[pbujoczek]

Witam. Mam ST150 i chcia³bym wyci±gn±æ z tego wspania³ego durateca jeszcze troszkê. My¶la³em o wymianie wydechu kompletnego na militeka, wstawienie sto¿ka i mapowanie ale z tego co sie orientuje Doda to max 20km. Nie chce go utrudniaæ bo koszta da masakryczne. Macie jakie¶ pomys³y na dodanie kilku kucy wiêcej?
Pozdrawiam

[Jarecki]

Mo¿na wyci±gn±æ 190-205 koni bez kompresora lub turbiny, tylko ¿e w tym silniku to du¿e koszta.
Niestety silnik nie jest taki wspania³y porównuj±c go do co poniektórych dwulitrówek (mowa o 'wyci±ganiu mocy') ale do najgorszych te¿ nie nale¿y.

Z dolotu, wydechu + strojenia, mo¿na wycisn±æ ok. 180 koni.

Dodaæ mo¿na do tego przepustnicê 60mm a dalej zostaj± ju¿ tylko wa³ki , ostrzejszy soft, mo¿na te¿ pomy¶leæ o wydajniejszych wtryskach + kolektor ss±cy 'Cosworth' lub innego producenta.

Du¿o zale¿y od kondycji silnika i jego 'realnej' mocy.
Kable zap³onowe + ¶wiece wysokiej klasy, czysty uk³ad dolotowy, doprowadzenie zimnego powietrza na dodatek, dodatki do paliw np. Millers Eco MAX.

Z drugiej strony, osi±gi nie le¿± w samej mocy silnika ale równie¿ w masie pojazdu.
To siê ju¿ wi±¿e z 'mniej' cywilizowanym samochodem, 2 miejscowym, bez klimy, bez kanapy, zapasu, g³o¶ników, do tego lekkie ko³a, lekkie fotele i 180konna fiesta lata jak 200 konna albo i lepiej...

[Kruku]

Sredni koszt190 / 200 km wynosi w granicach 8 tys zl w St150

[JanuszTomek :)]

Jak dobrze poszukasz na ebayu to za 4000 kupisz to samo
Ja ju¿ mam
k&n 51i oczywi¶cie bêdzie odizolowany od komory silnika lecz nawet bez tego to lepsze ni¿ seria mega nagrzana poniewa¿ ciep³o ucieka do góry i na k&n mo¿na obni¿yæ temperaturê dolotu w gor±ce dni o 10 stopni i nie polecam wk³adki bo nic nie daje poza tym, ¿e myjemy i zak³adamy wiêc nie musimy kupowaæ filtra ale trzeba sporo je¼dziæ ¿eby to siê zwróci³o a czyta³em o tym u angoli i wk³adka to max 2 hp czyli b³±d hamowni tak wiêc seryjny dolot to straszny ......... i do wywalenia jak kto¶ chce modziæ
Przepustnica 60 mm
Wydech millteka od kolektora dekat dok³adniej mówi±c (ju¿ jest wys³any i max 26.04 bêdzie u mnie )
Rozwiercone wyj¶cie z kolektora wydechowego oraz wyg³adzone wszystkie spawy, pocz±tkowo mia³o byæ flexi ale bêdzie milltek evo 4-1 wiêc flexi odpuszczam poniewa¿ za du¿o kosztuje a efekt ¶redni i chyba lepiej kupiæ chiñski kolektor za t± sam± kasê
Zrobi³em te¿ lekki porting g³owicy od strony ss±cej jak kogo¶ to interesujê to mogê opisaæ w innym w±tku
Na przysz³y sezon wlec± wa³ki zostanie obrobiona g³owica ale tak ju¿ na tiptop oraz ca³kiem mo¿liwe, ¿e bêdzie dó³ silnika od 2.3 lecz to jeszcze nie pewne
A pierwsze co przed sezonem to panewki korbowodowe bo nie bêdê ryzykowaæ utraty silnika za 3000 PLN
Pozdrawiam i ¿yczê udanych modów w 2017
PS czy s± organizowane jakie¶ spoty/zloty oraz gdzie i kiedy ?