[rst]

tak wracaj±c do tematu mojego nie
powiedzcie mi czy to normalne ze na szpilce jest jedna taka podk³adka z z±bkami która trzyma tarcze czy powinny byc na ka¿dej szpilce ? powiedzcie mi czy to normalne ze na szpilce jest jedna taka podk³adka z z±bkami która trzyma tarcze czy powinny byc na ka¿dej szpilce ?

[Puff]

Podk³adka na szpilce? Tego w ogóle nie powinno tam byæ!

[Parzych]

[TSRules]

Jak dla was przetaczanie tarcz to nara¿anie bezpieczeñstwa to gratulujê wiedzy technicznej na temat aut, przetaczanie stosuje siê i w autoryzowanych warsztatach chocia¿by na przetaczarce Pro-Cut PFM i jest stosowane nie tylko u nas ale i na ca³ym ¶wiecie, jak pisa³em z zachowaniem bezpiecznych norm
mo¿e zamiast gro¿eniem jakimi¶ ¶miesznymi warnami to najpierw mo¿e porozmawiajmy realiami a nie teoriami, bo chyba to forum to nie kó³eczko wzajemnej adoracji tylko konkretne tematy i konkretne REALNE rozwi±zania a nie „miejskie legendy”
Co do opon to z tego co wiem zalecane jest zmiana zimówek po piêciu latach bo guma zimowa szybciej parcieje i to s± FAKTY a nie domys³y, wiêc je¶li ju¿ tak dbamy o bezpieczeñstwo to mo¿e trzymajmy sie FAKTÓW
My¶lê, ¿e stosowanie metod nie mam argumentów zagro¿ê warnem czy banem jest cokolwiek ¶mieszne ... ale je¿eli to jedyna metoda to trudno

[kuba87]

TSRules, obij t± tarcze z lu¿nej rdzy, zmierz ¶rednicê
nastêpnie przetocz, zmierz ¶rednicê
ile tej tarczy zosta³o?
zdzb³o papieru?
i nie uno¶ sie jakby¶ wszystkie rozumy pozjada³.

[ Dodano: Pi± Pa¼ 10, 2014 22:13 ]
tfu nie ¶rednice tylko grubo¶æ powierzchni roboczej.
minimalny wymiar 8mm.
grubo¶æ nowej 10mm

[rst]

[Parzych]

[rst]

ahaa to

[Puff]

[TSRules]

no i spoko, a ja kilkakrotnie pisa³em ¿e przetoczenie z zachowaniem norm wiêc problemu nie widzê, nie widzê te¿ sensu oceniaæ tarcz na podstawie niewyra¼nych zdjêæ bo rdzê mo¿na mieæ i po deszczowej nocy ...
pamiêtam rok czy dwa temu by³em mocno chory zim±, auto sta³o trzy tygodnie bez ruchu, tarcze zardzewia³y jak na tej focie i co ? przecie¿ ich nie wywalê poje¼dzi³em siê star³o i ju¿
byæ mo¿e tutaj jak klocek d³u¿ej nie styka³ siê z powierzchni± to rdza siê nie star³a i tyle a jak prze¿ar³o to niech wywali i wszystko, nie wiem po co zaraz afera i sztuczna histeria ...

[Puff]

1) Przetoczenie ma sens je¶li tarcza siê do tego nadaje
2) Zdjêcia nie s± z górnej pó³ki, ale widaæ jak tarcza wygl±da
3) Rdza ma postaæ ciapek, jakby kto¶ opryska³ powierzchniê przez cedzak - a nie zauwa¿y³em, ¿eby to tutaj tak wygl±da³o

[kuba87]

TSRules, to ty widz±c te "tarcze zgnite i wgl" wpad³e¶ na pomys³ ¿eby przetaczaæ. one siê nie nadaj± do toczenia, to nie jest nalot rdzy tylko gruba zgnilizna.

[TSRules]

ja mia³em br±zowe tarcze, po kilku kilometrach mia³em normalne, szkoda ¿e fot nie porobi³em ale zima by³a, wiêc komu by siê chcia³o
id¼cie do pierwszego lepszego komisu i popatrzcie na tarcze stoj±cych tam aut ...
dajmy se spokój, polska wygra³a i starczy

[brewa7]

[Puff]

[kuba87]

Pufcio, chodzi o te blaszki cienkie z z±bkami co fabryka zak³ada³a... ja tez mia³em.

[Puff]

kuba87 - sugerujesz, ¿e blisko 20-letnie auto ma jeszcze fabryczne tarcze albo, co gorsza, ¿e po wymianie wrzuca³ to z powrotem jaki¶ mechanik? W sumie nie wiem czy ¶miaæ siê czy p³akaæ...

[kuba87]

Pufcio, mo¿e kto¶ z powrotem stare za³o¿y³ albo do tarcz by³y nowe do³±czone

[Puff]

W ci±gu swojego ¿ycia mia³em ju¿ wymieniane kilka razy tarcze i nigdy nie widzia³em czego¶ takiego. Z ciekawo¶ci spytam kolegi, który takie sprzêty na co dzieñ sprzedaje, co s±dzi na ten temat.

[brewa7]

Nie wiem, czy mia³em oryginalne tarcze(znaczy z pierwszego monta¿u) w 20letnim aucie, ale blaszki by³y, a tarcze by³y motorcrafta Amorki nadal ma moja Fofi Motorcrafta... wygl±daj± na oryginalne... Na przegl±dach mówi±, ¿e jest ok. Puki co nie wymienia³em.