|
[MK4] Rdza na nadkolu i drzwiach |
| Autor |
Wiadomość |
mastacrx 
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: L
Silnik: 1.25i/75KM
Imię: Mateusz
Wiek: 39
Dołączył: 08 Cze 2011
Posty: 35
Skąd: Worthing UK
|
 Wysłany: 14 Cze 2011, 19:55 [MK4] Rdza na nadkolu i drzwiach
|
|
|
Mam do ogarniecia ruda na nadkolach i na drzwiach. Co polecacie tym zrobic i jak najlepiej dobrac kolor? Czy jestem to w stanie sam zrobic czy tylko blacharz mnie ratuje?
Z gory dzieki za porady i przepraszam za brak polskich znakow. |
| Ostatnio zmieniony przez trzeci 15 Cze 2011, 17:44, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
ElGrey
Model: Ford Fiesta Mk6`07
Wersja: Sport
Silnik: 1.6TDCi/90KM
Imię: Grześ
Wiek: 50
Dołączył: 13 Wrz 2004
Posty: 1152
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 14 Cze 2011, 21:10
|
|
|
nadkola reperatura, tu juz nic innego nie zrobisz, (ponadto do sprawdzenia progi, bo pewnikiem tez juz niema, od slupka do tylu auta, najslabszy punkt 5 drzwiowych Mk4 i 5) jesli nie masz doswiadczenia przy takich pracach, to lepiej zlecic to jakiemus zaufanemu blacharzowi, drzwi do odratowania, kolor dobierasz w sklepie z lakierami, tam cie poprowadza za raczke  |
_________________
Mk VI 2007 S 1.6 TDCI 115 KM, 280 Nm
Mk IV 1999 style 1.25
Mk IV 1996 focus 1.3 (RIP 08 2010)
 |
|
 |
|
|
mastacrx
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: L
Silnik: 1.25i/75KM
Imię: Mateusz
Wiek: 39
Dołączył: 08 Cze 2011
Posty: 35
Skąd: Worthing UK
|
| Wysłany: 15 Cze 2011, 06:52
|
|
|
dzieki wielkie  |
_________________
 |
|
|
|
|
|
jacula
Model: Ford Fiesta Mk4`97
Wersja: Flair
Silnik: 1.25i/75KM
Dołączył: 14 Paź 2012
Posty: 93
Skąd: krakow
|
| Wysłany: 27 Paź 2012, 07:16
|
|
|
witam
ja się podepnę do tematu ja mam to samo z nadkolami możecie mi powiedzieć jak to naprawić całą procedure ? krok po kroku ?
dziękuję  |
|
|
|
|
|
ElGrey
Model: Ford Fiesta Mk6`07
Wersja: Sport
Silnik: 1.6TDCi/90KM
Imię: Grześ
Wiek: 50
Dołączył: 13 Wrz 2004
Posty: 1152
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 27 Paź 2012, 07:52
|
|
|
A patrzeć w dziale nie łaska
http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=35051
temat wyczerpująco mówi o zagadnieniu. |
_________________
Mk VI 2007 S 1.6 TDCI 115 KM, 280 Nm
Mk IV 1999 style 1.25
Mk IV 1996 focus 1.3 (RIP 08 2010)
|
|
|
|
|
|
jacula
Model: Ford Fiesta Mk4`97
Wersja: Flair
Silnik: 1.25i/75KM
Dołączył: 14 Paź 2012
Posty: 93
Skąd: krakow
|
| Wysłany: 27 Paź 2012, 08:28
|
|
|
Chodzi mi o kolejność pracy
1 usunięcie rdzy wyszliwowanie elementu z rdzy do gołej blachy
2 odtłuścić element
3 teraz podkład antykorozyjny ? czy szpachla ?
4 i teraz lakier samochodowy ?
proszę o pomoc? dzięki |
|
|
|
|
|
ElGrey
Model: Ford Fiesta Mk6`07
Wersja: Sport
Silnik: 1.6TDCi/90KM
Imię: Grześ
Wiek: 50
Dołączył: 13 Wrz 2004
Posty: 1152
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 27 Paź 2012, 11:52
|
|
|
Kolejność to:
Usuwanie rudej do czystej blachy
Uzupełnianie ubytków
Podkład wytrawiający (antykorozyjny)
Podkład gruntujący
Szpachle (szpachli nigdy nie kładziemy na golą blachę bo nie jest ona wodoodporna i działa zasadniczo jak gąbka)
Szlifowanie i kolejno podkład wypełniający
Dopiero po tym malowanie
Oczywiście przed każdym etapem konserwacji blach jest odpylenie i odtłuszczenie i jeśli to wymagane szlifowanie. |
_________________
Mk VI 2007 S 1.6 TDCI 115 KM, 280 Nm
Mk IV 1999 style 1.25
Mk IV 1996 focus 1.3 (RIP 08 2010)
|
|
|
|
|
|
Marcinowaty
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Marcin
Wiek: 46
Dołączył: 21 Sie 2008
Posty: 1447
Skąd: Trzcianka
|
|
|
|
|
|
LOY
Członek Honorowy FKP
Model: Ford Fiesta Mk3`93
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.8i16V/130KM
Wiek: 47
Dołączył: 16 Mar 2005
Posty: 1367
Skąd: Zamość/Łódź
|
| Wysłany: 30 Paź 2012, 09:17
|
|
|
a ja napisze cos zupełnie innego .
daruj sobie reperaturki i blacharza .podrap luzna rdzę ,zapackaj jakims srodkiem do rdzy .podszpachluj ,psiknij gruntem w sprayu a potem przepyl nadkole jakims lakierem w sprayu o zblizonym kolorze . dziadostwo ..jasne ze tak .
pytanie tylko czy warto spinac sie na profi robotę w starej fiescie. zainwestujesz 2 tysie w blacharke i lakier a za rok i tak sprzedasz z trudem to auto za 3 tys . czasem nie warto przepłacać . |
_________________
dużo fiest było ..jeszcze jakaś będzie |
|
|
|
|
|
jacula
Model: Ford Fiesta Mk4`97
Wersja: Flair
Silnik: 1.25i/75KM
Dołączył: 14 Paź 2012
Posty: 93
Skąd: krakow
|
| Wysłany: 28 Gru 2012, 20:13
|
|
|
| LOY napisał/a: | a ja napisze cos zupełnie innego .
daruj sobie reperaturki i blacharza .podrap luzna rdzę ,zapackaj jakims srodkiem do rdzy .podszpachluj ,psiknij gruntem w sprayu a potem przepyl nadkole jakims lakierem w sprayu o zblizonym kolorze . dziadostwo ..jasne ze tak .
pytanie tylko czy warto spinac sie na profi robotę w starej fiescie. zainwestujesz 2 tysie w blacharke i lakier a za rok i tak sprzedasz z trudem to auto za 3 tys . czasem nie warto przepłacać . |
święte słowa
jutro zacznę działać  |
|
|
|
|
|
fialek89
Model: Ford Fiesta Mk3`93
Wersja: CLX
Silnik: 1.3/69KM
Dołączył: 14 Sie 2013
Posty: 7
Skąd: Legnica
|
| Wysłany: 15 Sie 2013, 09:09
|
|
|
| dokładnie ja kupiłem fiestę mk3 za 400zł nadkola z tyłu można by powiedzieć że nie miała i cholernie brzydko wyglądało to co wiertara szczota i heja z robotą po wyczyszczeniu zrekonstruowałem nadkola szpachlą i wyszło jak by były z metalu co lepsze nie miałem białej w sprayu tylko olejną w puszce więc co śmieszne pędzelkiem zamalowałem to a na następny dzień papierem wodnym przetarłem a potem pastą tempo czysciłem i polerowałem i wiecie co pomijając fakt że odcienie się trochę odróżniają to wygląda to zadżebiście nie widać że olejna czy że pędzlem zamalowane szpachla nie pęka jest git i tak już śmigam 4 miesiące . |
|
|
|
|
|
Marcinowaty
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Marcin
Wiek: 46
Dołączył: 21 Sie 2008
Posty: 1447
Skąd: Trzcianka
|
|
|
|
|
|
TSRules
Model: Ford Fiesta Mk4`98
Wersja: Flair
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączył: 13 Mar 2010
Posty: 1031
Skąd: ZIEMIA
|
| Wysłany: 15 Sie 2013, 16:16
|
|
|
sama szpachla jest za słaba na nadkole, które pracuje, dostaje żwirem, wodą i kamieniami, po kilku miechach zacznie pękać, wiem bo przerabiałem, tylko żywica i przy minimalnym zachowaniu czystości kładzenia dłużej wytrzyma niż sama blacha  |
_________________
 |
|
|
|
|
|
|
|
