Przesunięty przez: szynszyl
29 Mar 2014, 20:09 |
[MK7] Tylne gniazdo zapalniczki. |
| Autor |
Wiadomość |
FFDriver 
Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Titanium X
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 21 Cze 2013
Posty: 636
Skąd: stąd
|
 Wysłany: 2 Sty 2014, 10:48 [MK7] Tylne gniazdo zapalniczki.
|
|
|
Podłączyłem sobie właśnie CB. Zasilanie biorę z tylnego gniazda zapalniczki.
Jednak okazało się, że to gniazdo, ku mojemu zdziwieniu, zasilanie jest cały czas, nawet po zamknięciu auta( dla jednych wada dla innych zaleta).
Niestety to może skutkować pozostawieniem włączonego CB radia.
No i tutaj moje pytanie, czy jest jakaś łatwa możliwość, bez znacznej ingerencji (np. za pomocą komputera), aby to gniazdo wyłączane było po wyłączeniu zapłonu, tak jak to gniazdo z przodu ?
Pozdrawiam
FFDriver |
|
 |
|
 |
sla32
Model: Ford Fiesta Mk5`99
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.3/58KM
Dołączył: 01 Sie 2008
Posty: 86
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 2 Sty 2014, 12:23
|
|
|
Spójrzmy na sprawę realnie.
Ford sknerzy na czym tylko może, a Fiesta nie jest luksusowym autem.
Prawdopodobieństwo ekstrawagancji sterowania gniazda zapalniczki komputerem jest tu bliskie 0
Ja bym próbował plus tego gniazda podłączyć analogicznie jak jest to zrobione przy "przednim". |
|
 |
|
|
Parzych
Prince of Biłgoraj 2012
Model: Ford Fiesta Mk6`06
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.6Duratec 100KM
Imię: Jacek
Wiek: 52
Dołączył: 26 Kwi 2007
Posty: 8085
Skąd: WawaTeam/Praga
|
| Wysłany: 2 Sty 2014, 15:52
|
|
|
| sla32 napisał/a: | | Ja bym próbował plus tego gniazda podłączyć analogicznie jak jest to zrobione przy "przednim". |
Nie wiem jak jest u Ciebie w MK5, a jak jest w MK7, ale u mnie w MK6 zapalniczka ma stałe zasilanie, nawet bez kluczyka...  |
_________________
BARDZO PROSZĘ O NIE MĘCZENIE MNIE NA PW (ANI PRZEZ GG) PROŚBAMI DORADZENIA W SPRAWIE ZAKUPU AUTA (ANI W SPRAWACH MECHANIKI/ELEKTRYKI OGÓLNEJ I CAR AUDIO), NIE ZNAM SIĘ I MAM JUŻ DOŚĆ PISANIA TEGO KAŻDEMU!!! OD TEGO SĄ TEMATY W DZIALE "PRZED ZAKUPEM (ORAZ MECHANIKA/ELEKTRYKA/CAR AUDIO)"!!! DZIĘKUJĘ, DOBRANOC...
F16 w obiektywie Krzyśka Palińskiego
 |
|
|
|
|
|
FFDriver
Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Titanium X
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 21 Cze 2013
Posty: 636
Skąd: stąd
|
| Wysłany: 2 Sty 2014, 16:33
|
|
|
No u mnie to gniazdo z przodu jest wyłączane po wyłączeniu zapłonu.
Nie chce zbytnio ingerować żeby potem ktoś w serwisie się nie przypiął, że coś sam modyfikuje. Musiałbym rozebrać cały podłokietnik i całe to miejsce na kubki itp.
Będę pewnie musiał z tym żyć 
Pozdrawiam
FFDriver |
_________________
--<< Moja Fiesta - kliknij tutaj >>--
 |
|
|
|
|
|
sla32
Model: Ford Fiesta Mk5`99
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.3/58KM
Dołączył: 01 Sie 2008
Posty: 86
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 2 Sty 2014, 23:15
|
|
|
| Parzych napisał/a: | | sla32 napisał/a: | | Ja bym próbował plus tego gniazda podłączyć analogicznie jak jest to zrobione przy "przednim". |
Nie wiem jak jest u Ciebie w MK5, a jak jest w MK7, ale u mnie w MK6 zapalniczka ma stałe zasilanie, nawet bez kluczyka... |
W MK5 oczywiście gniazdo też ma napięcie na stałe ale to można szybko zmienić Ja w instalację Fiesty ingerowałem już kilka razy. Jedna więcej nie stanowi problemu.
| FFDriver napisał/a: | Nie chce zbytnio ingerować żeby potem ktoś w serwisie się nie przypiął, że coś sam modyfikuje. Musiałbym rozebrać cały podłokietnik i całe to miejsce na kubki itp.
Będę pewnie musiał z tym żyć |
Też miałem w życiu etap przepłacania za serwis w ASO, niestety w parze z pieniędzmi nie szła jakość. Gamonie z ASO nie potrafiły nawet znaleźć w systemie oryginalnego przewodu do świec który im przyniosłem wymontowany z auta. Innym razem chcieli mi sprowadzić z Niemiec katalizator i wymienić chociaż był sprawny. Jeżdżę na nim do dzisiaj, itd. Ogólnie tragedia.
W sumie można się spytać czy nie mogą wprowadzić takiej modyfikacji i ile by za to chcieli.
Może jednak zastosowanie rozgałęźnika z "przedniego" gniazda załatwiłoby sprawę.  |
|
|
|
|
|
FFDriver
Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Titanium X
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 21 Cze 2013
Posty: 636
Skąd: stąd
|
| Wysłany: 3 Sty 2014, 08:27
|
|
|
| sla32 napisał/a: | | Może jednak zastosowanie rozgałęźnika z "przedniego" gniazda załatwiłoby sprawę. |
To oczywiście jest jakieś rozwiązanie ale tylko połowiczne :(
Skoro jest z tyłu gniazdo to chętnie bym je wykorzystał bo raczej do czego innego nie będę go potrzebował. Natomiast to przednie przydaje się często choćby np. do ładowarki telefonu
Co do ASO to niestety znam sprawy bardzo dobrze. Spotkałem się w życiu z kilkoma problemami i gdyby nie fora to np. mógłbym się dać przekonać, że zamiast wymiany małej tulejki za 20zl trzeba wymienić całe sprzęgło. Albo standardowe przekonywania, że tak ma być albo że się nie da :(
Wszędzie tak samo, bez znaczenia jaka marka pojazdu i to w serwisach chwalonych na cały kraj :(
Niestety często nawet przygotowany specjalnie opis co i jak nic nie daje bo oni wiedzą lepiej i nie będzie im klient mówił co mają robić. A jak jeszcze człowiek coś powie o jakimś forum ... to wtedy to jest dramat.
Natomiast prywatni mechanicy już dawno odkryli dobrodziejstwa forów i korzystają z nich w pełni co zdecydowanie wpływa na poprawę ich umiejętności.
Nie ma się co oszukiwać umiejętnie wykorzystana wiedza jaką można znaleźć w necie jest nieoceniona. Tylko w tym kraju mało komu się chce.
Pozdrawiam
FFDriver |
_________________
--<< Moja Fiesta - kliknij tutaj >>--
|
|
|
|
|
|
FFDriver
Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Titanium X
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 21 Cze 2013
Posty: 636
Skąd: stąd
|
| Wysłany: 4 Sty 2014, 21:30
|
|
|
Panowie co się okazało
Miałem akurat okazję siedzieć chwilę w aucie po zgaszeniu silnika i okazuje się, że o ile to przednie gniazdo rozłączane jest natychmiast o tyle to tylne rozłączane jest również ale dopiero po jakimś czasie.
Czyli nie ma problem
Pozdrawiam
FFDriver |
_________________
--<< Moja Fiesta - kliknij tutaj >>--
|
|
|
|
|
|
sla32
Model: Ford Fiesta Mk5`99
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.3/58KM
Dołączył: 01 Sie 2008
Posty: 86
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 6 Sty 2014, 00:21
|
|
|
| FFDriver napisał/a: | Panowie co się okazało
Miałem akurat okazję siedzieć chwilę w aucie po zgaszeniu silnika i okazuje się, że o ile to przednie gniazdo rozłączane jest natychmiast o tyle to tylne rozłączane jest również ale dopiero po jakimś czasie.
Czyli nie ma problem
Pozdrawiam
FFDriver |
Pięknie tylko po co takie udogodnienie?
Im więcej zbędnej elektroniki tym większe prawdopodobieństwo że coś odmówi posłuszeństwa. 
Widać mało jest tu użytkowników MK7 skoro nikt o tym nie wiedział. |
|
|
|
|
|
michal77
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Sport
Silnik: 1.4 Duratec
Wiek: 48
Dołączył: 11 Gru 2011
Posty: 606
Skąd: SWD
|
| Wysłany: 6 Sty 2014, 10:12
|
|
|
| sla32 napisał/a: | | Widać mało jest tu użytkowników MK7 skoro nikt o tym nie wiedział |
Większość ma tylko jedno gniazdo |
_________________
Ford Fiesta mk7 sport sea grey  |
|
|
|
|
|
artax
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Sport
Silnik: 1.6TDCi/90KM
Imię: Darek
Wiek: 60
Dołączył: 26 Lut 2011
Posty: 393
Skąd: Świdnica
|
| Wysłany: 6 Sty 2014, 10:33
|
|
|
| sla32 napisał/a: | | FFDriver napisał/a: | Panowie co się okazało
Miałem akurat okazję siedzieć chwilę w aucie po zgaszeniu silnika i okazuje się, że o ile to przednie gniazdo rozłączane jest natychmiast o tyle to tylne rozłączane jest również ale dopiero po jakimś czasie.
Czyli nie ma problem
Pozdrawiam
FFDriver |
Pięknie tylko po co takie udogodnienie?
Im więcej zbędnej elektroniki tym większe prawdopodobieństwo że coś odmówi posłuszeństwa.
Widać mało jest tu użytkowników MK7 skoro nikt o tym nie wiedział. |
To ,ze komputer wyłącza po jakims czasie odbiorniki prądu uważaz za zbędne  Kilka razy przekonalem sie w mk7 ,ze dzięki temu nie wyczerpalem aku np;lampaki oświetlenia itp.Uwazam ,ze jest to dobrodziejstwo.Tym bardziej ,ze mk7 jest na listwie CAN .
pzdr |
_________________
Jest 115 KM i 256 Nm |
|
|
|
|
|
FFDriver
Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Titanium X
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 21 Cze 2013
Posty: 636
Skąd: stąd
|
| Wysłany: 6 Sty 2014, 11:43
|
|
|
Nikt nie wiedział bo ja jestem specjalistą od wyszukiwania sobie dziwnych problemów i dochodzenia do tego jak coś działa itp. Większość pewnie w ogólnie nie używa tego tylnego gniazda bo i po co ?
Co do wyłączania wszystkich odbiorników po jakiś czasie to nie ma nic lepszego.
W przeszłości zdarzały mi się wpadki w innych autach owocujące całkowitym rozładowaniem aku.
Pozdrawiam
FFDriver |
_________________
--<< Moja Fiesta - kliknij tutaj >>--
|
|
|
|
|
|
sla32
Model: Ford Fiesta Mk5`99
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.3/58KM
Dołączył: 01 Sie 2008
Posty: 86
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 6 Sty 2014, 12:29
|
|
|
| artax napisał/a: | To ,ze komputer wyłącza po jakims czasie odbiorniki prądu uważaz za zbędne Kilka razy przekonalem sie w mk7 ,ze dzięki temu nie wyczerpalem aku np;lampaki oświetlenia itp.Uwazam ,ze jest to dobrodziejstwo.Tym bardziej ,ze mk7 jest na listwie CAN .
pzdr |
Tu jednak jest trochę inna sprawa dlaczego 1 gniazdo jest wyłączane kluczykiem a 2 jest super inteligentne.
Po co takie zróżnicowanie ? |
|
|
|
|
|
artax
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Sport
Silnik: 1.6TDCi/90KM
Imię: Darek
Wiek: 60
Dołączył: 26 Lut 2011
Posty: 393
Skąd: Świdnica
|
| Wysłany: 6 Sty 2014, 15:03
|
|
|
bo jak zauważyłeś,1 odłączasz kluczykiem a 2 pewnie jest na listwie CAN i to odłącza komp.Musisz sie przyzwyczaić Ford jest pełen niespodzianek.Po 24 latach obcowania z tą marką juz nic mnie nie dziwi.Jedne rozwiązania są trafione, inne mniej.No ale myśle ,ze nie tylko F tak ma 
pzdr |
_________________
Jest 115 KM i 256 Nm |
|
|
|
|
|
FFDriver
Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Titanium X
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 21 Cze 2013
Posty: 636
Skąd: stąd
|
| Wysłany: 6 Sty 2014, 21:10
|
|
|
| sla32 napisał/a: | | Po co takie zróżnicowanie ? |
Kto wie co siedzi w głowach projektantów ?
Mnie też dziwi to zróżnicowanie. |
_________________
--<< Moja Fiesta - kliknij tutaj >>--
|
|
|
|
|
|
|
|
