[Fordzik88]

Witajcie, nie wiem co to mo¿e byæ, i sk±d dochodz± te stukania. Wczoraj odkrêci³em prawe ko³o, ¿eby sprawdziæ co tak stuka, my¶la³em, ¿e wahacz jest wybity i najwy¿szy czas na wy¶miane lub te¿ amortyzator ju¿ siad³. Kiedy odkrêci³em ko³o na tzw. mand¿ecie (os³ona za piast± ko³a, by³a ca³a w smarze. Ewidentnie do wymiany. Jednak ¿adnych luzów tam nie czu³em. Nie wiem ju¿ sk±d mo¿e to dobiegaæ. Krzy¿ak przek³adni kierowniczej, (ten, który znajduje siê w komorze silnika) ma lekki luz, ale nie ha³asuje, jak siê go rusza. Dorad¼cie co¶, gdzie jeszcze szukaæ przyczyny tego stukania.

Pozdrawiam £ukasz

[blood_brother]

Sprawd¼ stan przegubu pod t± mokr± manszet±. £±czniki stabilizatora (nie wiem, czy w ka¿dej fie¶cie s±), koñcówka dr±¿ka kierowniczego? Najpro¶ciej, je¶li auto jest mobilne, podjechaæ na stacjê diagnostyczn± i za 20, czy 25z³ sprawdz± Ci zawieszenie.

[TSRules]

na logike jak wycieka smar z os³ony przegubu to pewno dosta³y sie zabrudzenia i zaczyna stukaæ, im d³u¿ej tak je¼dzisz tym bardziej niszczysz przegub, mo¿e jest jeszcze do odratowania, trzeba wyczy¶ciæ i zmieniæ os³onê, albo wymiana calo¶ci

[kuba87]

TSRules, jak przegub puka to juz nic go nie uratuje
Fordzik88, podjedz na stacje diagnostyczn±, i niech Ci sprawdza zawieszenie

[Fordzik88]

[blood_brother]

Kontrola na stacji do niczego niezobowiazuje, a przynajmniej wiesz co siê dzieje:)

[TSRules]

jak w tym powiedzeniu
Je¿eli twoja fiesta strzela -wiedz ¿e co¶ sie dzieje

Fordzik88 jak wcze¶niej nie robi³e¶ to mo¿e oddaj do mechana bo co bêdzie jak roz³o¿ysz a potem nie z³o¿ysz ? lawetê bêdziesz zamawia³ ?

[brewa7]

Mówisz stuka. Ale jakie jest to stukanie. Jak ³o¿yska s± do wymiany to wyj± tak przy 60-70km/h, je¿eli mówisz, ¿e stuka to czy te stuki s± odczuwalne na kierownicy? Je¶li tak to pewnie tuleje wahaczy wyskoczy³y z wahaczy. Je¶li mówisz ¿e masz mokr± manszetê to zobacz czy jest spêkana, bo ja mam jedn± manszetê ca³±, a rzuca³o mi smarem po ca³ej komorze silnika, a wystarczy wymieniæ opaskê. Je¿eli masz spêkan± manszetê i pluje smarem od d³u¿szego czasu to raczej wymiana po ca³o¶ci ca³y przegub. A jak bêdziesz wymienia³ piastê to razem z ³o¿yskiem, wiêc ¶ci±gacz do piast i bêbnów wystarczy taki ¶rubowy, albo prasa. Z reszt± sam wola³bym tego nie robiæ nie maj±c narzêdzi.

[TSRules]

[brewa7]

[Fordzik88]

Witam po weekendzie

blood_brother, Podjade w ¶rodê po pracy, zobaczymy co odnajd±.

brewa7, to nie ³o¿yska, bo ³o¿yska bardziej szumi±. Ale i tak dopatrzy³em siê, ¿e muszê sobie odkrêciæ kierownice, bo co¶ siê z ni± dzieje. Chyba siê rozkrêci³a. Mo¿e tutaj wszystko lata i przenosi siê na ko³a. Jak zobaczê co i jak to napiszê.

[brewa7]

Chyba raczej odwrotnie, bo jad±c odczuwasz jakies nieprawid³owo¶ci na kierownicy a nie na ko³ach. Jesli czujesz jakie¶ luzy to napewno nie dlatego, bo kierownica Ci siê odkrêci³a tylko prêdzej masz luzy na koñcówce dr±¿ka sterowniczego. A jesli nie ma ich tam to zostaje krzy¿ak kolumny kierowniczej, albo w najgorszym przypadku uszkodzenie listwy zêbatej przek³adni. Je¿eli mówisz jednak ¿e co¶ bije i czujesz to na kierownicy to lepiej siê przychyl i zobacz jak wygl±daj± tuleje wahaczy, czy nie wystaj± z nich czy s± równo i czy nie s± zu¿yte gumy.

[Badi]

Stukaæ mo¿e cokolwiek, zale¿y w jakich warunkach stuka: na dziurach, podczas jazdy, przy ruszaniu ze skrêconymi ko³ami/je¼dzie po ³uku, przy krêceniu kierownic±, mo¿liwo¶ci jest milion...

[Fordzik88]

Panowie problem rozwi±zany. To stuka³ uk³ad kierowniczy wraz z piast± z prawej strony. Piasty obydwie wymieni³em tak zapobiegawczo (now nie ja wymieni³em tylko mechanik ), a uk³ad kierowniczy poskrêca³em. Stuka³ krzy¿ak kolumny kierowniczej, którego wymieni³em na nowy. Swoj± drog± to strasznie szybko te krzyzaki lec±, by³ wymieniany w lipcu 2013 r. i ju¿ mia³ luzy.

[DemptD]

zamienniki tak maj±, ori forda mo¿na kupiæ za 160z³ i nie ma problemu przez d³uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuugi czas

[lucyna]

Hej chlopaki. Widze ze kolega mial podobny problem jak ja z tym ze on swoj juz rozwiazal, a ja swojego niestety niw. Moja fiesciunia ma juz naprawiany wydech(tu wielki uklon do panow od tlumikow i do tatusia:)) ale teraz przy hamowaniu strasznie dudni w aucie. Nie slychac tego bardzo z zewnatrz ale kiedy jest sie w srodku ma sie wrazenie ze zaraz kolo odpadnie. Tarcze hamulcowe sa nowe, klocki beda wymieniane kola zmienione z felgami a dalej dupa, ma ktos pomysl?

[brewa7]

mo¿e zacznij od wymiany klocków hamulcowych bo mo¿e zosta³y Ci ju¿ blachy zamiast ok³adzin i dlatego tak dudni. Chyba ¿e wymienia³a¶ zwichrowane tarcze a klocki zostawi³a¶ to tarcze ponownie siê zwichrowa³y i teraz musisz wymieniæ znów tarcze i klocki razem.

[robercikKce]

To ja te¿ siê podepnê do tematu.

Stuki s³yszalne i lekko wyczuwalne przy krawê¿nikach, ¶pi±cych policjantach i tego typu przeszkodach. Dwie wizyty na stacji diagnostycznej, po pierwszej wymienione tuleje w prawym kole, podczas drugiej wszystko OK. Po weryfikacji zakwalifikowa³em do wymiany ³o¿yska górne i poduszki kolumn makpersona. Sytuacja sie poprawi³a, ale podczas jazdy i lekkich nierówno¶ci nadal s³ychaæ prawe ko³o.

Podsumowuj±c - zawieszenie bez widocznych luzów na szarpakach, dodatkowo wymienione wspomniane ³o¿yska i poduszki amortyzatorów. Które inne czê¶ci ruchome mog± stukaæ?

[kuba87]

krzy¿ak przy przek³adni, albo sama przek³adnia.

[lucyna]

Wiecie civvv az mi wstyd. Zaniedbalam troszke moje autko bo nawet przeglad zrobilam dopiero nie dawno. Ale poszukje reflwktoru od strony kierowcy-zgnity juz od srodka-obiecalam panu z przegladu. I fiesta dalej stoi i czeka bo jak juz zamowilam lampe to owszem przyszla z fiesty ale nie mojej....poza tym jest do sprzedania...ZAINTERESOWANI? Z przegladem na rok, pelnym bakiem i oplaconym do grudnia-2rata w grudniu.