[coccolino]

[Minio]

Panowie, w tak prostym i wdziêcznym samochodzie, jakim jest Fiesta, uwa¿am ¿e nie ma potrzeby stosowania diód separacyjnych do oddzielenia ka¿dych drzwi. Fiesta nie posiada tzw. przed³u¿onego wygaszania lampki o¶wietlenia wnêtrza, wiêc przewód z alarmu do wyzwalania mas± czyli drzwiowy, mo¿na pod³±czyæ do sterowania lampki, który biegnie w przednim, lewym s³upku w takiej cienkiej, trzyprzewodowej wi±zce. Takie rozwi±zanie spowoduje zadzia³anie alarmu, po otwarciu ka¿dych drzwi, czy to bêdzie buda dwu czy czterodrzwiowa, pod warunkiem, ¿e tylne drzwi te¿ bêd± mia³y wy³±czniki drzwiowe.
Separacjê diodami stosuje siê wtedy, gdy alarm ma tylko jedno wyj¶cie sterowane mas±, a pod³±czamy pod to jedno wyj¶cie drzwi, klapê silnika oraz baga¿nik. Wtedy ma to sens, poniewa¿ nie zapala siê podsufitówka, gdy jest otwarta maska silnika. Bardzo tanie alarmy faktycznie maj± tylko jedno wyj¶cie sterowane mas± pod które pod³±cza siê wszytkie trzy strefy pod jeden przewód. Alarmy zaawansowane technologicznie maj± osobne wyj¶cia na drzwi, baga¿nik i maskê silnika. W zwi±zku ¿e wiekszo¶æ Fiest je¿d¿±cych po naszym wspania³ym kraju, posiada sygnalizacjê za³±czonych ¶wiate³ przy otwarciu drzwi kierowcy, nie mo¿na ³±czyæ obydwu wy³aczników z przednich drzwi razem (bez diód) do jednego wej¶cia centrali, poniewa¿ buzzer bêdzie reagowa³ na otwarcie drzwi kierowcy. Kwestia stosowania diód zale¿y wiêc od klasy instalowanego alarmu, no i do¶wiadczenia instalatora.
Takie jest moje skromne zdanie...
Pozdrawiam
Minio