|
FAQ - RDZA / KOROZJA |
| Autor |
Wiadomość |
HeroBeast 
Model: Ford Fiesta Mk7`14
Wersja: Inna
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 26 Maj 2026
Posty: 7
Skąd: łódzkie
|
 Wysłany: 29 Maj 2026, 18:44
|
|
|
| Jaszczur napisał/a: | | Tak, APP-RStop daje radę. |
Na pewnym portalu aukcyjnym jest trochę krytycznych komentarzy dot. tego produktu. Mnie trochę one zniechęcają do zakupu. |
|
 |
|
 |
vegetagt
Administrator / Klubowicz
Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 4016
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: 30 Maj 2026, 23:18
|
|
|
bez wyczyszczenia do zera (frezując ogniska rdzy) i tak wyjdzie ruda 
Z R-stop czy epoksydu dwuskładnikowego trochę później niż z innych podkładów ;-) |
| |
|
 |
|
|
HeroBeast
Model: Ford Fiesta Mk7`14
Wersja: Inna
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 26 Maj 2026
Posty: 7
Skąd: łódzkie
|
| Wysłany: 31 Maj 2026, 09:24
|
|
|
Nie jest to pocieszające. 
A czy ktoś ma doświadczenie z podkładami wytrawiającymi (reaktywnymi), np. Chamaleon WASH PRIMER 1K albo U-POL Acid#8 spray? Czym się je pokrywa, by nie weszły w reakcję chemiczną z kolejnymi warstwami albo szpachlą? |
|
|
|
|
|
vegetagt
Administrator / Klubowicz
Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 4016
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: 31 Maj 2026, 21:09
|
|
|
| "za moich czasów" podkład reaktywny pokrywało się akrylowym. Najlepiej tego samego producenta. Często karta technologiczna miała informację, z czym to można łączyć i jaką metodą (mokro na mokro czy klasycznie) |
|
|
|
|
|
HeroBeast
Model: Ford Fiesta Mk7`14
Wersja: Inna
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 26 Maj 2026
Posty: 7
Skąd: łódzkie
|
| Wysłany: 31 Maj 2026, 21:31
|
|
|
Dzięki za odpowiedź. Z Chamaleonem jak widzę problem jest taki, że najwyraźniej ten podkład reaktywny trzeba pokrywać ich podkładem 2K. Trochę to upierdliwe i podraża koszty.
Choć taniej nie wyjdzie na razie udało mi się znaleźć prostsze rozwiązanie Motipa, które jest względnie przejrzyście opisane. Podkład reaktywny Motip należy wg instrukcji pokrywać szarym podkładem Motipa 1K. A potem już dowolnymi lakierami. Nie rozumiem tylko zasady mokro na mokro w przypadku podkładu 1K w odróżnieniu od podkładu reaktywnego. Czy to znaczy, że kolejną warstwę reaktywnego nakłada się dopiero po całkowitym wyschnięciu poprzedniej? Ale podkład nakładany na reaktywny już można mokro na mokro? Jeśli ktoś ma z tym doświadczenie, jak to zrobić, żeby nie sknocić? |
|
|
|
|
|
Marcin
Model: Ford Fiesta Mk7`10
Wersja: Titanium X
Silnik: 1.6Duratec/120KM
Imię: Marcin
Wiek: 41
Dołączył: 10 Kwi 2006
Posty: 3115
Skąd: Krosno Odrz.
|
| Wysłany: Dzisiaj 22:17
|
|
|
| HeroBeast napisał/a: | | Marcin napisał/a: | | Ja robiłem APP R stop, na to epoxyd i dopiero następne warstwy. |
Czy możesz doprecyzować, jakim konkretnie epoxydem (podkładem, jak rozumiem) pokryłeś APP R-stop oraz jaki był tego efekt po upływie miesięcy a może lat? |
Podkład epoksydowy app (chyba na części miałem też novola) ok 2 lat walczyłem z blacharką w pumie, od września zeszłego roku jeździ, w zimie nie jeździła, stała pod wiatą, czy coś się dzieje to myślę, że jeszcze za wcześnie. Możliwe, że moja walka była średnio profesionalna, zobaczymy za 2-3lata, co będzie trzeba poprawiać. |
_________________
Jest: Mazda CX-5, Ford Fiesta MK7, Puma MK1
Było: Mazda 6 GH, Mazda 2 DY, Focus MK2FL, Clio 2, Mazda 323F BJ, Fiesta MK4 |
|
|
|
|
|
|
|
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
