[szczepan522]

Czeka mnie w niedalekim czasie grzebanie przy hamulcach... Od razu mówiê ¿e bêd± wymieniane tarcze / klocki / zaciski. Oczywi¶cie posprawdzam wszystkie przewody ¿eby ¿adnych niespodzianek nie by³o... Gdyby przewody by³y popêkane lub spuchniête od czego podebraæ ? Ile w uk³ad MK2 wchodzi p³ynu ? Jaki p³yn kupiæ ?

[¯ó³wik Tuptu¶]

Przewody wymieniæ bez wzglêdu na wygl±d (mówiê o gumowych)

Kupiæ od mk2.

Kup dwie butelki p³ynu (powinno starczyæ)

P³yn DOT4 - takiej firmy jakiej trafisz.

P³yn wymieniaj co sezon (taka specyfikacja i obs³uga je¼dzi w Wannie, tylko przewody mam w oplocie i wystarcza³a nawet przy 168 KM na Torze)

[vegetagt]

szczepan522, przewody elastyczne przód dosta³em u gordona. Ty³ musia³em zamawiaæ przez neta st±d: http://www.samli.pl/katal...styczny%29.html

Stalowe mierzylem i motoryzacyjnym kupowa³em na wymiar, lecz ostatnio na allegro przewijaj± siê jakie¶ zestawy: http://allegro.pl/nowe-pr...3030594958.html

Po powy¿szych operacjach uda³o mi siê odpowietrzyæ uk³ad z u¿yciem 1 butelki 500ml, ale by³em tym mocno zaskoczony. 1l p³ynu jest raczej bezpieczniejsz± granic± i dopuszcza b³±d w sztuce.

DOT4 firm k2 i autolandu kosztuje u mnie w sklepach w granicach 15-20z³. Za 30 pare z³ mo¿na na allegro dostaæ 5.1 od ferrodo racing. Cena ta sama, a mo¿na siê pochwaliæ w temacie, jaki och i ach jest nasz p³yn. Kiedy¶ fajna dyskusja by³a na ten temat

[¯ó³wik Tuptu¶]

[vegetagt]

¯ó³wik Tuptu¶, ale dot 5.1 (z tego co czyta³em) to jest to samo co dot4 i dot3, lecz ma wy¿sz± temperaturê wrzenia. Nie wiem na ile zmieni³a siê technologia uk³adu hamulcowego porównuj±c mk2 i mk3, ale w tych drugich ludzie ¶migaj± i nic siê nie rozciek³o.

Inna sprawa, ¿e pewnie mo¿na dostaæ dot4 jakie¶ superduper firmy, który bêdzie mia³ parametry takie(lub lepsze) jak ten dot 5.1. Przyk³adowo od motula, z dziwnym oznaczeniem RBF600 DOT4 - wytrzymuje do 312 stopni: http://allegro.pl/plyn-ha...3015212687.html . No ale wraz z tym parametrem, ro¶nie cena.

[szczepan522]

P³yn kupiony...

http://allegro.pl/plyn-ha...2992679244.html

Teraz kwestia przewodów... w przysz³ym tygodniu poszukam ich u siebie w mie¶cie

tak na marginesie ile ¯ó³wik Tuptu¶, da³e¶ za te przewody w oplocie ? Nie chcia³bym mieæ sytuacji ¿e mi co¶ spuchnie i puszcz± hamulce przy jakiej¶ je¼dzie...

vegetagt, czyta³em twój temat o odpowietrzaniu...

http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=42297

jedno mogê potwierdziæ z autopsji :

[vegetagt]

szczepan522, ju¿ mi te¿ rêczny bierze o wiele lepiej ni¿ wcze¶niej - wina auta, które sta³o 10 lat nieje¿d¿one. Do tego milion razy by³y ok³adziny zalane p³ynem hamulcowym, co te¿ nie wp³ywa pozytywnie na moc hamowania . I pewnie bonus w postaci niedzia³aj±cych samoregulatorów, przez które hamulce nie mog³y siê dotrzeæ po tak d³ugim postoju, te¿ da³ siê troche we znaki.


A co do magicznego wpadania hamulca pod koniec odpowietrzania, to nadal nie mam pojêcia co to by³o. Od tego czasu sporo razy przeprowadza³em operacjê, gdzie pomaga³y mi nawet osoby niedo¶wiadczone w temacie, i nigdy to siê nie powtórzy³o.

[Puff]

Zó³w myli DOT5 z DOT5.1 - a ró¿nica miêdzy nimi taka jak miêdzy bajader± a bajaderk±...

[van]

DOT 4 da radê, nie ma co tutaj wydziwiaæ z jakimi¶ sportowymi p³ynami
przewody elastyczne zmieñ, kosztuj± grosze a na prawdê warto nawet na przysz³o¶æ mieæ spokojn± g³owê, elastyczne w oplocie kosztuj± ju¿ konkretne pieni±dze i typowo pod mk2 pewnie mo¿na dostaæ w UK
sztywne przewody mo¿na na wymiar sobie dorobiæ, ja do mk1 to co mog³em kupi³em a np. dwa dorabia³em na wymiar 150mm z nowymi koñcówkami za 40z³, ca³o¶æ na ca³e auto wiêc w miedzi powinna wyj¶æ w okolicach 200z³

szczepan522, za pod³apanie biszkopta dostaniesz zaraz kokardê

[¯ó³wik Tuptu¶]

szczepan522, - przewody dosta³em i musia³em je nieco przerobiæ (te w oplocie )
Ale s± do kupienia - firmy z przewodami do hydrauliki si³owej Ci dorobi± bez problemu - koszt jak ja siê dowiadywa³em 300 - 600 z³ zale¿nie od d³ugo¶ci, koñcówek, znajomo¶ci itd.

vegetagt, - Te¿ czyta³em i s³ysza³em i jeden taki mi mówi³, ¿e zna takiego co to jego szwagier mia³ i by³o dobrze albo niekoniecznie.

DOT4 - wyrazi³em siê jasno? Jak kto¶ w mk1/2 pojedzie Monzê lub Nurburing (Pufcio - popraw b³êdy ortograficzne) i stwierdzi ¿e jego ¶wie¿y DOT4 nie daje rady to z nim pogadam. Wcze¶niej - sorry

[¯ó³wik Tuptu¶]

Loczek, nie obruszaj siê. My¶la³em, ¿e stanowimy team ( co¶ jak Flip i Flap albo Bolek i Lolek) ja piszê co wiem a Ty dbasz o to ¿eby by³o ³adnie okraszasz to wszystko odrobin± teorii i popierasz wykresami na szukanie których ja nie mam czasu (wykresy z hamowni wykresy przebiegu torów saneczkowych i nartostrad w pó³nocnej afryce czy wykresy migracji pingwinów na grenlandii i ich wp³ywu na przemys³ kosmetyczny w afganistanie)

Nie rób mi tego nie rozbijaj takiego zgranego duetu

[vegetagt]

Dobra, ja odpuszczam.
Jak kiedy¶ zaleje taki p³yn to siê pochwale, albo bede p³aka³, ¿e wszystko cieknie

[¯ó³wik Tuptu¶]

vegetagt, - pomy¶l lepiej nad przewodami w oplocie. Tutaj naprawdê zauwa¿y³em poprawê.