[Daniel¯]

Witam! Za³o¿y³em sobie wczoraj fabryczne el otwieranie baga¿nika z przycisku, jedynie z pominiêciem przeka¼nika. I mam taki problem, ¿e raz dzia³a raz nie dzia³a. Jakby by³ problem gdzie¶ na stykach. Zrobi³em wszystko wg schematu oprócz przeka¼nika. Ale to nie powinno mieæ znaczenia. I jeszcze jeden obiaw to jak wcisne guzik otwierania i s³ychaæ jak pracuje silniczek i np pierwszym razem otworzy, a drugim te¿ go s³ychaæ ale Ju¿ nie otwiera, za s³abo i jak tak kilka razy nacisne pod rz±d to jest taki efekt jakby siê baterie koñczy³y, coraz s³abiej, coraz ciszej i w koñcu sie nie rusza. I dziwi mnie to, bo gdy bezpo¶rednio z silniczka puszczê kabel do aqu to silniczek zapieprza jak ma³y samochodzik, za ka¿dym razem i s³ychaæ ¿e na pe³nej mocy i je¶li zaraz pó¼niej podepne przez t± ca³± instalacje czyli w klapie przez te 4 belce które rozwieraja jak klapa jest otwarta itp i przez ca³y samochód to znowu jest to samo. I moje pytanie brzmi, czy to mo¿e byæ wina kabla? Ze za cienki i za du¿o po³±czeñ na których gubi pr±d? Czy o co mo¿e chodziæ?! Help!

[speedeek19]

Patrzy³e¶ na masê? I czy si³ownik ori czy uniwersalny? Jak uniwersalny to pewno wymaga regulacji. A u mnie kiedy¶ te¿ takie co¶ siê dzia³o, ¿e raz dzia³a³ a raz nie, ale "samo" sie naprawi³o

[Daniel¯]

Wszystko orygina³. Wyszarpane z innej Fiesty; ) i masa jest zaraz przy silniczku tam gdzie masa od tylnej wycieraczki. Problem jest z plusem. Który przechodzi przez klapê przez te bolce i plytki (styki) i potem przez ca³e auto do przycisku a z przycisku do aku. I jak ominê³a ca³ego plusa i puszce jeden kabel prosto od silniczka do aku to zapieprza jak g³upi za ka¿dym razem. A jak jest tak jak "powinno" czyli jak oryginalnie to czasem dzia³a a czasem nie a jak kilka razy pod rz±d wcisne to efekt taki jakby bateria siê koñczy³a i s³ychaæ ¿e co¶ tam pracuje ale coraz s³abiej a¿ w koñcu przestaje.. :d pomocy! Bo nie mam Ju¿ pomys³u ^^

[speedeek19]

Albo masz problem ze stykami w klapie albo z przelacznikiem, ale stawiam na styki bo jak napisa³e¶ podepniesz pod aku i smiga omijajac styki w klapie rozumiem, ale puszczaj±c przez prze³±cznik. Wiêc pewno zostaja do sprawdzenia styki ew. wyczy¶ciæ.

[Daniel¯]

Zrobi³em to wszystko i czyscilem i i styki i te bolce :d wczoraj na przyk³ad w ci±gu dnia nie zd±¿y³o mi siê zeby siê nie otworzy³o z przycisku :d no ale to loteria jest :p ale dziêki za sugestie

[Peedro]

A mo¿e wypalaj± ci siê styki w prze³±czniku? Dlatego siê robi na przeka¼niku, ¿eby za du¿y pr±d nie p³yn±³ przez prze³±cznik.

[DemptD]

Daniel¯, guzik wymieñ - mia³em to samo, mimo ¿e by³o na przeka¼niku guzik zakoñczy³ ¿ywot i otwiera³ po n-tym wci¶niêciu

[Daniel¯]

To nie Guzik. Bo jak omine wszystkie styki itp to dzia³a za ka¿dym razem, z reszt± Guzik robi tylko s³ychaæ jak silnik pracuje ale s³abo. Chocia¿ póki co jest gitara i wczoraj i dzisiaj smigalo wszystko :d tak¿e chyba temat mo¿na zamkn±æ, najwyra¼niej nie mogê naciskaæ du¿o razy pod rz±d :d ale przy normalnym korzystaniu to itak nie ma sensu naciskaæ co chwile :d bo tak siê baga¿nika nie otwiera :d jak dojdê co to to itak napisze ¿eby by³o dla potomnych ^^.

[DemptD]

[vegetagt]

ja jestem w stanie uwierzyæ w guzik. Mia³em podobnego zonka, ale z kostk± stacyjki - w pozycji 'rozruch', rozrusznik tylko klika³, jakby pr±du w akumie nie by³o. Podanie sygna³u plusowego przy kostce stacyjki w 100% przypadkow odpala³o auto, gdzie kluczykiem nei by³o takiej mo¿liwosci.