[Pawe³os666]

prawdopodobnie w srode testy

[rydz_84]

HEJ,
Je¿eli wasze autko nie pali na jedn± ¶wiecê, dodatkowo jeste¶cie pocz±tkuj±cy to polecam urzytkownika o numerze gg 540570. Nie do¶æ ¿e ze zdjêcia potrafi oceniæ jakie ¶wiece macie w silniku to bezb³êdnie dobierze i prze¶le. NAprawdê nie warto wydawaæ pieniêdzy na ¼le dobrane ¶wiece, albo je¼dziæ na niesprawnym silniku. Polecam gor±co.

[pikaj]

rydz_84:

rydz_84:

[Pawe³os666]

ej nie lapiesz kolego, kolezanka sie cieszy, napisala do mnie dzis, ze moze wreszcie tiry wyprzedzac nie ma sie z czego smiac to jest 1,1, a po patencie ze swiecami a'la BMW moze to robic...to by mnie utwierdzalo w przekonaniu po raz kolejny, ze jednak motorcraft to go***no, i kolejne znalazly swoje miejsce w koszu, czyli szkoda kasy na fajans

[pikaj]

Pawe³os666:

Pawe³os666:

[kuba87]

jedno zdanie
"nie myli siê tylko ten który nic nie robi"
nie negujê nie zachwalam
tak¿e kombinowa³em ze swiecami
na dwuelektrodowych NGK silnik CVH chodzi lepiej jak na motorcraftach

[pikaj]

kuba87: ale zauwa¿, ¿e masz silniczek trochê ¿wawszy i mo¿e te dwuelektrodowe NGK przypadkiem okaza³y siê w³a¶ciwe?

kuba87: ale zauwa¿, ¿e masz silniczek trochê ¿wawszy i mo¿e te dwuelektrodowe NGK przypadkiem okaza³y siê w³a¶ciwe?

[kuba87]

nie przypadkiem
wypróbowa³em kilka rodzajów ¶wiec i na tych pracuje najlepiej

[Pawe³os666]

ale ja nie mowie o innyc swiecach niz byc powinny mowie tylko ze uzylem takich jak w BMW dedykowanych do fiesty i ustawilem odpowiednio, co do tych dwu elektrodowych kuba87 to norma odsloniecie elektrod w gazie i "przystawienie" iskry do tloka sporo daje... dobre efekty daje denso od rav4 cos wlasnie jak bkr6ek czy 5 o ktorych wspominasz, zgaduje...

chlopaki ale jednak inne uzylem do kosiarki kolezanki ktora pislaa wyzej tylko ustawilem odpowiednio do gazu, swiece 1 elektrodowe zawsze byly fajansem te starego typu, ford to pchal i bedzie pchac...zeby chinczyki robote mieli proste, co to ma byc? pozatym teraz Motorcraft z napisem CHINA... - fajans tyle w temacie

[pikaj]

Pawe³os666,

Pawe³os666,

[Pawe³os666]

ale ja ustawialem jej te swiece do auta z gazem

[kuba87]

pikaj, a czy musi podawaæ w profilu ¿e ma gaz?
Pawe³os666, mam benzynê bez gazu ;-P a ¶wiece bkr6ek

[Pawe³os666]

wiedzialem

patrz takie wystarczaja
lubie je nawet...cena jak BKR6EK ktore wyciagneles z BLEEEEE EMY
podobna technologia, ale trzeba ustawiac, kapke dluzsze
NGK DO BMW s± nieco dluzsze niz te same BOSCH do BMW czy DENSO do BMW to fakt,
ale te od Toyoty s± najduzsze, na nie ustawionej muli bo 1,1mm, ale jak sie obrobi temat to kozak do LPG



a tu wklejam co daje swieca o srednicy 0,4mm w porownaniu z 2,5mm klasyczna NGK za 5zl w aucie ponad 300 konnym

proszê porownaæ wyresy mocy i przyrost mocy jaki da³a ¶wieca DENSO 0,4mm w zakresie od 5600-6800 obrotów, osobiscie stosuje jeszcze ciensze swiece, kolega ktory zalozyl ten temat bedzie je testowal dzis, pewnie go zatka, ale o to chodzi, zeby nie ladowac kasy w bubel, bo wiele osob jezdzi na fajansie tracac nerwy..., a nie w tym rzecz, ja cos wiem w temacie ¶wiec to siê tym dziele na forum, dlatego jesli macie jakies problemy smialo mozna do mnie skrobac na GG, nawet o zwyk³± poradê

[pikaj]

Pawe³os666:

Pawe³os666:

[Pawe³os666]

tak

[Marek536]

Witam wszystkich w³a¶nie przegl±dam to forum. Jestem z konkurencji, od 14 lat prowadzimy sklep ze ¶wiecami ale z koleg± pawelos666 znam siê osobi¶cie. W tematach ¶wiec nieraz zasiêgamy jego pomocy przy doborze do aut zabytkowych jak równie¿ narzêdzi z silnikami spalinowymi. Jestem z konkurencji co prawda ale szczerze mówi±c nie wiem czy s± takie osoby na forum. W paru przypadkach uzyskali¶my cenne info od kolegi, kontaktuje siê z nim telefonicznie oraz przez gg. Pomóg³ nam przy dobieraniu ¶wiec do jednego z salonów aut zabytkowych na zlecenie jednego z klientów. Mieli¶my wielki problem z dobraniem ¶wiec do tych aut, przez ponad 2 lata nie mogli¶my znale¼æ odpowiednich ¶wiec. pawelos666 dal nam kontakt bezpo¶rednio do niemieckiej centrali produkuj±cej ¶wiece bosch !!!!!!!! Dodatkowo udzieli³ niezbêdnej nam porady, jeste¶my wdziêczni za jego pomoc. W±tek znalaz³em w google i postanowi³em podziêkowaæ. Pozdrawiamy ciê kolego )

[Pawe³os666]

Nie przesadzajmy. Pozdro

[DewREW]

A wiêc tak:
¶wiece zmienione i co zaobserwowa³em:
brak popierdywania na beznzynie, na biegu ja³owym.
równe oborty biegu ja³owego
brak iskrzenia przy fajkach kabli WN, przy nag³ym zwiekszeniu obcia¿enia silnika na PB jak i na LPG
nie szarpie

nie lkubie szaleñstw na drogach, raczej jezdze ekonomicznie, st±d nie potrzebuje jakis mega osi±gów, dla mnie wazne aby samochód mnie s³ucha³, robil to czego oczekuje, gdy chce przyspieszyc samochod przyspiesza a nie szarpie, gdy chce sie zatrzymac, samochód staje a nie drzy ca³y. tak wiêc poki co powiedzmy... jest dobrze. mowie to dlatego, ¿e nie chce chwalic zbyt wczesnie. nie wiem jak zaprezentuej siê trwa³o¶æ tych ¶wiec ale poki co te 100km wysz³o ca³kiem przyzwoicie. Cieszy mnie to ¿e jest mo¿liwo¶c i¿ okaze siê ze przeowdy wysokieog napiêci aktóre zakupi³em nie okaza³y siê wadliwe, tylko stare ¶wiece by³y do dupy. jak to pojdzie dalej. zobaczymy. narazie temat uznaje za zakoñczony. mozna zamkn±c.

PS. co do watpliwosci niektorych u¿ytkowników dotyczacych Pawe³os666 - poki co, produkt który mi zaofera³ wyglada przyzwoicie, rozwi±za³ (mam nadzieje) moj klopot, nie wydaje mi siê wiec by koles nabija³ w butelke. przynajmniej ja nie mam ku temu powodów.

[Pawe³os666]

Co do ¿ywotno¶ci nie miej obaw - to platyna czysta bez dodatków czyli 99,9% temp topnienia 1750 oC, tam nie ma koniecznosci stowania irydu wiec wystarcza platyna za to ciensza

Co do doboru ¶wiec to zawsze bêdzie dobrze... trzeba siê tylko znaæ... wiedziec jakie zasady tym ¿±dz±, znac troche tajemnic odnosnie budowy ¶wiec (teraz na rynku jest okolo 30 ksztaltow elektrod) i ich zastosasowania do okreslonych silnikow (trzeba miec dostep do dokumentacji,czesci stosowanych na montaze fabryczne) oraz ustawienia szczelin, znac zasady obowiazujace w tematach instalacji dla turbo i lpg i wszystko da sie zrobic, poprawic prawie zawsze fabryke w 95% przypadkow sie udaje, trzeba tylko miec ogolne pojecie o ukladach zaplonowych, znac rozne typy instalacji, wiedziec co gdzie mozna, a co moze zaszkodzic i czego nie mozna.
W tej chwili trwaja prace nad swiecami pulsacyjnymi i nowa technologia swiec irydowych dla bardzo ubogich mieszanek oraz swiece bez elektrodowe plazmowe... mysle ze te drugie beda wypasem

gdybys kupil nowe swiece fabryczne zapewniam ze byloby sporo gorzej. na cienkich silnik sie nie porusza, mozna nawet monete stawiac

[Brt]

Odgrzejê kotleta ... ¶wiec co prawda nie wymienia³em, ale stosownie do tego co wy¿ej napisano zmniejszy³em pzrerwê do 0,65 mm i szarpanie oraz strzelanie w dolot usta³o jak rêk± odj±³. Kable s± nowe chocia¿ sza³u nie robi± (Janmor) ale takie odziedziczy³em w spadku i narazie nie bêdê ich rusza³, a ¶wiece s± platynowe NGK PTR5D. W ka¿dym razie w koncu auto nie szarpie