[JkmT]

Cze¶æ,
Wzi±³em pod swoje skrzyd³a znajom± fiestê i ogarniam tematy zabagnione przez mechaników którzy na widok kole¿anki nawijali jej makaron na uszy niewiele przy samochodzie robi±c pomimo kasowania pieni±¿ków.
Po¶ród wielu rzeczy które w niej s± do zrobienia jest te¿ rozrz±d.
Próbowa³em do niego zajrzeæ ale po odkrêceniu górnych czterech ¶rub pokrywy nie chcia³a wci±¿ wspó³pracowaæ wiêc skrêci³em z powrotem i postanowi³em zacz±æ od szukania instrukcji

Jak siê zmienia rozrz±d w tym maleñstwie? co trzeba ustawiæ, jak, czy trzeba wymieniaæ ¶rubê na wale po odkrêceniu, jakie momenty dokrêcania - ka¿d± porcjê wiedzy chêtnie przyjmê..
Najchêtniej jakiego¶ Haynesa do tego autka - najlepiej w formie pdf'a je¶li komu¶ zalega na dysku
Pozdrowienia,
Janek

[TSRules]

zasadniczo we fie¶cie 1.3 ³añcucha rozrz±du sie nie rusza (tym bardziej w wersji niewysilonej 50 koni) chyba ¿e ³añcuch ju¿ mocno ha³asuje

[JkmT]

W tej fie¶cie jest pasek, ostatnio zmieniany jako¶ w 2007.
Przy okazji ró¿nych drobiazgów typu wymiana magla, ³o¿ysk, koñcówek wola³bym siê i do tego paska przymierzyæ..

[modell1]

Wiec to nie jest 1,3 tylko zetec se 1,25 16v

Je¶li nie masz pojêcia o wymianie paska to lepiej siê za to nie bie¿.

Nie jest to skomplikowane. Lecz ma³y b³±d mo¿e uszkodziæ silnik. Na przyk³ad nie prawid³ow± dokrêcone lub osadzone ko³o na wale. A co do ustawienia to proponuje zakupiæ blokady do zeteca

[wawrzyc]

Blokady raczej na 100% potrzebne, kosztuja na alledrogo 30z³. S± dwa rodzaje napinacza ale po ma³ych modyfikacjach mo¿na hydrauliczny zmieniæ na sprê¿ynowy. Trzeba uwa¿aæ na ko³a, s± p³ywaj±ce. Ko³o od wa³u cie¿ko odkrêciæ, proponuje z dwóch p³askowników stworzyæ przyrz±d do przytrzymania ko³a, skrêciæ razem dwa p³askowniki i zrobiæ otwory na otwory w kó³ku, ¶ruba 6mm. Rozrzad ustawiaæ na lu¼nych ko³ach rozrz±du. Moment podany wy¿ej 60nm. Najtrudniej jest odkrêciæ ko³o na wale, lepiej zrobiæ przy¿ad bo szkoda nerwów.

[damianisko5]

Wawrzyc i modell - mogliby¶cie jaki¶ czytelny pdf. lub link zapodaæ z instrukcj± - dziêki.
PS. kaczkoryj - dziêki za pdf. z instrukcjami.

[modell1]

Kup blokady bêdzie ³atwiej.
Bez te¿ mo¿na zrobiæ troszkê wiêcej zabawy.
Co do odkrêcenia ko³a na wale to pneumatyczny wszystko za³atwi.
Jak nie masz to tak jak kolega napisa³.
I najwa¿niejsze. Ko³o od wa³u musi lekko wej¶æ. I dobrze dokrêæ.

[wawrzyc]

Ko³o od wa³u bardzo lekko raczej nie wejdzie, jest ze sto¿ka. Pamiêtaj o blaszce miêdzy ko³em rozrz±du a ko³em paska na wale.

[kaczkoryj]

Wys³a³em koledze manual z którego wcze¶niej skany wys³a³ modell1, zobaczymy co dalej. Jak ja wymienia³em u siebie, to trochê zabawy z tym jest i ko³o z wa³u pneumatem nie da³o rady odkrêciæ.

[wawrzyc]

Dorobiæ przy¿±d, d³uga rura i napewno pójdzie.

[damianisko5]

Wawrzyc - o jakim przyrz±dzie piszesz ?

[wawrzyc]

Dwa kawa³ki p³askownika skrêciæ w kszta³t y. Na koncu gornym koñcu Y wywiercic dwa otwory na sruby i wkrecic w otwory w kole na wale. I mozna wtedy trzymaæ ko³o. Ewentualnie z jeszcze jednego kawa³ka p³askownika zrobiæ przyrzad do wycisniecia ko³a z wa³u.

[damianisko5]

A wieniec/zêby ko³a zamachowego mo¿na podobnie zablokowaæ ? widzia³em jak kiedy¶ mechanik tak odkrêca³ ¶rubê ko³a pasowego w Poldku.

[vegetagt]

Ja zawsze w dwie osoby robi³em. Jedna pi±ty bieg i hamulec do deski, a druga wiesza³a siê na kluczu.
Jak slabiej przykrêcone, to zamiast drugiej ososby mozna odsun±æ fotel, wsadzic deske pomiedzy fotel a hamulec, przysun±æ fotel.

[wawrzyc]

Nie ma ¿adnego otworu przez który widaæ ko³o zamachowe jedynie rozrusznik ale za co zablokujesz, za zêby? U mnie by³o tak przykrêcone ¿e 5 bieg i hamulec nie dzia³a³.

[damianisko5]

W Focusie widaæ kilka zêbów ko³a zamachowego tu¿ pod VSS-em. Nie pamiêtam jak to wygl±da w Fie¶cie /przy najbli¿szej okazji luknê pod auto.