha³e¶ od ostatniej kontroli poziomu oleju

[Puff]

Skoro rutynowo, to pewnie z 10'000...

[Marcinowaty]

Spokojnie mo¿e to tylko wyciek? Zaraz remont... Zmierz pierw kompresje.

[szumi81]

Zmierz kompreche. 2 litrowy wyciek oleju i by nie zauwa¿y³? Jak przyjdzie do roboty to mo¿emy zrobiæ tylko napisz wcze¶niej to siê zgadamy i zrobimy. Benzyniaki s± spoko a Diesli siê uczê. Trudno stwierdziæ co tak naprawdê siê dzieje dopóki siê nie rozkrêci i nie zajrzy. Mog³y pój¶æ nawet pier¶cienie olejowe i spala Ci olej. Przyczyn mo¿e byæ wiele. Daj znaæ co i jak...

[Marcin]

jak nie kopci i nie ucieka bokami to pewnie zapieczone pier¶cionki

[Marcinowaty]

Czekamy na wyniki kompresji?

[darkN]

Dzieki za radê na dobry pocz±tek. Jutro jadê do pierwszego lepszego warsztatu i sprawdzam kompresjê. cdn...

[darkN]

Uda³o mi sie w koncu sprawdziæ ow± kompresje. Jak sie okaza³o nie jest to taki prosty temat jak my¶la³em na pocz±tku. W pierwszym lepszym warsztacie Pan mechanik chcia³ mi sprawdziæ kompresje w oponach... No co¿ grunt to dobrze zrozumieæ klienta

Ale mam ju¿ wyniki: Kompresja na ka¿dym cylindrze jest dobra, od 11 do 12 barów.
Po zdjêciu kopu³ek ze ¶wiec okaza³o sie ze w komorze nad ¶wiecami jest dosyæ du¿o oleju, co by oznacza³o wyciek górny. Nie dawno t± uszczelkê mia³em wymienian± i nawet by³a zabezpieczona silikonem bo mechanik stwierdzi³ du¿e przedmuchy.

Rozmawia³em wstêpnie z kolesiem, który mi mierzy³ kompresje i wg niego wymiana pier¶cieni, simeringów, uszczelek etc to koszt ok 1400z³ - co wy na to?

[hubi_2006]

darkN, sam stojê przed pomiarem kompresji itd, ale wycena podana przez Twojego mechanika jest chora. Chyba, ¿e liczy z robocizn±
Moim zdaniem nieop³acalny zabieg przy tych kosztach.
Co do silnika 1.4, 1.6 ze sporta/focusa i 1.7 z pumy zastanowi³bym siê jakie masz szanse na znalezienie zdrowego motoru? 1.4 w fie¶cie by³ zapewne pa³owany w przesz³o¶ci. 1.7 z pumy... tak sprzedawca pewnie bêdzie wkrêca³, ¿e u¿ytkowany przez starsz± kobietê 1.6 z focusa? Jak znajdziesz egzemplarz z rodzinnego kombi to mo¿na wierzyæ, ¿e jest zdrowy. Uwa¿am jednak, ¿e ka¿dy silnik przed swapem i tak warto skontrolowaæ (zdj±æ g³owicê) i wymieniæ rozrz±d (wiem, ¿e to oczywiste ).
Przynudzê, ale musisz sobie policzyæ ile t± fiest± chcia³by¶ jeszcze je¼dziæ i czy staæ Ciê na wydanie przynajmniej 1.5-2k PLN wzwy¿ na swap silnika.

[Wisni@]

darkN, a jaki olej mia³es ??

[darkN]

Olej mam 5W40 Castrola.
a te 1400 to z robocin± oczywi¶cie.

Z wymian± silnika to te¿ loteria, bo tak naprawde to do konca nie wiadomo co w nim siedzi. Koszt wymiany jest podobny ale za chwilê mo¿na znowu stan±æ przed takim samym problemem wiec bardziej jestem sk³onny jednak ku remontowi.

Tylko czy ta kwota jest realn± i akceptowaln±?

[Parzych]

[Marcinowaty]

[Marcin]

[Marcinowaty]

Jed¼ do jakiego¶ uczciwego mechanika. Masz mo¿e w mie¶cie jak±¶ szko³e samochodow±? Je¿eli tak to pewnie maj± warsztat i mo¿e ci wszystko sprawdz± i powiedz± co i jak.

To na pocz±tek:
http://www.youtube.com/watch?v=sub2NAkmAIA
http://www.youtube.com/watch?v=Nq0xwU_aQeM
http://www.forum.alfaholi...ik_analiza.html
http://pl.wikipedia.org/w...a_%28silniki%29

[kuba87]

Marcinowaty, je¶li pierscienie olejowe puszczaj±, lub ogolnie zapieczone s± to kompresja bêdzie ok lub zblizona do warto¶ci nominalnych.

[Marcinowaty]

"Pomiar ci¶nienia sprê¿ania silnika s³u¿y do ogólnego sprawdzenia stopnia zu¿ycia: t³oków, pier¶cieni t³okowych, g³adzi cylindra oraz przylgni zaworów i ich gniazd.
Pomiar ci¶nienia sprê¿ania pozwala równie¿ oceniæ stan uszczelki pod g³owic± i wykluczyæ lub potwierdziæ jej uszkodzenie. "

ale uwaga:
Trzeba mieæ na uwadze, i¿ w przypadku znacznego zu¿ycia pier¶cieni t³okowych i nadmiernego tzw. "brania oleju", mog± wyst±piæ wyj±tkowo wysokie ci¶nienia sprê¿ania (wy¿sze ni¿ nominalnie).
Gdy pomiar ci¶nienia sprê¿ania wskazuje wyj±tkowo wysokie ci¶nienia sprê¿ania a silnik pobiera znaczn± ilo¶æ oleju, mo¿e to ¶wiadczyæ o istotnym zu¿yciu pier¶cieni t³okowych, t³oków i cylindrów. Przewrotnie, wysokie ci¶nienia sprê¿ania w tym przypadku nie s± wynikiem braku zu¿ycia pier¶cieni t³okowych ale ich nadmiernym zu¿yciem. Uszczelnienie w tym przypadku jest spowodowane olejem silnikowym który przedostaje siê do cylindra i równocze¶nie uszczelnia parê tarcia pier¶cieñ-cylinder.

http://www.ceramizer.pl/content/view/37/74/

Bierze olej ten silnik do "remontu"?