[Qzyn]

[kenczorf]

[Qzyn]

No i dupa :((((((
Ledwo mi sie skonczyly delegacje i z wielkim zapalem wrocilem do garazu to juz mi przeszlo.
Poskladalem rozrzad i zabralem sie za zlozenie skrzyni z silnikiem.
Okazalo sie ze jednak nie wszystkie skrzynie fordowskie pasuja na kazdy silnik.
Skrzynia se sporta/pumy,ponoc IB5 totalnie nie pasuje do ZETECa :/





I szczerze mowiac nie wiem co robic. W skrzynie wsadzilem sporo pracy i dodatkowo jak wezme z mk3 to bede musial pozycjonowac cala jendostke napedowa i kombinowac wszystkie mocowania.
Silnika tez nie chce zmieniac bo wsadzilem w niego mnostwo pracy i zebralempare fajnych gratow...

Czy jest opcja wsadzenia innego dzwona do tej skrzyni ale zeby na 100% pasowal??

[luk-90]

szczerze to chyba nikt ci na 100% nie odpowie. Masz teraz spory dylemat co zrobiæ z tym fantem, dzwony które mo¿e by da³o rade prze³o¿yæ (¿eby pasowa³y rozmiary ³o¿ysk na dyfrze i wa³kach) to escort mk7(rozrusznik z ty³u, zmodernizowane, wiêksze ³o¿yska na dyfrze i wa³ku g³ównym) lub fiesta rs1800 (to samo co escort tylko rozrusznik z przodu) Jednak¿e najwiêkszy problem siê wtedy robi z wysprzêglikiem, który ty masz teraz hydrauliczny, a w skrzyniach wymienionych przeze mnie jest na linkê. Nie mia³em nigdy styczno¶ci ze skrzyniami z fiest/pumy/focusa z hydro wysprzêglikiem i te¿ takie info mi troszkê planów pokrzywa³o

[Daras84]

ale pokrywaja ci sie jakiekolwiek ¶ruby?? np te dwie górne /dolne?? bo je¶li chodzi o zas³oniête gniazdo rozrusznika,to flexa ogieñ w blok i potemacie

[Qzyn]

2 gorne moze by sie pokryly ale popatrz sobie ze w otworze rozrusznika jest czujnik polozenia walu...

[luk-90]

Najlepsz± opcj± jest chyba tak jak pisze daras, zrobiæ otwór na rozrusznika w innym miejscu do tego dzwonu. Jak±¶ inn± obudowê wyci±æ miejsce na rozrusznik( najlepiej ze skrzyni z rozruchem z ty³u) i wspawaæ to z ty³u bloku pod kolektorem ss±cym, tak samo zrobiæ z otworami do przykrêcenia bloku. Miejsce czujnika po³o¿enia wa³u zostawi³bym w spokoju

[vegetagt]

a tak generalnie, to jaki¶ problem jest z przeniesieniem czujnika wa³u? Bo jak dla mnie, to ma byæ solidnie, wzglêdnie w takiej samej odleglosci i heja.
Czy tam jest tak m±drze pomyslane, ze wypustki nie s± symetrycznie i musi byæ konkretnie w tym miejscu?

[luki]

a ko³o zamachowe jak przykrêcisz? skoro pasuje tylko w jednym po³o¿eniu

[vegetagt]

czyli czujnik walu musi byc w tym samym miejscu, ok Szkoda, moglo by sie sprytnie adaptowaæ w po³±czeniu z informacj± z czujnika wa³ka w g³owicy

[kenczorf]

jak dobrze kojarze to znajomy co grzebala poldolota, przyspawal dzwon skrzyni pasujacej do tej ktora chcial wsadzic. Upala to i zyje

[Qzyn]

Dobra panowie, zeby bylo jasne. To jest rajdowka, nie bede spawal dzwona bo to ma byc rozbieralne, nie bede drutowal skrzyni w sensie ciecia dzwona na kawalki i spawania np mocowan rozrusznika w innym miejscu.
Opcje sa dla mnie takie:
zmieniam silnik
zmieniam skrzynie
dopasowuje dzwon z innej skrzyni tak zeby sie to dalo poskrecac bez ciecia skrzyni
sprzedaje calosc w ciumek

[Qzyn]

OK, jest swiatelko w tunelu - skrzynia mk4 1,8TD z rozrusznikiem z przodu na dole. Konstrukcja wyglada identycznie i jest hydrosprzeglo. Moze sie uda przelozyc dzwon, albo jeszcze lpeiej endura 1.3 z mk4. Tez jest hydrosprzeglo a rozrusznik z tylu. Byloby idealnie!!!

http://archiwum.allegro.p...4132262639.html

[Marcin]

Qzyn zeteci-s mia³y skrzynie z innym dzwonem - rozrusznik z drugiej strony - a od endury albo diesla powinny pasowaæ do zeteca-e - dzwony jak w mk3 tylko z hydraulik±, porównaj jeszcze zdjêcia, a jakby¶ chcia³ z mk4 1,3 to chyba jeszcze stoi u Howsera w I³owej w gara¿u, tylko trochê daleko z transportem do Ciebie...

[Qzyn]

Marcin, ja zylem w glebokim przekonaniu ze w fordzie to pasuje wszystko do wszystkiego po tym jak bez problemu przykrecilismy skrzynie sierry do silvera itd
CO do tego projektu to zakupilem skrzynie z endury 1,3 ze sprzeglem hydrauliczny - znalazlem za 70zl )))))))
Wiec bede robil przymiarke. Jak podpasuje to niestety czeka mnie kolejna rozbiorka dwoch skrzyn i skladanie jednej :/ No ale trudno.

[kenczorf]

[Qzyn]

Ok, po wielkim kroku wstecz udalo sie zrobic maly kroczek do przodu. Rozebralem skrzynie z mk5 1.3 i przymierzylem dzwon do silnika. Po pierwsze zdaje sie pasowac a po drugie ma rozrusznik z tylu wiec nie bedzie sie przegrzewal i nie bedzie kolidowal z kolektorem.

http://i66.photobucket.co...zpsobqjqxs7.jpg


http://i66.photobucket.co...zpsnplxnadv.jpg

http://i66.photobucket.co...zpsnplxnadv.jpg


Kolejne podejscie - sprawdzenie czy da sie ten dzwon pozenic z reszta mojej skrzyni. Jesli by sie udalo to finalna konstelacja bedzie wygladala nastepujaco: Dzwon mk5 1.3, reszta obudowy mk5 sport, przelozenie glowne mk5 sport, walek sprzeglowy puma 1,7, walek atakujacy 1 i 2 bieg mk5 sport, 3,4 i 5 bieg puma 1,7 ))

[luk-90]

Wed³ug mnie to nie bêdzie dzia³±æ, bo przecie¿ wa³ek sprzêg³owy to jest odlew jednoczê¶ciowy, wiêc nie bêdzie to "zestaw" gdy zmienisz zêbatki z wa³ka g³ównego, co do reszty to powinno pasowaæ bez problemu, bo ty tam wszystkie skrzynie masz ib5, wiêc ³o¿yskowo bêdzie to samo

[Qzyn]

A dlaczego ma nie dzialac? 1 i 2 bieg fiesty i pumy sa identyczne, zarowno przelozenie jak i liczba zebow. Jedynie sama zebatka jest w fiescie o ok 0,5mm nizsza i dlatego jak na walek atakujacy zalozylem1 i 2 z pumy to nie szlo zapiac segera. Po zalozeniu jedynki i dwojki z fiesty seger pasowal idealnie a potem 3,4,5 z pumy juz tez pasowalo.

[luk-90]

fizycznie te biegi prawie pasowa³y mówisz, ¿e by³ inne, czyli prze³o¿enie te¿ jest teraz inne.